Het grote 996 (occasion) draadje

[Knot]

Met fris koelsysteem en nieuw tussenlager kan een 3.4 best hoor. Ik had een mooie op het oog die alles al gehad had maar proefrit voor aankoopkeuring was een probleem, daarna heb ik het hele Porsche avontuur vaarwel gezegd en een Z4 gekocht.

[Bartman]

Wat vinden de kenners hiervan?

http://link.marktplaats.nl/m849160414" onclick="window.open(this.href);return false;

[GTRene]

klinkt/lijkt niet verkeerd qua prijs en kmst e.d.

[Niels]

Nee idd René maar wel import en 8 vorige eigenaren. Kan wat zijn maar wel een aankoop keuring doen.

[GTRene]

hm, nu zie ik het ook wat import betreft, verder lees ik nu dat de laatste eigenaar (huidige?) hem pas onlangs op naam heeft, 08-07-2014, dat is maar kort.
wel een redelijk verse APK en de prijs maakt veel goed, het hele verhaal zal dan wat moeilijker worden, kan meevallen natuurlijk, dan is iemand met verstand van we handig idd

[Bartman]

Kortom: lekker laten staan...

We oriënteren ons verder. Tips zijn welkom.

[Arthur]

Wel een beetje voorbarig, al kan ik me dat wel voorstellen... Gewoon eens kijken kan ook helpen. Of bellen, even het "verhaal" aanhoren.

[GTRene]

zou ook gewoon gaan, prijs is goed, zelfs al zou je wat krijgen bewijze van, stel dat het toch een goed verhaal is dan zit je niet verkeerd voor zo'n prijs.
iemand meenemen die er wat meer verstand van heeft is wel handig natuurlijk.

[Bartman]

Al verkocht...

[Robin Hartog]

Wat zijn eigenlijk de zwakke punten/onderhoudspunten/aandachtspunten van een 996 Turbo?

[MarkS]

Het belangrijkste aandachtspunt van de 996 Carrera (het motorblok) heeft de turbo in ieder geval niet.

Verder geen hele specifieke zwakke punten. Zal erg afhangen van staat en onderhoud van specifieke exemplaar. Ik zou op dit soort wagens (Carrera ook trouwens) altijd een aankoopkeuring door specialist/dealer laten uitvoeren.

Turbo rijden ("regulier" onderhoud) is natuurlijk wel gewoon een stuk kostbaarder in vergelijking met de atmosferische variant.

PH buyers guide
http://www.pistonheads.com/doc.asp?c=52&i=26871

[Martin van der Zwaard]

Voor de beginnende 911 rijder wellicht een mooie kans!

http://link.marktplaats.nl/m859672415" onclick="window.open(this.href);return false;

[GTRene]

als ik dat stuur zo bekijk (hoeft niet wat te zeggen though) en import en ook wel eens een enkele
Duitse auto heb gezien (op foto's dan) met 300+k of 400+k gelopen, waar alles er ook nog heel goed uitzag...
zou ik wel proberen die kmst te checken...als het klopt is het natuurlijk wel een leuke instappert,
buiten dat ziet ie er nog netjes uit hoe dan ook voor dat geld en een 'sport' auto.

[ErikS]

Aangezien hij bij Martin zelf staat.... Zal ie dat wel weten!

[GTRene]

ow
did not know, dan heb ik niks gezegd
hopelijk onthoud ik al die namen (ben er bang voor, zal nog eens kijken om te oefenen )
hij staat er in elk geval zo op de foto's netjes bij.

[RJK]

En dit dan, geen NL kenteken dus importbak?

http://link.marktplaats.nl/862033124" onclick="window.open(this.href);return false;

Zit pas sinds kort een beetje naar 996-en te kijken, heb nog een hoop studie-werk te doen.

[GTRene]

staat wel dit bij

kenteken: 99-YYY-0

maar daar geeft de RDW niks op aan zag ik net (of ik deed wat verkeerds) dus zal denk ik dan geen kenteken bij zitten nog?
wel mooi met handbak en ziet er opzich ook wel goed uit, mooi gepoetst.

[Martin van der Zwaard]

Aangezien hij bij Martin zelf staat.... Zal ie dat wel weten!

Geeft niks hoor Rene.

Maar auto is gewoon netjes. Kan niks garanderen maar voor zover ik kan beoordelen klopt de stand prima met de staat van de auto. Boekjes liggen in de auto's en zijn netjes bijgehouden. Tijd voor een nieuwe eigenaar dus!!

Ik had hier pas een 996 voor de deur staan met 400k+ op de teller maar die zag er echt 10x slechter uit dan deze en moest nog hetzelfde kosten.

[RJK]

Aangezien hij bij Martin zelf staat....

Aiii had ik even overheen gelezen, sorry Martin.

[GTRene]

vind het sowieso 'geen' geld voor zoveel (sport/sportief) qua auto, helemaal als ze er ook nog eens zo mooi bij staan, wat dat betreft heb je een mooie basis en al op NL kenteken
heb tekst nog even wat aangepast met wat we 'weten' iets beter denk.

[DennisvdB]

En dit dan, geen NL kenteken dus importbak?

http://link.marktplaats.nl/862033124" onclick="window.open(this.href);return false;

Zit pas sinds kort een beetje naar 996-en te kijken, heb nog een hoop studie-werk te doen.

Auto is te duur, en hij heeft schade gehad. De airbag is er namelijk uitgeklapt, aangezien de claxoncover een andere kleur heeft dan het stuur.

Die van Martin (http://link.marktplaats.nl/m859672415" onclick="window.open(this.href);return false;) ziet er op het eerste oog heel netjes uit, en geen gekke prijs. Enig nadeel vind ik persoonlijk de kleur en tiptronic.

Een 996 is een ontzettend fijne, snelle auto. En in mijn geval probleemloos. Alleen reed ik er zeer weinig mee maar dat komt doordat ik meer in mijn 911SC en 912 rijd. Dus de 996 is dit jaar verkocht.

Ideale instap-porsche, veel bang for buck.

[RJK]

Bedankt Dennis, dat maakt een hoop duidelijk. Handbak zou voor mij sowieso een must zijn.

[Knot]

Ik had destijds de perfecte, handbak, donkerblauw, 120k gelopen, sportuitlaat, schuifdakje, sper, 3spaaks stuur, clima, navi, zwart leder, stoelverwarming, 20k vaste prijs, alleen die vent van Hoekstra Motoren werkte niet mee aan een aankoopkeuring helaas anders had ik m al op groen gehad in de excel

Keerring/lager tussen motor en bak was ook al vervangen, HET knelpunt van de 996 naast het koelsysteem.

[///Joost]

Ik had destijds de perfecte, handbak, donkerblauw, 120k gelopen, sportuitlaat, schuifdakje, sper, 3spaaks stuur, clima, navi, zwart leder, stoelverwarming, 20k vaste prijs, alleen die vent van Hoekstra Motoren werkte niet mee aan een aankoopkeuring helaas anders had ik m al op groen gehad in de excel

Keerring/lager tussen motor en bak was ook al vervangen, HET knelpunt van de 996 naast het koelsysteem.

Raar. Lijkt me dat een motorzaak ook niet echt zit te springen om een (incourante) auto te verkopen. Dus waarom niet meewerken?

[Martin van der Zwaard]

Niet meewerken zegt mij genoeg. Dan zit er bijna altijd een addertje onder het gras.
Als je niks te verbergen hebt dan laat je zo'n keuring gewoon toe. Doe ik ook alleen dan wel op kosten van de klant maar dat lijkt me logisch.