Ford Capri 1 - Zakspeed

[Peric]

Gister was een kennis van m'n Oom effe op bezoek met z'n Capri 1 - Zakspeed.
Wát een ONT-ZET-TEND gaaf ding zeg....
Ligt nu een Cosworth 2.9 in. Is helaas niet de originele motor, maar hij voldoet..
Geloof dat 'ie volgende week 1ste Paasdag ook paar rondjes gaat doen op Zandvoort.




Hij maakt ook zat herrie..


Ook gelijk maar even met z'n kleine broertje op de foto gezet..
Is een Escort MK1 met brede schermen. Hij is nog niet af, maar het scheelt niet veel..

[GTRene]

damn
wat een lekker stel

mooi hoor, die escort ook uber gaaf.

[Jeroen K.]

Nice! zal goed opletten dan met eerste paasdag op circuit! ga zeker weer even langs om te kijken

[Robin]

Twee toppertjes!

[Niels v/d burgh]

Heerlijk, wat een lekkere bullebak..

[Tim N]

Godverdikke wat een schoonheid zo'n dikke MKI Escort

[Walter]

.

[Kasteel]

Awesome!!

[Adje ///M3]

Mooi!

[Niels]

prachtig ding!! Een Zakspeed is het niet maar een RS2600 (replica). Als het originele motorblok een mechanische Kugelfischer injectie heeft dan is het echt een RS2600. Qua bouwjaar kan het kloppen. Een zakspeed was er alleen van de Capri 3:

[EvdP]

Dat is ook een dikke!

[Knot]

Die blokken klinken geweldig, zal al helemaal met zo'n uitlaat!

[Sperdy]

Ja, erg mooi! Geweldig allebei.

[PeerH]

Heel gaaf!!

[EvdP]

In 2010 stond er in Essen ook zo'n Capri:

[Jeroen E21]

prachtig ding!! Een Zakspeed is het niet maar een RS2600 (replica). Als het originele motorblok een mechanische Kugelfischer injectie heeft dan is het echt een RS2600. Qua bouwjaar kan het kloppen. Een zakspeed was er alleen van de Capri 3:

En die zijn in actie nog schattiger (OGP 2012)

[GTRene]

je tank zou maar wat lekken

[Peric]

prachtig ding!! Een Zakspeed is het niet maar een RS2600 (replica). Als het originele motorblok een mechanische Kugelfischer injectie heeft dan is het echt een RS2600. Qua bouwjaar kan het kloppen. Een zakspeed was er alleen van de Capri 3:

http://www.loxlee-loves-engines.com/blo ... -weiss.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

Hmmm.. dat wist ik niet, mij werd verteld dat het een Zakspeed is. Maar het is een 1.
Sowieso komt deze uit Amerika, dus het is zeker geen originele.
Anyway, stoer ding!

[Niels]

Het zou best kunnen dat Zakspeed ook wat met de 1 heeft gedaan hoor maar ik ken zelf eigenlijk al de 3 Zakspeed. De 1 was ook nogal voor mijn tijd btw.

In 2010 stond er in Essen ook zo'n Capri:

Een RS3100

[Jeroen E21]

Ach ik ben nou toch Capri plaatjes aan 't delen geen toppertje maar leuk genoeg om te plaatsen

[Dennis Cavallino]

Er is nog een DF-er die een originele Zakspeed body had staan. Iets breder dan origineel. Of was dat nou een Escort? Lig met koorts voor Pampus dus brein werkt niet.

Die latere Zakspeeds hebben een buizenframe.

[Jeroen E21]

Volgens mij nog met ouwe Zak op de achtergrond

[Peric]

Daar ligt zo te zien een 4-cilinder in.
Maar wát gaaf joh, die dingen..

[Snipe]

Daar ligt zo te zien een 4-cilinder in.
Maar wát gaaf joh, die dingen..

Uiteraard. De Zakspeed Capri's hadden een gedownsizede versie van de BDA-motor die in de Escorts werd gebruikt (RS 1600), maar dan met een turbo erop. In de eerste versies hadden ze zo'n 380 pk, uit een 1,4 liter viercilinder.

De eerdere Cologne Capri's (de blauw-witte die hier ook een paar keer staan) hadden een zescilinder, maar die werden niet door Zakspeed gebouwd.

[Niels]

Die Zakspeeds zijn echt kwijlwerk maar een mooie RS2600 (of zelfs een 3100) zijn ook ontzettend gaaf en schaars. Vriend van me heeft een tijdje in de Capri's gezeten met als topper een mooie 3.0S. Ik heb er wel een zwak voor