VW Golf VII (facelift p.20)

[Hielke]

We zitten hier op DF. Wat maak ik mee?

-De ene drukt zo z'n mening door dat ANY Porsche het grootste godsgeschenk is.

Ik weet niet wie het is die je bedoelt, maar ik ben het roerend met 'm eens!

[Robin]

We zitten hier op DF. Wat maak ik mee?

-De ene drukt zo z'n mening door dat ANY Porsche het grootste godsgeschenk is.

Ik weet niet wie het is die je bedoelt, maar ik ben het roerend met 'm eens!

LOL

[allen]

Wil je sjiek de friemel premium: A3
Wil je rijkarakter op nat? 1 serie
Wil je stijlvol en elegant : Giulietta(mijn keus, buiten 'n M135i)
Wil je niet teveel betalen voor 'n Golf? Leon

Wil je geen gezeik:Golf 7

99% Van Df die je Golf 7 afzeikt als zaaddodende pasta noem je geen gezeik?

[Robin]

Allen, klopt. Ik bedoelde meer in het echte leven. Dan heb je 'geen gezeik'.

Hier wel, dit zei ik zojuist.

Het kan nóg gekker.

Dit draadje van de Golf 7 begint er al op te lijken. Wat 'n frustratie om zo'n ding.

[Rebel]

Sexy? Lachen al die opmerkingen..

Nee, een tweedehandse BMW met zo'n vies glimmend gebruikt stuurtje en stoelen dat is sexy....
De Golf is een allemansvriend. Van gezin tot advokaat, van modaal tot high society. En of het nu een basisuitvoering betreft of een luxieuze Highline met extra's, ze zijn allemaal degelijk en perfect afgewerkt.
Het fraaie aan een Golf is, dat er geen vooroordelen over zijn. Een duurdere 1.4 Highline met toeters en bellen bezit alle luxe, rijdt en voelt een klasse hoger, maar voor de buitenwereld is het een "doodgewone" Golf". Geweldig toch. Liever een nieuwe Golf dan een afgedankte sexy tweedehandse baggerbak.

Er zitten een paar leuke frivole details in. o.a. het driehoekig ruitje achter de spiegels en het naar de bestuurder gerichte dashboard. Ook het feit dat ieder Golf standaard een groot mediaschermpje krijgt is in deze klasse bijzonder. Zeker voor VW. Ook het fraai lijnenspel zonder het "origineel" aan te passen is schitterend. Kijk eens naar de fraaie vorm van de tankdeksel.

Fraaie zuinige motoren,1.4 met cylinderuitschakeling en 140 pk. Uiteraard weer de 14% Bluemotion-uitvoeringen. En straks weer een GTI die de lat opnieuw hoger legt tov zijn "tegenstanders".
En na 3 a 4 jaar gewoon weer inruilen op een nieuwe Golf en hard lachen bij de afschrijving van die sexy tweedehandse baggerbak van de buren.

Trouwens, bij sex denk ik aan een vrouw en niet aan een auto.
Hoge bomen vangen veel wind. Juist al dit afgunstig gemekker en commentaar is en blijft de beste(!) reclame voor een Golf. Iedereen wilt er een....

[JP]

Na de 200pk in de Golf 5, en de 211pk in de Golf 6, krijgt de Golf 7 een verwachtte 220pk (wel 350nm)

Dat lijkt mij toch niet héél erg spannend.....

[Rebel]

[romo]

Ik vind hem wel strak, met de juiste wielen een dikke bom lijkt me..........


Wil ik er dan eentje zoals Rebel meldt?



Neh.................

[RVV]

Kon je de Golf maar mooi of lelijk vinden, dan was het tenminste voer voor discussie. De Golf is hetzelfde als een witte handdoek. Functioneel om je er mee af te drogen, maar verder net zo spannend als niets. Als autoliefhebber kun je je toch godsonmogelijk een harde plasser krijgen van het zoveelste copypast kunstje van VW? Neem nou een merk als Ford. De laatste drie Focus modellen waren/zijn gewoon vernieuwend qua design. Opel met de Astra idem dito (om 2 directe Duitse concurrenten er bij te pakken). Ja als je dat niet wilt neem je gewoon weer een Golf.

Kijk ik zie een auto als volgt, met of zonder glad glimmend stuurtje... Als ik het portier dichtgooi dan wil ik me omdraaien en tegen mezelf kunnen zeggen "fuck toch een gave bak die ik rij" zoiets kan volgens mij nooit opkomen bij een Golf rijder, die zit zich af te vragen of hij niet de AH bonus kaart is vergeten. Of dat hij wel de gaskraan heeft dichtgedraaid als hij op vakantie gaat. Een Golf rijder* wil alleen maar opgaan in de massa, zoekt geen greintje flair in een auto. Want dat mist ie zelf ook op alle fronten. En daar jaloers op zijn, haha "slingerd de 6 cilinder nog eens aan"



* disclaimer, uitgezonderd Golf GTI en Golf R rijders

[dvh]

De liefde voor een Golf snap ik ook niet. Staat bij mij onder 'saai' in het woordenboek. Zoals Rico zegt echt compleet sexloos, het straalt niks uit. Als een degelijke vrouw die goed kan koken en perfect je huis kan schoonmaken maar meer niet. Snap verder dat ze populair zijn want het is een prima vervoersmiddel en de meeste mensen boeit het niet wat voor auto ze rijden, maar dat autoliefhebbers erop vallen begrijp ik ook niet..

Dat zit zo:

Wanneer je als puber een vriendin wilt, kijk je enkel naar de knapste, de mooiste en de lekkerste vrouwen die bereikbaar zijn. Dat gaat niet anders wanneer je volwassen wordt. En als je dan je doel bereikt door de lekkerste en mooiste vrouw te vinden , maar ...... ze kan niet koken.. ze kan niet wassen....... en ze maakt niet schoon.

Dan kan de sex nog zo goed zijn, maar als je elke dag je eigen stink sokken moet wassen, je zelf het eten moet koken en je vastgekleefd aan je bank van viezigheid dan schop je die mooie maar waardeloze vriendin het huis uit. Want van een mooi bord kun je niet eten. En neem je een leuke lieve vriendelijke maar wat minder aantrekkelijke maar niet lelijke ( want iedereen vind het best een leuke ) vrouw die goed kan koken, schoonmaken en wassen. Allemaal zaken die het leven toch heel erg plezierig kunnen maken.
En stiekem, ben je dan eigenlijk veel gelukkiger.. Want mannen zijn lui en wanneer de sex ook maar sex wordt. Of je viagra moet gebruiken om een hoogtepunt te behalen. Dan zijn al die zaken niet zo belangrijk meer en zoek je het geluk in wat meer praktische zaken.

Dus Tom, zo gaat dan in het leven........

[JP]

....tot dusver David vanuit zijn grot te Den Bosch. Vanavond weer gebakken Plateosaurus??

[Hielke]

Het is geen lelijke auto, absoluut niet. En hij is op vele fronten erg goed in elkaar geschroefd (al moet je dat blijkbaar ook maar afwachten: zie de TSI motoren). En als statement en stijlicoon begrijp ik 'm ook wel. Een kleine twee jaar terug was ik zelfs van plan een nieuwe te kopen. Maar nog meer dan het uiterlijk was de rijervaring (ik heb er eentje gehuurd) als een koude douche. De versie met 1.4 TSI motor is een zielloze depressie opwekkende karikatuur van een leuk sturende vroegere Golf. Jezusmina, wat was ik na twee uurtjes sturen op die auto uitgekeken. Een typisch Duits product van de oude school. Perfectie tot in detail, maar in de som van de delen een teleurstellende rijervaring.

Voor de potentere versies van auto's op hetzelfde platform heb ik wel waardering.

[Rebel]

http://www.mobypicture.com/user/mike/view/13708303

In dit filmpje zie je nog beter dan op de foto's de snaarstrakke lijnen. Ik vind hem geweldig.

[Apolo2]

http://www.mobypicture.com/user/mike/view/13708303

In dit filmpje zie je nog beter dan op de foto's de snaarstrakke lijnen. Ik vind hem geweldig.

Zo te zien wilden ze Winterkorn duizelig hebben

[PD power]

Het is geen lelijke auto, absoluut niet. En hij is op vele fronten erg goed in elkaar geschroefd (al moet je dat blijkbaar ook maar afwachten: zie de TSI motoren). En als statement en stijlicoon begrijp ik 'm ook wel. Een kleine twee jaar terug was ik zelfs van plan een nieuwe te kopen. Maar nog meer dan het uiterlijk was de rijervaring (ik heb er eentje gehuurd) als een koude douche. De versie met 1.4 TSI motor is een zielloze depressie opwekkende karikatuur van een leuk sturende vroegere Golf. Jezusmina, wat was ik na twee uurtjes sturen op die auto uitgekeken. Een typisch Duits product van de oude school. Perfectie tot in detail, maar in de som van de delen een teleurstellende rijervaring.

Voor de potentere versies van auto's op hetzelfde platform heb ik wel waardering.

Zegt de man die in een schraapdiesel rond pruttelt..........ook nog van italiaanse makerlij.....

[PD power]

Hielke, je reactie was toch een grapje neem ik aan.......

[Eric H]

Hielke, je reactie was toch een grapje neem ik aan.......

Hielke is zelf een grap, alleen wel eentje die gaat vervelen en waar niemand meer om kan lachen.

[Hielke]

Het is slechts een beknopte rijervaring, meer niet. Wat mankeert daaraan?

[Snipe]

Een beetje off topic misschien tussen al jullie discussies, maar de Volkswagen Golf is er ook als driedeurs.
http://www.driving-fun.com/3173/home/ne ... -Golf.aspx

[Macboy]

Gewoon echt een schitterende auto



En nu wachten op de GTi en GTD !

[indobesar]

Leuk verhaal...

Sexy? Lachen al die opmerkingen..

Nee, een tweedehandse BMW met zo'n vies glimmend gebruikt stuurtje en stoelen dat is sexy....
De Golf is een allemansvriend. Van gezin tot advokaat, van modaal tot high society. En of het nu een basisuitvoering betreft of een luxieuze Highline met extra's, ze zijn allemaal degelijk en perfect afgewerkt.
Het fraaie aan een Golf is, dat er geen vooroordelen over zijn. Een duurdere 1.4 Highline met toeters en bellen bezit alle luxe, rijdt en voelt een klasse hoger, maar voor de buitenwereld is het een "doodgewone" Golf". Geweldig toch. Liever een nieuwe Golf dan een afgedankte sexy tweedehandse baggerbak.

Wat is perfect afgewerkt? Dash dat niet kraakt? Hebben andere auto's ook... Dashboard dat zo zacht is dat je het kan knuffelen? Ook niet uniek...Wat is rijden als een klasse hoger? Zwaar en log gevoel met nadruk op comfort?

Er zitten een paar leuke frivole details in. o.a. het driehoekig ruitje achter de spiegels en het naar de bestuurder gerichte dashboard. Ook het feit dat ieder Golf standaard een groot mediaschermpje krijgt is in deze klasse bijzonder. Zeker voor VW. Ook het fraai lijnenspel zonder het "origineel" aan te passen is schitterend. Kijk eens naar de fraaie vorm van de tankdeksel.

Driehoekig ruitje en naar bestuurder gericht dashboard is eerder ouderwets en achterhaald. Een 307 en ouwe shoarma BMW E36 hadden de genoemde frivoliteiten jaren geleden al....
Een standaard mediascherm is wél innovatief, zeker in deze klasse.

Fraaie zuinige motoren,1.4 met cylinderuitschakeling en 140 pk. Uiteraard weer de 14% Bluemotion-uitvoeringen. En straks weer een GTI die de lat opnieuw hoger legt tov zijn "tegenstanders".
En na 3 a 4 jaar gewoon weer inruilen op een nieuwe Golf en hard lachen bij de afschrijving van die sexy tweedehandse baggerbak van de buren.

De benchmark vwb een hothatch wordt al een tijdje gedomineerd door Renault. Het zijn de Clio RS en Megane RS die de lat hoog hebben gelegd waar (nog) niemand bij in de buurt komt...

[Robin]

@indo: OK hoor prima verhaal.

Maar als de benchmark in hothatchland afhangt van een rondje Nordschleife? Het is toch een soort som der delen? Een compromis in mijn ogen. Anders reden we allemaal wel Nissan GTR, ZR1, Viper Nogwat en Lexus LFA en Radical/Donkervoort en geen sneue Elfer.



Ding ziet er goed uit. (Maar Ilja kijk ook ff naar dat ding van Tristan. Ik wil die BBSen ook en ook die verlaging.)

[Robin]

Verrek, wat Rebel zegt : die tankklep. Leuk gedaan. Snelste tankklep in dat segment. De benchmark.

[Sperdy]

Ik vind deze Golf dan wel mooier dan 'Het Konijn'

[indobesar]

@indo: OK hoor prima verhaal.

Maar als de benchmark in hothatchland afhangt van een rondje Nordschleife? Het is toch een soort som der delen? Een compromis in mijn ogen. Anders reden we allemaal wel Nissan GTR, ZR1, Viper Nogwat en Lexus LFA en Radical/Donkervoort en geen sneue Elfer.

De benchmark wordt niet bepaald door een rondje Nordschleife, echter doen die Renaults dat niet onaardig...
Hothatch staat voor bovengemiddelde sportieve prestaties, beleving, stuurgevoel, zitpositie...Kortom DF staat centraal. Een knuffeldash is dan niet relevant...

Overigens zijn vrijwel alle hothatches een compromis, uitgezonderd een R26R, Mini JCW GP, etc...