Het grote 996 (occasion) draadje

[Sjoerd]

Porsche garantie is puur mechanisch; voor 'if the shit hits the fan'.

[CRZ]

Nouja, een kleine beurt, banden vloeistoffen en een APK'tje noem ik geen preventief onderhoud eigenlijk. Dat is wel het minste wat zo'n auto verdiend per jaar. Dan vind ik 2000eu toch best wat geld.

Om dan een oude BMW cabrio te vergelijken vind ik dan ook niet helemaal op gaan

Best wat geld??? ik vind het schandalig veel geld!
wat houd een kleine beurt nou in? zoveel dingen zijn dat toch niet? een apk kost ook het geld niet en banden? tja die koop ik al helemaal niet bij een dealer, want die rekenen er gewoon nog ff minimaal 25% van de prijs van de bandenboer bij op.
Vind het belachelijk veel geld!
Wat is het uurloon daar?

Geloof iets van 85 euro per uur ex btw.

[Robin Hartog]

Volgens mij kun je het onderhoud voor een Porsche ook best te doen houden qua geld als je bijvoorbeeld zelf al de banden regelt (dat je die er bij een Porsche specialist of dealer er onder laat zetten snap ik dan wel weer) en een APK laat uitvoeren bij een universele garage bijvoorbeeld.

Dan bespaar je toch al flink wat euro's weer en maakt het het ook fijner om een Porsche te bezitten.

[Knot]

Zou zeggen ... rij er eens mee ... vond het zwaar teleurstellend en heb de auto binnen het jaar weer verkocht.
Zitpositie van de 996 is verschrikkelijk (uitgezonderd de GT3 stoelen) , erg gedateerd van binnen, om over de mogelijke motorproblemen maar te zwijgen. Vond er niets premium aan.

Is dit zitpositie dan echt zo slecht?

En tsja, het is niet hip van binnen, een E46 van 4k doet er niet voor onder zegmaar... maar het blijft wel een porsche en slechts een schraal aantal wat kan melden dat ze een E46 gehad hebben heeft ook een 911 gehad....

Een GT3 of een Turbo zijn natuurlijk de dikkere versies maar dat is niet meer leuk om een jaartje voor erbij te kopen, daar gaan toch best centen in zitten als investering. Voor 20 a 25k vind ik het nog leuk om eens gehad te hebben, voor 40 a 50k alweer wat minder.

[FreudeamFahren]

Is dit zitpositie dan echt zo slecht?

Dat is heel persoonlijk, maar ik vind van niet. Helemaal niet zelfs. Enne, qua afschrijving kon een jaartje GT3 wel eens veel goedkoper zijn dan een jaartje 3.4, laat staan een jaartje 3.6 (die nog hoger in de afschrijving curve zit). Turbo zit er precies tussenin, zowel qua aanschaf als qua afschrijving.

[Shakes]

85 ex per uur is niet duurder dan de toyota stealer......

[Arthur]

Nou, dan zoeken we toch een GT3

Enne, qua afschrijving kon een jaartje GT3 wel eens veel goedkoper zijn dan een jaartje 3.4, laat staan een jaartje 3.6 (die nog hoger in de afschrijving curve zit). Turbo zit er precies tussenin, zowel qua aanschaf als qua afschrijving.

[FreudeamFahren]

Goed plan! Op naar Uden!

Porsche 911 GT3
Porsche 996 GT3 Mk1. Bouwjaar 11-1999. 93.203 km gelopen met volledige onderhoudshistorie (boekjes en facturen, dealer onderhouden) Zilvergrijsmetallic met zwart vollederen interieur. Sportstoelen, gepolijste clubsport-beugel (origineel af-fabriek). Met zitplaatsen achterin (uniek!). Carbon-pakket, airco, Porsche radio-CD. In geheel originele staat, absoluut schadevrij,geen sport-uitlaat, niet verlaagd, geen circuit-verleden! Auto wordt geleverd met nieuwe APK, onderhoudsbeurt en garantie. Prijs 45.500 euro

[Arthur]

Die zitplaatsen achterin zijn een pluspunt! Die foto's daarentegen geen porum... Weliswaar moet je daar niet op afgaan maar ik klik al verder bij het zien van de foto's. Geeft me geen vertrouwen. Gaat nergens over, weet ik

Edit: en ze liggen d'r ook al ff

[Spijkerhard]

Haha, bij Paul betaal je idd niet voor een mooie showroom....

[m3e30_chris]

Is dit zitpositie dan echt zo slecht?

Je hebt nog nooit in een 996 gezeten begrijp ik ...

Als je boven de 1m80 bent is de positie echt beroerd ... voor een 'sportwagen' natuurlijk ...

Als je er lol mee wilt hebben, dan gooi je die stoelen er meteen uit. Dat weet ik 100%zeker!

[markm]

85 ex per uur is niet duurder dan de toyota stealer......

Dan weet ik niet bij welke toyota dealer jij komt, maar ik betaal iets van 350 eur. voor een grote beurt bij de toyota dealer en dat is all in.
dus 85 excl. btw ga je bij lange na niet redden daar.

85 excl btw is ongeveer gelijk aan de bmw dealer

[Mathieu]

85 ex per uur is niet duurder dan de toyota stealer......

Dan weet ik niet bij welke toyota dealer jij komt, maar ik betaal iets van 350 eur. voor een grote beurt bij de toyota dealer en dat is all in.
dus 85 excl. btw ga je bij lange na niet redden daar.

85 excl btw is ongeveer gelijk aan de bmw dealer

Ik 'mijn' Toyota dealer heeft dit uur tarief.
Het kan zijn dat deze heel erg 'DORST' heeft.

[CRZ]

Excuus, gister even gekeken. Was 95 euro ex btw per uur.

[Arthur]

100,- per uur dus?

85 ex per uur is niet duurder dan de toyota stealer......

Dan weet ik niet bij welke toyota dealer jij komt, maar ik betaal iets van 350 eur. voor een grote beurt bij de toyota dealer en dat is all in.
dus 85 excl. btw ga je bij lange na niet redden daar.

85 excl btw is ongeveer gelijk aan de bmw dealer

[Shakes]

60 k km beurt bij de stealer was 600 euro.

Vervangen:

olie, filters, bougies, koelvloeistof, en 367 keer een rondje eromheen lopen. De APK was dan gratis

Dus....

[Apolo2]

Volgens mij kun je het onderhoud voor een Porsche ook best te doen houden qua geld als je bijvoorbeeld zelf al de banden regelt (dat je die er bij een Porsche specialist of dealer er onder laat zetten snap ik dan wel weer)

+1.....dat scheelt bij mijn Porsche Specialist al een hele klap, ondanks forse korting bij het PC.

Voor 2k per jaar klaar zijn hangt natuurlijk sterk af van hoe je de auto inzet en hoe zeker je wil zijn (verlengde garantie). 2k is vanuit mijn perspectief veel te optimistisch gezien maar er zullen genoeg mensen zijn die daarmee klaar zijn.

[cooldragon]

Volgens mij kun je het onderhoud voor een Porsche ook best te doen houden qua geld als je bijvoorbeeld zelf al de banden regelt (dat je die er bij een Porsche specialist of dealer er onder laat zetten snap ik dan wel weer)

.

Daarmee is de porsche dealer geen uitzondering. Banden doe ik altijd bij de banden/velgen specialist (in mijn geval Leen Post Sliedrecht) . Dealers zijn per definitie al zo'n minstens 30 procent duurder

[Marc R]

Vanmorgen nog een zilveren 996 Turbo zien rijden maar dat vind ik gewoon een machtig mooie wagen hoor...

Zou ik best voor de deur willen hebben. :bro:

[Robin Hartog]

Vanmorgen nog een zilveren 996 Turbo zien rijden maar dat vind ik gewoon een machtig mooie wagen hoor...

Zou ik best voor de deur willen hebben. :bro:

Ha, toevallig, ik ook.

Overigens gistermiddag ook nog een 996 Turbo Cabrio. Ook best aardig.

[Knot]

Die GT3 is wel gaaf, maar is 45k niet een beetje veel geld voor 1999??

[Tristan]

GT3 schrijft een stuk minder af dan een Carrera. Dus vind de prijs vrij normaal. Minder dan een 993 2/4S.

[Knot]

Auto staat er wel al een half jaartje maar als ik eens in de buurt ben zal ik langsfietsen.... een 4S drift niet goed, een Carrera ziet er niet dik genoeg uit maar een GT3 is het idd wel... ook een 360pk MK1 al.

Alleen het voor 20 a 25k een 911 eens gehad te hebben gaat hier helaas niet op, moeten er wat meer varkentjes stuk.

[FreudeamFahren]

Paul adverteert er buiten zijn website niet mee. Een koper meldt zich "vanzelf" uit zijn eigen klantenbestand of netwerk. Waarvan akte

[Mathieu]

Dus jij bent nu eigenaar van een heuse 996 GT3