Porsche Cayman type 981 nu ook GTS & GT4 + clubsport

[Richardt.]

Heerlijk Marius!
Meer van dat graag

[Marius]

Nog eentje dan. Een ietwat completer rondje maar helaas niet helemaal ivm een gele lamp bij Pflantzgarten.
Tempo kan hier en daar nog wat hoger maar er was nog wat verkeer wat ik meestal net even een tandje rustiger benader.

[Robin]

Ik post 'm even op bimmerpost tussen 't 1M vs M135i vs M2 vs Focus Rs gemekker, ok?:)

[Marius]

Prima. Dankje voor het vragen.

[Robin]

Prima. Dankje voor het vragen.

http://f87.bimmerpost.com/forums/showth ... st20275410" onclick="window.open(this.href);return false;

[Marius]

Ha dankje. Veel teveel eer

[indobesar]

Heerlijk Marius! Geweldige stuurmanskunst. Rij je de R5Turbo nog?

GT4 klinkt heerlijk. Vooral de "huil" na overschakelen om weer hoog de toeren in te gaan. Typische 6-cilinder Porsche.

[Richardt.]

Nice! Wat gaat dat heerlijk rond zeg, je gebruikt hem waar hij voor gemaakt is

[Kasteel]

Lekker bezig Marius!!

[Snipe]

Lekkere video, zeg!

[GTRene]

ja heerlijk zo dat motortje loopt, bijna geen toerenval of inkakken na overschakelen, gewoon doorsleuren zo lijkt het, zal dan helemaal lekker gaan met zo'n 430+ kitje er op

[dvh]

Dat gaat best rap!

[Robin]

Ere wie ere toekomt:)

Is 'maar 385 pk' (sarcasm), maar hij gaat alsof er >500 in zit. Machtig mooi.

[Macboy]

Prachtig om te zien Marius hoe je over de Ring knalt

En dat geluid van die atmo 6 is echt magistraal. En helemaal vanwege die jank die indobesar noemt bij het opschakelen.
Daarom dus 6-cilinders en daarom dus handbak.

Niet normaaaaaal gewoon

[Marius]

Dank voor de complimenten. Hier en daar laat ik nog wel wat liggen; bv Quiddelbacher Hohe->Flugplatz binnenkort eens in 4 proberen ipv 5. En Ex-Muhle kan wellicht net iets beter in 2 ipv 3. Blijven leren.

Kom er zojuist achter dat je voor de GoPro ook een losse, betere microfoon kan krijgen. Die zal ik eens aanschaffen en kijken of het geluid er dan nog wat beter opkomt.

@indobesar, de R5 heb ik inderdaad ook nog. Wordt om de 2 a 3wk mee gereden om alles gangbaar te houden.

[Kasteel]

Dank voor de complimenten. Hier en daar laat ik nog wel wat liggen; bv Quiddelbacher Hohe->Flugplatz binnenkort eens in 4 proberen ipv 5. En Ex-Muhle kan wellicht net iets beter in 2 ipv 3. Blijven leren.

Kom er zojuist achter dat je voor de GoPro ook een losse, betere microfoon kan krijgen. Die zal ik eens aanschaffen en kijken of het geluid er dan nog wat beter opkomt.

@indobesar, de R5 heb ik inderdaad ook nog. Wordt om de 2 a 3wk mee gereden om alles gangbaar te houden.

https://shop.gopro.com/EMEA/accessories ... K-301.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Dit gebruiken wij altijd, geluid is dan perfect imho en je kan ook gelijk 12v toevoegen (icm 200gb kaartje kan je dan wel even vooruit )

[tuurgtt]

Ik zat even op mobile naar handgeschakelde Caymans van na 2009 te kijken maar er staat tussen de horde GT4's bijna geen normale Cayman meer te koop!

Net even geteld, er staan er 65(!) te wachten op een nieuw baasje, de meeste met delivery kms.

Met zo'n enorm aanbod en nog enormere prijzen (tussen de 100 en 140k) wordt er op dit moment echt geen één verkocht.
Als straks het volgende model GT4 uitkomt gaan de prijzen voor de Mk1 denk ik aardig onder druk staan, al helemaal als Preuninger ook nog eens een GT3-achtige motor in de nieuwe lepelt.

En dan kan de verkoop afdeling in Zuffenhausen mooi gelijk het dubbele vragen voor de nieuwe…

Jammer dat de "R" van het vorige model (met hydraulische stuurbekrachtiging en korte bakverhoudingen) ook al zulke kunstmatig opgeblazen prijzen moet opbrengen.

[Jussi]

Sja, iedereen hoopt natuurlijk dat het hetzelfde straatje op gaat als de GT3's en 911R's dat ze het dubbele opbrengen wanneer ze zijn uitverkocht.

We zullen zien of dat ook gaat gebeuren met de GT4. Vooralsnog ben ik er sceptisch over dat deze bel zal blijven doorgaan. Aan de andere kant, nu China de markten heeft open gezet, kan het misschien ook de andere richting uitgaan en de prijzen zullen blijven stijgen.

[Andre]

Voor 86k euro is het redelijk waar voor je poen. Maar voor boven de 100k vindt ik hem te duur inderdaad.

[Mark 320iS]

Tja, helaas een trend die al een tijdje aan de gang is, ik vraag me ook wel eens af hoe lang het nog duurt.

Als je dan het geld niet hebt voor een nieuwe/echte GT4 is dit misschien wat. Een Cayman met 997s blok erin. Ben verder niet bekend met de tuner (Wendland), maar een gaaf apparaat lijkt het me wel!

Wendland Cayman RS 3.8

[GTRene]

best leuk zo met die extra paardjes

[JP]

Biertje ?

[dvh]

Heel cool

[GTRene]

ook gaaf.













http://www.autogespot.nl/porsche-981-ca ... 2016/09/14" onclick="window.open(this.href);return false;

[Pokkie]

Staan er zelfs nog 2 op voorraad

http://www.porschecentrumamsterdam.nl/a ... t4-38-2662" onclick="window.open(this.href);return false;

http://www.porschecentrumleusden.nl/aan ... n-gt4-2650" onclick="window.open(this.href);return false;

Wel heel dik

Begrijp dan niet waarom de gebruikte prijzen zo hoog zijn.