Audi RS3 2015

[Forza]

Nou ... 500pk bij 900kg en AWD is nog wel ff een ander verhaal als 800pk bij 700kg en RWD.

[Robin]

Nou ... 500pk bij 900kg en AWD is nog wel ff een ander verhaal als 800pk bij 700kg en RWD.

Op 'n stage in Estoril toendertijd zat er 'n stukje circuit tussen waar de Gr B auto's ook overheen reden, daar kwam uit dat in die tussentijd een 205T16 een 10e(?) tijd had op de startrij tussen de F1 auto's in theorie.(was ook turbo toen)

En 'n huidige F1 auto is onvergelijkbaar met zo 30 jaar oude Gr B bak natuurlijk.

[350 Z]

Dat publiek in dat filmpje is echt levensmoe hoe ze daar staan in de bochten

[sitechris]

Dat publiek in dat filmpje is echt levensmoe hoe ze daar staan in de bochten

Echt bizar idd.

[Tristan]

Ouch...

[Marc R]

Tjah.... keywords hier zijn (wederom) :

- Laptime
- Circuit
- Oversteer
- Powertotherearwheels
etc etc

persoonlijk heb ik daar niets mee t gaat mij puur om hoe een wagen zich houd op de echte weg,hoewel ik de golf en de RS3 beide erg mooi vind blijft de golf wel een GOLF...

En n Golf is leuk voor knulletjes tot een jaar of 30,daarna rij je Audi.

[Arthur]

LOL@daarna rijd je Audi...
Doe mij, voor de bruikbaarheid, maar een Golf R variant.

[Marc R]

Neem dan een passat.... daar kan die golf achterin

[Arthur]

Nee, een Superb

Maar je snapt me wel Want anders kun je er beter een Porsche, of wat voor tweezitter dan ook, neerzetten.

[Joost]

Had ik niet verwacht dit. Nu weet ik niet of deze test representatief is (ken de testrijder niet), maar de uitslag is op z'n minst opvallend.

Ik heb anderhalve maand in een door MTM getunede Golf 7 R gereden. Mijn ervaring, bloedsnelle auto (360 pk, 450 NM) maar wel een tikkeltje saai.
Rechte lijn snelheid voldoende aanwezig ( 0-100 km/h in 4.2 seconden!). Op een vochtig/nat wegdek erg veel grip dankzij de 4 wielaandrijving. Traction control grijpt erg snel in. Met de traction control uit een redelijk levendige achterkant, maar nog altijd blijft het onderstuur domineren (niet zo gek ook natuurlijk, komt de veiligheid wel ten goede).
Standaard uitlaatgeluid vond ik niets. Alleen bij op- en terugschakelen een leuk plofje, maar dan heb je het wel gehad.

Met banden die minder sticky zijn zal het waarschijnlijk een veel levendigere auto worden, maar is dat niet met alle auto's het geval? Een Suzuki Swift met LingLongs is ook dolle pret!

[GTRene]

idd best verrassende uitkomst

qua looks en motor zou ik toch de RS3 nemen, al moet ik zeggen dat die 4 pitter in de Golf ook niet verkeerd klonk

magoed, als ik een snelle Golf zou willen zou ik nog ff wachten op de R400 ow wacht, R420 wordt het dacht ik?

R400 >



of gaan we gelijk door voor de oetinger R500





http://www.notey.com/external/4678365/t ... inger.html" onclick="window.open(this.href);return false;

[Joost]

Wat een gedrocht van een auto die Oettinger Golf.

[Robin]

Na 400 en 500 komt 600
Achterbank 100kg max?
600pk 850Nm. Met 160 over 'n verkeersheuvel kan:)

[GTRene]

ondertussen in die auto, pruttelt de laatste koffie er nog door zo te horen

[Tristan]

Tjah.... keywords hier zijn (wederom) :

- Laptime
- Circuit
- Oversteer
- Powertotherearwheels
etc etc

persoonlijk heb ik daar niets mee t gaat mij puur om hoe een wagen zich houd op de echte weg,hoewel ik de golf en de RS3 beide erg mooi vind blijft de golf wel een GOLF...

En n Golf is leuk voor knulletjes tot een jaar of 30,daarna rij je Audi.

Zal wel Marc maar de RS3 is 15k duurder. Mag je op z'n minst een snellere of leukere auto verwachten. RS3 koop je voor het geluid of merk maar verder....? En wie zegt dat de RS3 beter is op de openbare weg?

[sitechris]

Ik heb de Golf R gereden, vond ik echt een geweldige daily. Fun to drive, goed gebouwd, snel. De Audi RS3 heb ik nog niet gereden, ik ben wel benieuwd of de auto de meerprijs kan waarmaken. De eerste recensies vallen wel een klein beetje tegen, maar persoonlijk spreekt het vijfcilindergeluid me wel heel erg aan. Maar voor 80k koop ik ook een Cupra en daarnaast ook nog een Megane RS om maar iets te noemen. Of een Focus RS icm een Clio RS.

De matige remmen die de Audi in dit filmpje parten speelt, lijken wel soort van structureel. In de supertest van Sportauto viel de Audi TTS ook volledig door de mand op dit onderdeel. Daar mogen ze wel wat meer werk van maken.

[Hielke]

Van de auto's op het MQB platform is de Leon Cupra 280 het begeerlijkst. Die Golf R met al die onzinnige lijntjes is ronduit lelijk.

Maar de vijf-pitter van Audi is ook een heerlijk blok.

[Andre]

Ik snap werkelijk niet wat je met een vw of audi 4wd op een circuit moet. Vandaag ben ik even naar Assen geweest heerlijk gereden maar wel de 1m coupe mee.

De RS3 is een veel luxere auto dan de Golf the whole package als daily met een vleugje 4wd fun op glad wegdek is een goeie mix. Golf is ook mooi. Maar de Rs3 met 5 cil en mooier interieur is een heerlijk premium gevoel en daar betaal je ook voor.

Wel je een echte 4wd moet je een rally auto kopen met 600pk dan kan je de kinderen wel in het klimrek hangen achter in de auto!

Er zullen betere 4wd circuit auto s zijn maar je moet bij jezelf afvragen als je dat zoekt. Ik hoef geen 4wd voor een circuit. Ja als er sneeuw op ligt dan kon het wel eens fun worden.

Een audi 4wd is nog nooit goed uit een circuit test gekomen is jullie dat wel eens opgevallen?

Ook na al die filmpjes weet ik dat ik een goeie keus gemaakt wel met dien verstande dat je er een heerlijke rwd bij hebt met de motor voorin aandrijving achter incl sper!

Als daily en voor family outings en als heerlijke wintersport autobahn racer en dan in de Alpen even met 4wd heerlijke driftjes naar je hotel maken. Ik kan het slechter bedenken. Maar dat een RS3 onderstuur heeft op een droog circuit voel je al aankomen als Een branderig windje als je buikkrampen hebt:)

[ErikS]

LOL@daarna rijd je Audi...
Doe mij, voor de bruikbaarheid, maar een Golf R variant.

Mij ook!
Ik zou het extra geld er niet voor over hebben.

Ik begrijp dat Audi absoluut een hoger niveau is kwa interieur ed. Ik vind het interieur ook veel mooier!
Maar, in Nederland? Wat scheelt 't? 15/20K?

Ik denk dat iemand die 80K gaat stukslaan toch die RS3 koopt, want 5 cilinder en Bagde, maar eigenlijk is het niet nodig.

[JP]

Waarom geen Leon Cupra ST ? ....met chip rond de 360pk en loopt dik over de 270km/h.... dat voor +- €40k ?

Is de RS3 begrensd op 250km/h ?

[Robin]

Tja,je blijft op Schiermonikoog of gaat naar de Malediven, je rijdt 'n aftrapper met terugtraprem of 'n Giant van ettelijke duizenden, je draagt 'n Casio of 'n Omega. 3 hoog achter, rijtjeshuis of toch dat nieuwe appartement/vrijstaande huis met meer luxe. McKroket 3x per week of toch ossenhaas/zeetong in dat restaurantje. Thuis 'n krat voor de TV of op dat terras aan de wijntjes. Telraam of rekenmachientje. Claudia de Breij of Doutzen. Zeg 't maar, als 't kan, waarom niet?:)

Nieuwe Focus RS is natuurlijk ook 'n prima awd, al weet ik niet hoe zo'n ding op Assen gaat?

[Robin]

@ JP, awd heb je nog wat aan op nattere/gladdere ondergrond/sneeuw. Met fwd heb je een alternatief voor minder centen, maar mijn funfactor heeft 't niet, zeker niet op 'n trackday. Maar het kan wel natuurlijk.

[ErikS]

Waarom geen Leon Cupra ST ? ....met chip rond de 360pk en loopt dik over de 270km/h.... dat voor +- €40k ?

Is de RS3 begrensd op 250km/h ?

Tja, hetzelfde verhaal.
Alle waar naar z'n geld.

Bij mij was 't Leon FR of golf zoals ik 'm nu heb. Zelfde blok etc etc.
Golf heeft zo ontzettend veel meer kwaliteitsbeleving. Maarja, dat scheelde bij mij €2400,- met verder zo goed als dezelfde opties. Dat is nog net ff anders dan €20,-K natuurlijk.

Golf R vs cupra is idd 4WD vs Fwd... Vind ik toch anders met zulke vermogens.....
Maar hé, ik heb er niet mee gereden, dus kan daar in principe niet over oordelen.

[Robin]

Maar hé, ik heb er niet mee gereden, dus kan daar in principe niet over oordelen.

Dan zullen vele (auto) fora erg stil worden, als we 't op die manier gaan bekijken.

[ErikS]

Maar hé, ik heb er niet mee gereden, dus kan daar in principe niet over oordelen.

Dan zullen vele (auto) fora erg stil worden, als we 't op die manier gaan bekijken.

Feit.
Maar 280 pk lijkt mij veel, als n fwd.
Dus ik kan daar niet over oordelen of dat de golf 20k meer waard maakt. Wat dat betreft is n rs3 naast n golf R zetten makkelijker, snap je? Kwa totaal package lijkt de leon ST de betere keuze, maar dat vond ik van n FR tov mijn golf niet. Maar de golf R tov leon st cupra bevat wat mij betreft dus minder goed te vergelijken....