Het grote E38 (occasion) topic

[Hansv (Hans van Velzen)]

Ha, die GTRene;

.... wat grotere (niet te) Alpina achtigen zal ook lekker staan ....

Dit idee?

[GTRene]

dat vind ik persoonlijk al wat beter staan, al dacht ik meer aan dit soort, al dan niet 1 maatje kleiner wellicht.



maar dit soort vind ik ook niet verkeerd staan>

[Hansv (Hans van Velzen)]

Ha, die GTRene;

Doe mij de M-Parallel dan maar. Ik vind die Alpina's op zich niet misstaan, maar inderdaad flink te groot. Doet ook weinig voor het rijcomfort, vrees ik. Maatje kleiner wordt moeilijk, want ik meen dat Alpina voor de E38 enkel 20" hoepels leverde.

[GTRene]

19 zou voldoende zijn geweest denk ik, maar...zo krijgt zo'n 'vlagschip' wel betere/sportievere rijeigenschappen, gaat niet zo hangen op de ballon banden (als je bv 17" hebt of kleiner)
denk dat gecombineerd met een verfijnd onderstel dat het dan best leuk/goed rijden is, oke wat directer e.d. maar dat geeft ook wat meer stuurgevoel, hoeft ook niet kneiterhard geveerd te zijn.
tevens veert/dempt ie dan meer in de demper ipv de banden, oke nu is een 7-serie ook geen DF kar, maar ze zeggen dat die heel sportief kan rijden voor zo'n auto dan.

neem aan dat Alpina met de B12, niet zomaar een keihard iets weg heeft gezet?
geen idee trouwens, nooit in een e38 740i oid gereden, laat staan een echte Alpina

[GTRene]

zoiets bv, de 6.0 met 430pk, deze is niet duur, net onder 20k uit 2000

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/detai ... geNumber=1" onclick="window.open(this.href);return false;







deze is bv 15k duurder en 50k oid meer gelopen>

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/detai ... geNumber=1#" onclick="window.open(this.href);return false;

[GTRene]

zie nou net deze met NL kenteken en handbak en heel lage kmst? en de 4.4 en leuk geprijst...
foto's niet zo mooi en onder stof (dak) maar daar wat doorheen kijkende, wellicht een eerlijke auto?

http://www.autoscout24.com/Details.aspx ... 00&asrc=st" onclick="window.open(this.href);return false;

BMW 740 i Executive High-Line
Final price:
€ 5,950.-
indicate VAT

Offer number
09ZBX6

Body: Sedans (5 Seats)
Mileage: 92,500 km
First registration: 03/1997
Power: 210 kW (286 HP)
Fuel type: Gasoline
General inspection: 10/2015
Body colour: Blauw metallic
Interior fittings: Full leather

[Hansv (Hans van Velzen)]

Ha, die GTRene;

Ieder zijn smaak: hoewel de E38 voor zijn afmetingen een opvallend goed handelbare en fijn sturende auto is, zal het nooit sportief worden, wat je er ook aan verandert. Ik vind dat zo'n slagschip gewoon het best tot zijn recht komt bij het met flinke snelheid in alle rust & comfort afleggen van grote afstanden. Daar zijn ze voor ontwikkeld en daar zijn ze goed in. Ik kan me de aantrekkingskracht van zo'n dik Alpinablok best voorstellen, maar als ik een fijn sturende auto wil zou ik eerder kijken naar een iets compacter (zei daar iemand E36 Compact?) BMW met een flinke motor. Natuurlijk wil zo'n V12 zelfs met al dat gewicht er omheen nog flink van zijn plaats, maar een E38 is en blijft een boot. Een hele grote, comfortabele, snelle en relaxte boot.

[GTRene]

[KawaBmw7]

Als ik zo kijk dan denk ik dat er geen dubbel glas in zit.
Maar 100% zeker durf ik het niet te zeggen.

Heeft zeker geen dubbel glas. Kijk maar naar bestuurdersdeur, raam staat open en heeft geen zwarte rand.

[MParallel]

Ha, die GTRene;

Doe mij de M-Parallel dan maar. Ik vind die Alpina's op zich niet misstaan, maar inderdaad flink te groot. Doet ook weinig voor het rijcomfort, vrees ik. Maatje kleiner wordt moeilijk, want ik meen dat Alpina voor de E38 enkel 20" hoepels leverde.

21" is er ook nog. Weet niet of die ook specifiek. Voor de E38 is uitgebracht.

Ik herinner me nog de speurtochten door autoblaadjes jaar of 15 geleden en ik een Porsche vond met astronomisch grote 19" wielen...

[KawaBmw7]

21 inch is voor de E65, 20 inch voor de E38. Zo heeft Alpina ze geleverd. Ondanks dat past 21 inch gewoon op de E38, ik had het ook.

[MParallel]

Moest ook aan jouw (oude) auto denken. Leuk toen in die sneeuw met 21" zomerwielen.

[KawaBmw7]

Haha, idd, winterbanden was voor mietjes...

[Twist]

Is er hier nog animo voor een mooie en onverprutste e38?

Ik rij er al een tijdje in rond maar omdat ik nu de boxster heb staat hij eigenlijk niet te doen. Mijn vrouw rijdt er een keerxper week in maar dat is zonde voor ie auto om er z weinig in te rijden!

[Knot]

Ik heb wel oren naar een zilveren of blauwe 4.4 6bak met zwart lederen sportinterieur electrisch verstelbaar met geheugen, schuifdakje, dubbelglas, climatecontrol, xenon, pdc, licht/regensensor onder de 250.000km voor 4000 euro.

[FreudeamFahren]

Ja zeg, wat moeten we daar nou mee? Kun je niet iets specifieker zijn?

Iets serieuzer: voor dat soort weggevertjes is iedereen wel in de markt. Weinig realistisch.

[GTRene]

@Knot-search

[Hansv (Hans van Velzen)]

Ha, die Knot;

Ik heb wel oren naar een zilveren of blauwe 4.4 6bak met zwart lederen sportinterieur electrisch verstelbaar met geheugen, schuifdakje, dubbelglas, climatecontrol, xenon, pdc, licht/regensensor onder de 250.000km voor 4000 euro.

Kan veel van het lijstje aanvinken, maar de mijne is een 5,4 met 5-traps steptronic. Maar wel ruim (168.000) onder de 250K km's....

[Knot]

Iets serieuzer: voor dat soort weggevertjes is iedereen wel in de markt. Weinig realistisch.

Mwah, ik "geef" een bomvolle 728iA weg voor 3250 terwijl ik een week ervoor nog de spatbordranden heb laten spuiten, voor 1500 nieuw spul erin binnen een jaar enz enz.

Dan moet een 4,4 toch geen duizenden euro's meer kosten?

[Knot]

Kan veel van het lijstje aanvinken, maar de mijne is een 5,4 met 5-traps steptronic. Maar wel ruim (168.000) onder de 250K km's....

Geen idee of de auto hier ooit al eens langsgekomen is maar info/foto's is natuurlijk altijd welkom, ook voor een V12 natuurlijk, die heb ik nog niet afgevinkt

Een E32 750i zou het mooiste zijn, dan zijn modelserie en motor tegelijk nieuw voor me.

[Twist]

Ha, die Knot;

Ik heb wel oren naar een zilveren of blauwe 4.4 6bak met zwart lederen sportinterieur electrisch verstelbaar met geheugen, schuifdakje, dubbelglas, climatecontrol, xenon, pdc, licht/regensensor onder de 250.000km voor 4000 euro.

Kan veel van het lijstje aanvinken, maar de mijne is een 5,4 met 5-traps steptronic. Maar wel ruim (168.000) onder de 250K km's....

Ik voldoe een heel eind aan je eisen. Paar opties niet maar wel goede tellerstand van 183.000. En hij is onverprutst! Gehele onderstel en koelsysteem zijn vervangen. PM me maar als je interesse hebt.

blauw check
4.4 Check
electrisch verstelbare stoelen met geheugen check
schuifdakje check
climate control check
pdc check
xenon check

Handbak --> is steptronic
Sportinterieur --> heeft comfort stoelen

[Martin van der Zwaard]

Iets serieuzer: voor dat soort weggevertjes is iedereen wel in de markt. Weinig realistisch.

Mwah, ik "geef" een bomvolle 728iA weg voor 3250 terwijl ik een week ervoor nog de spatbordranden heb laten spuiten, voor 1500 nieuw spul erin binnen een jaar enz enz.

Dan moet een 4,4 toch geen duizenden euro's meer kosten?

Dat jij er 1500,- aan onderhoud in pompt maakt de auto nog niet 1500,- meer waard. Zie ik je wel vaker posten maar 3.250,- is gewoon een nette prijs voor die auto. Heb hem gezien en zo bijzonder was ie niet. Gewoon een nette auto. Net als de mijne. Daar zit ook voor een paar duizend in aan onderhoud. Maar dat krijg ik er nooit voor terug. Het blijft een ouwe bak van 16 jaar oud waar bijna niemand op zit te wachten.

[Knot]

Maar daarom is een 740i toch niet per definitie 5000 waard?

[GTRene]

hallo....

6 in lijn vs V8 are you kidding

tuurlijk is zo'n V8 meer waard, V8 rules

[Knot]

Daarom vond ik mijn 4000 niet eens zo gek, goed laat het 4250 tot 4500 worden maar echt niet per definitie 5k