Het BMW E36 Special/Limited Editions topic

[MParallel]

Dit is er een die niet echt heel bekend is bij het publiek. Een einde-productie special.

BMW E36 Clubsport

Zeer leuk aangeklede gelimiteerde oplage model.




Folder/dealer instructie








Echte (zonder M spiegels)








EDIT: topic titel aangepast.

[MParallel]

*oeps* was de bedoeling deze in BMW Porno topic te plaatsen, per abuis verkeerde knop ingedrukt.

[Tomj]

*oeps* was de bedoeling deze in BMW Porno topic te plaatsen, per abuis verkeerde knop ingedrukt.

Meh, best cool, veel mooier dan de E46 clubsport !

[Jussi]

*oeps* was de bedoeling deze in BMW Porno topic te plaatsen, per abuis verkeerde knop ingedrukt.

Meh, best cool, veel mooier dan de E46 clubsport !

Wowwowwow

Hold up.

[Tomj]

*oeps* was de bedoeling deze in BMW Porno topic te plaatsen, per abuis verkeerde knop ingedrukt.

Meh, best cool, veel mooier dan de E46 clubsport !

Wowwowwow

Hold up.

Enkel mensen die zo een hok hebben gehad kunnen met dat tjoeningvleugeltje leven blijkbaar

[Vliet]

Tof die special editions, deze kende ik niet. De 318is Class II is ook zo'n onbekende special van BMW Motorsport.



Misschien dit draadje omdopen tot het special edition draadje

[GTRene]

kende ik ook niet
wellicht dat ze in andere landen ook nog leuke specials hadden.

[MParallel]

ClassII is leuk ja. Die brochure staat op Ebay te koop....€175 ajb








Staat ook nog een verwijzing naar een "Avus" editie. Niet de kleur in dit geval. Jaren terug wel eens wat over gelezen op Engels forum. Zag bij die Clubsport ook een dergelijke foto dat die (o.a.?) een af fabriek geel Bilstein onderstel hebben.

In ETK staat ook een verwijzing "Motorsport onderstel Individualserie avus"


Ondertussen gevonden:

1994 und 1995

318is/325i Coupé "Avus", Paket-Schl.-Nr. 766
Modell-Schlüssel-Nummer BE 51, BF 31

Fahrwerk:
• M Sportfahrwerk mit Tieferlegung (Querlenker mit exzentrischen Gummis vom M3 3.0)
• LM-Räder 2-teiIig, M Kreuzspeiche (weitmaschig) geschraubt mit Schmiedestern,
7,5Jx17 mit Bereifung 235/40 ZR 17 (Reserverad Stahl 7Jx15 mit Reifen 205/60)

Exterieur:
• M Aerodynamikpaket (Front-/Heckschürze, Seitenschweller)
• Auspuffendrohre mit Chromblenden poliert

• Türgriffe mit "BMW Motorsport"-Einprägung --- Anmerkung von mir: Ersatz nur mit Fahrzeugschein und Bestätigung einer "Avus" Edition !!!

• Seitenstoßleiste mit BMW Motorsport International-Logo

• Frontscheibe mit Grünkeil
• Außenspiegel beheizt, inkl. Fahrertürschloss und Scheiben-waschdüsen
• Nebelscheinwerfer (318is)

• Lackierungen analog SA 715, d.h. alpinweiß, hellrot, cosmosschwarz-met.,
arktissilber-met., calypsorot-met, bostongrün-met., mauritiusblau-met., zusätzlich schwarz

Interieur:
• BMW Sportsitze
• Stoff Flachgewebe in 2 Serienfarben (anthrazit, grau),
SA Stoff-/Lederkombination in 3 Serienfarben (anthrazit, türkis, klassischrot),
SA Leder Montana in 3 Serienfarben (schwarz, hellgrau, kiassischrot),
Sonder-SA "Millpoint" anthrazit/rot (Schl.-Nr. 0616)
• Dachhimmel schwarz inkl. A-/C-Säule und Kantenschutz
• Sport-Lederlenkrad II mit Airbag, Schaltbalg und Handbremsgriff/-balg Leder schwarz

• Einstiegsleisten mit BMW Motorsport International-Logo
• Plakette an Blende über Handschuhkasten mit BMW Motorsport International-Logo


Optie code 766 is inderdaad "766 Individual Series "Avus" E36/2 (Euro)"

[GTRene]

in hoeverre zouden die uitvoeringen gelimiteerd zijn?

aantallen e.d. zou dat bijzonder zijn of...je hoorde er in elk geval niet veel van.

[Eric-328]

Bij de class 2 mis ik het spoilerzwaard a la m3 gt

[MParallel]

Wat bedoel je met missen? Dat zwaard is geen onderdeel van deze uitvoering. Net zoals de "risers" voor de spoiler a la GT.

[Eric-328]

het spoilerzwaard was toch standaard voor de class 2?

[MParallel]

het spoilerzwaard was toch standaard voor de class 2?

Wel bij de M3 GT. Net zoals die spoiler risers.

Maar deze Class 2 uitvoering is dus een met een aantal delen van het Class 2 pakket, niet het volledige pakket.

[Eric-328]

Waar zit dat ltw spoilerzwaard dan onder? Is anders dan het gt zwaard (materiaal en gaten in)

[MParallel]

Waar zit dat ltw spoilerzwaard dan onder? Is anders dan het gt zwaard (materiaal en gaten in)

Nee LT/GT is exact hetzelfde wat betreft die hoekjes onder de lip, zwaard en (hoge) spoiler.

[MParallel]

BMW aankondiging van de 318iS/4 Class II.

2500 stuk van gemaakt dus.

[GTRene]

goed gevonden

ow wacht, dat is van die 4-deurs modellen, schijnbaar ook de 325i?

en van die andere 500 stuks (clubsport) in verschillende varianten? of van elk type 500?

[Tristan]

Mooiste optie: 209 Sperdifferential

Dus de 318iS/4 Class II is dus een homologatie special voor de 1994 ADAC Cup.

[GTRene]

staan er wel een paar te koop, hebben schijnbaar type plaatje op het handschoenvakje

hier een redelijk originele, 2000,-eu

http://suchen.mobile.de/auto-inserat/bm ... ORT&noec=1" onclick="window.open(this.href);return false;



hier een paar meer 318is/4 class 2, zelfs zo'n cup racert voor betaalbare prijzen>

http://suchen.mobile.de/auto/bmw-318.ht ... 1998-12-31" onclick="window.open(this.href);return false;

[GTRene]

hier ook nog een paar met het Avus Motorsport pakket>

http://suchen.mobile.de/auto/bmw.html?i ... 1998-12-31" onclick="window.open(this.href);return false;

[Eric-328]

Waar zit dat ltw spoilerzwaard dan onder? Is anders dan het gt zwaard (materiaal en gaten in)

Nee LT/GT is exact hetzelfde wat betreft die hoekjes onder de lip, zwaard en (hoge) spoiler.

Heb beide zwaarden liggen en zijn afwijkend. Het ltw zwaard is van lichter plastic en heeft gaten aan de voorzijde voor houders. Het gt zwaard is daarbij verstelbaar, het ltw zwaard niet

[///Joost]

Zo had ik in de US een 325is M-Technic. Dit was een gelimiteerde oplage van 150 stuks 325's coupe uit 1994, alle in AW en met M-pakket. De bedoeling hiervan was vanuit BMWNA om te peilen of er interesse zou zijn voor de (latere) M3. het is dus eigenlijk optisch een M3, maar met een M50 blok. Van binnen was het interieur half alcantara/half M-stof. Deurhendels waren de veelgezochte 'BMW Motorsport' versie.

Mijn eerste kennismaking met BMW.

Het ding was nog best waarde vast. Prijzen lagen tussen de normale en de M3 in. Gekocht voor $3500 (eigenaar wist niet wat ie had) en uiteindelijk verkocht voor rond de $7500 dacht ik.













En hoe vaak is wel niet heb uit moeten leggen wat dat nummerbord betekent... Hangt nu in de woonkamer.

[MParallel]

Heb beide zwaarden liggen en zijn afwijkend. Het ltw zwaard is van lichter plastic en heeft gaten aan de voorzijde voor houders. Het gt zwaard is daarbij verstelbaar, het ltw zwaard niet

Nou dat is nieuw voor mij. In de LTW topics op US forums lijkt het dezelfde te zijn, alleen omdat het daar niet legaal voor op de weg is, kreeg je die er los bij (net zoals andere oliepomp en carter, de veerpootbrug).

Misschien dat daarom er geen gaten in zitten.

GT Rene: dat is geen typeplaatje, maar het Motorsport International plaatje. Staat geen nummer op en kan (of kon) je ook los bestellen bij BMW.

Zelfde plaatje als op de GT carbon strip.

[GTRene]

ow...dacht wellicht iets met het serie nummer, dat valt dan weer iets tegen

die US 325is is best interessant, goede deal gemaakt lees ik wel

[Nebur]

Die carbon strips incl. middenconsole zijn deze nog (nieuw) te koop?