E30 M3 occasion topic

[GTRene]

wat een geld voor zoiets, waarom geen kenteken in beeld?
omdat het een import auto betrefd? of ze zeggen 1988 maar is in 1992 voor het eerst op kenteken gezet en dus in theorie op kenteken bj 1992?
mij zou deze auto als ie echt mooi en goed is niet meer waard zijn dan uiterlijk 17.500,-euro
met die km st als dat klopt e.d. anders minder dan dat bedrag.

magoed, het is maar wat een 'gek" er voor geeft

[Tristan]

GTFOH

Dat ding is meer waard dan 20K!

[speedy25]

GTFOH

Dat ding is meer waard dan 20K!

ik zou het er niet voor geven zit niet eens een origeneel stuur in stuur hoort in een e36 m3.

[Martin van der Zwaard]

VIN long WBSAK010302191990
Type code AK01
Type M3 (EUR)
Dev. series E30 (Line 3)
Body type LIM
Steering LL
Door count 2
Engine S14
Cubical capacity 2.30
Power 162
Transmision HECK
Gearbox MECH
Colour LACHSSILBER METALLIC (203)
Upholstery SCHWARZ LEDER (0203)
Prod. date 1988-07-12


Order options
No. Description
222 ELEKTRONISCHE-DAEMPFER-CONTROL
240 LEATHER STEERING WHEEL
410 WINDOW LIFTS, ELECTRIC AT FRONT
423 FLOOR MATS, VELOUR
428 WARNING TRIANGLE
494 SEAT HEATING F DRIVER/FRONT PASSENGER
498 HEADRESTS IN REAR, MECHANIC. ADJUSTABLE
500 HEADLIGHT WASHER SYS/INTENSIVE CLEANING
510 HEADLIGHT BEAM-THROW CONTR. F LOW BEAM
530 AIR CONDITIONING
540 CRUISE CONTROL
551 ON-BOARD COMPUTER II W REMOTE CONTROL
675 BMW SOUND SYSTEM
681 DACHANTENNE
687 RADIO PREPARATION
850 ADD FUEL TANK FILLING FOR EXPORT
854 LANGUAGE VERSION FRENCH

[Leen]

222 edc

hadden ze dat toen al ? lijkt me een foutje van de optiecodelijst die een nieuw nummer 222 heeft

[Tristan]

Zie geen optie Airbag.

En wat is 850 ADD FUEL TANK FILLING FOR EXPORT

Dan is deze auto niet voor de Europese markt gebouwd. Dan zou de airbag wel weer iets kunnen verklaren. Misschien Canada of Azie export?

[GTRene]

en> 854 LANGUAGE VERSION FRENCH

was die dan voor de franse markt bestemd?
doch ben ook benieuwd wat ze aangeven als bouwjaar...omdat ie pas veel later op kenteken werd gezet en dus denk niet de productie datum lijkt me.

[Erik dB]

en> 854 LANGUAGE VERSION FRENCH

was die dan voor de franse markt bestemd?
doch ben ook benieuwd wat ze aangeven als bouwjaar...omdat ie pas veel later op kenteken werd gezet en dus denk niet de productie datum lijkt me.

Ik zet in op Quebec

[Niels]

+1

[Tim N]

iig Canada

[steve smith]

222 edc

hadden ze dat toen al ? lijkt me een foutje van de optiecodelijst die een nieuw nummer 222 heeft

Ja dat hadden ze toen al. Was ook leverbaar op e31, e32 en standaard op e34 M3 3.8 vanaf eind 1992.

[arjanvanessen]

visco hoort volgens mij niet op een EU model

en als je goed naar de pook kijkt lijkt het er 1 met een normale bak , 1e versn links boven

maar kan het mis hebben

Arjan

[arjanvanessen]

visco hoort volgens mij niet op een EU model

en als je goed naar de pook kijkt lijkt het er 1 met een normale bak , 1e versn links boven

maar kan het mis hebben

denk import uit canada ? , maar daar hoeft de auto niet minder om te zijn ,

Arjan

[Martin van der Zwaard]

De '88 M3 die wij hadden staan (vandaag verkocht) had idd geen visco maar een elektrische fan.
Misschien heeft het er mee te maken dat deze auto airco heeft en dus een elektrische fan heeft voor de condensor.

[Martin van der Zwaard]

doch ben ook benieuwd wat ze aangeven als bouwjaar...omdat ie pas veel later op kenteken werd gezet en dus denk niet de productie datum lijkt me.

Hij is van 1988. Dat is het productiejaar.

[GTRene]

doch ben ook benieuwd wat ze aangeven als bouwjaar...omdat ie pas veel later op kenteken werd gezet en dus denk niet de productie datum lijkt me.

Hij is van 1988. Dat is het productiejaar.

dat zegt niks over het bouwjaar op kenteken datum eerste registratie...
zo had ik bv ooit een Nissan Sunny GTI-R van 1995 (of was het 96) terwijl ze alleen in 1991<>1992 zijn gemaakt, doch deze werd ook heel laat op kenteken gezet.
en de advertentie is wat wazig daarover vandaar...

[Martin van der Zwaard]

Wat is er wazig aan dan??
Staat toch in het verhaal dat ie in 1992 voor het eerst op kenteken is gezet in Dld. Dus op kenteken is ie van 1992 maar prod.jaar dus 1988.

[GTRene]

Wat is er wazig aan dan??
Staat toch in het verhaal dat ie in 1992 voor het eerst op kenteken is gezet in Dld. Dus op kenteken is ie van 1992 maar prod.jaar dus 1988.

dat zei ik ook zo ongeveer, er staat dus als bj waarschijnlijk 1992 op kenteken en das toch iets minder mooi incl invoer als gewoon de 1988 lijkt me, je moet het altijd uitleggen (niet leuk )

[Fabian]

Het is een betrouwbaar bedrijf.

De auto (zoals bijna alles daar) komt uit de collectie van Frits van Eerd. Bij deze M3 zitten geen boekjes helaas.......

Die 3.0 CSL kost volgens mij rond de 250K

[Martin van der Zwaard]

Geen boekjes.....dan is zo'n ding gelijk geen drol meer waard imho.
Niet dat boekjes heilig zijn, maar bij een verzamelobject horen die er gewoon bij te zitten.

[Tristan]

Oke, dus het is een US spec M3 voor de Canadese markt. Dus ook geen dogleg 5-bak (sportbak) en geen boekjes. '88er maar pas 92 op kenteken.

Tja, dan is de vraagprijs van 45K to hoog imho.

[///Martin]

Geen boekjes.....dan is zo'n ding gelijk geen drol meer waard imho.
Niet dat boekjes heilig zijn, maar bij een verzamelobject horen die er gewoon bij te zitten.

Als je dit nou nog een keer leest, vind je het dan nogsteeds serieus overkomen?

[Martin van der Zwaard]

Het staat er inderdaad een beetje vreemd.

Boekjes horen er gewoon bij. Punt.

Beter zo??

[GTRene]

hebben jullie deze gezien? kost wat maar als je ziet wat sommige vragen in huidige tijd dan gaat het nog.
lijkt er superb uit te zien

http://www.pistonheads.com/sales/3334249.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

[Martin van der Zwaard]

Dat is zeker een mooie!!
Heb hem even doorgespeeld.