De nieuwe Audi A3, facelift 2016 - p.7

[WJ]

ooooh, dit is toch voor het eerst dat de RS3 de 5 cilinder heeft? Wat een genot om naar te luisteren.

[Tim N]

Vorige model ook al

[GTRene]

De Quattro-aandrijving heeft een nieuw ontwikkelde meerplatenkoppeling op de achteras. Afhankelijk van rijstijl en gripniveau gaat 50 tot 100 procent van het koppel naar de achteras.

ow, nieuw dat klinkt wel goed qua verdeling.

[Robin]

De Quattro-aandrijving heeft een nieuw ontwikkelde meerplatenkoppeling op de achteras. Afhankelijk van rijstijl en gripniveau gaat 50 tot 100 procent van het koppel naar de achteras.

ow, nieuw dat klinkt wel goed qua verdeling.

Doen ze beter dan Den Haag:)

[JP]

Audi heeft Adrie's gezicht gelift.........

Audi heeft nagenoeg het hele A3-gamma onderworpen aan een facelift. Wereldschokkend zijn de wijzigingen zoals vanouds niet. Audi heeft de in 2012 gelanceerde, derde generatie van de A3-familie naar de snijtafel gestuurd. Zowel de driedeurs, de Sportback, de sedan en de Cabrio zijn bijgepunt. De opgefriste RS3 volgt in een later stadium. We zien een gewijzigd front met standaard nieuwe Xenon plus-verlichting. Led-verlichting en matrix-led-verlichting is optioneel. Ook aan de achterkant komen we wijzigingen tegen. Hier zien we een nieuwe diffuser en eveneens aangepaste lichtunits. Ook zijn nieuwe kleuren leverbaar.

Ook vanbinnen zijn er een aantal wijzigingen waar te nemen. Zo vinden we een nieuw stuurwiel, een vernieuwd MMI-infotainmentsysteem en ook Audi's Virtual Cockpit - de digitale klokkenwinkel met 12,3-inch metend scherm - is leverbaar. De nieuwe A3 moet tevens in staat zijn tot een snelheid van 65 km/h zelfstandig in files te rijden en ook lane assist is verbeterd. Eveneens nieuw is Emergency Assist, een systeem dat de auto tot stilstand brengt als de bestuurder geen 'stuuractiviteit' meer vertoont.

Op de internationale motorenlijst staat een 1.0 TFSI driecilinder met 115 pk en 200 Nm als meest toegankelijke krachtbron. Een trede hoger vinden we de 150 pk en 250 Nm sterke 1.4 TFSI met cilinderuitschakeling. Voor meer benzinepret staat een 190 pk en 320 Nm krachtige 2.0 TFSI op de lijst. De 2.0 TFSI's krijgen een nieuwe zeventraps S-tronic-transmissie. Quattro is leverbaar voor de 190 pk sterke variant. Op dieselvlak heeft Audi een 2.0 TDI met 150 pk en 320 Nm én een 184 pk en 380 Nm sterk exemplaar beschikbaar gesteld. De instapdiesel is een 110 pk sterke 1.6 TDI. Ook keert de e-tron terug met zijn systeemvermogen van 204 pk. Ook de g-tron met 110 pk sterke 1.4 TFSI staat op de lijst.

De S3 gaat er in combinatie met S-tronic transmissie 10 pk en 20 Nm op vooruit. De 2.0 TFSI is nu 310 pk en 400 Nm sterk. Daarbij het ESC-systeem aangepast. Meer informatie voor de Nederlandse markt, volgt later.

http://www.autoweek.nl/nieuws/36684/fac ... audi-a3-s3" onclick="window.open(this.href);return false;[/quote]

[Arthur]

Netjes. Strakke, mooie auto's om te zien. Net als de gehele Audi reeks.

[Gisae]

Ziet er nu net uit alsof ze er een stukje lamp bij aan hebben geplakt. Een beetje het 996 syndroom.

[Tim N]

Doet mij denken aan een gangster met een traantje onder zijn oog getatoeëerd

[Tristan]

Ik vind de A3 sedan op dit moment 1 van de fraaiste Audi's, zeker in S-line. Alleen is het bijna onmogelijk om aan de voorkant het verschil te zien tussen een A3 of A4.

[tomgtr]

Eens dat de A3 sedan prachtig is. Met de facelift vind ik hem meer op de A4 gaan lijken en dat is geen compliment uit mijn mond.....................

[Arthur]

Koplampen z'n misschien een discussiepuntje. Dat is bij de A6 beter voor elkaar. A6 avant vind ik sowieso zo'n beetje de mooiste station van het moment. De redenen dat ik hem niet rijd zijn mijn negatieve ervaringen met Audi in het verleden. Ook bij de dealer hier en Pon heb ik m'n twijfels, ook voortgekomen uit ervaringen

[tomgtr]

Ook al gaat de F11 al jaren mee, ik vind nog steeds dat de nieuwe A6 of E klasse nog niet de schoenen van een F11 mogen strikken!

[Arthur]

Heb je het nu over het uiterlijk of de rest? A6 is de mooiste vind ik. E-klasse heb ik niets mee en ik rijd niet voor niets een F11

[tomgtr]

Uiterlijk!

[Jussi]

Heb je het nu over het uiterlijk of de rest? A6 is de mooiste vind ik. E-klasse heb ik niets mee en ik rijd niet voor niets een F11

A6 is inderdaad echt een hele mooie verschijning. En ik ben doorgaans niet zo'n Audi liefhebber.

[Tim N]

Heb je het nu over het uiterlijk of de rest? A6 is de mooiste vind ik. E-klasse heb ik niets mee en ik rijd niet voor niets een F11

Heb je de 3-serie ingeruild tegen een 5?

[Mari Oh Oh!]

Ik vind de A3 sedan op dit moment 1 van de fraaiste Audi's, zeker in S-line. Alleen is het bijna onmogelijk om aan de voorkant het verschil te zien tussen een A3 of A4.

Ik juist niet, de achterkant is te kort en hoog. Echt zo'n typische sedanversie-van-een-hatchback-kont(denk Focus sedan, Megane sedan).

[Joost]

Ik vind de A3 sedan op dit moment 1 van de fraaiste Audi's, zeker in S-line. Alleen is het bijna onmogelijk om aan de voorkant het verschil te zien tussen een A3 of A4.

Helemaal mee eens. Schitterende auto.