BMW M2

[Kadett]

Ik dacht... BMW kennend qua complexiteit dat ie er helemaal af moest etc. Extra werk is extra inkomsten

[sdlauto]

https://youtu.be/lfHuTtoKQs4

Carwow filmpje, ga hem nu kijken.
A45S vs Golf R vs M2C vs RS3

Had alleen liever een 718 gezien i.p.v. de Golf.

[Karel]

Je hebt dan wel BPM import maar als je een M2C wil kan je momenteel koopjes doen in Belgie bij de dealers.
Wegens veel te veel stock moeten nemen in 2019 kan je daar nu M2C’s, die dik in de opties zitten, kopen van rond de 50k met daarbovenop nog hoge overnamepremies.

[Will F.]

Je bedoelt nieuwe of jong gebruikt voor 50k?

[Kadett]

Relatief nieuwe dus uiteindelijk ben je alsnog 90+k kwijt dan.

[Arthur]

Zit er 40k+ BPM op een M2C?

[Kadett]

BTW niet vergeten

[Will F.]

Ja nieuw ex btw 50k is al lang en breed bekend ook in duitsland.
Neuh Arthur bpm 34k en het gaat vrij rap naar beneden ouder dan 6mnden en meer dan 3k km. Ben er inmiddels helemaal in thuis, tussen kerst en nieuwjaar op 1000 eur een LCI in dusseldorf laten staan, vond hem te duur en werd dezelfde dag nog verkocht.... dus kom maar op met die Belgische bonbons.

[Karel]

Nieuwe of lage km standen (daginschrijvingen) en demo’s EN BTW incl .
Dacht dat er een 30tal op de tenen van de dealers staan.

https://bmwpremiumselection.be/nl/?sort ... ar-results


Op deze prijzen is nog te onderhandelen wegens het overaanbod momenteel.

[Rub1con76]

Die zwarte bij gregoir .
Daar wil ik wel eens voor gaan kijken, enkel geen idee of ik de bpm kan meefinancieren want heb ff gerekend en een kleine 11k zou het kosten aan restbpm.

Plus dat ik mijn eigen auto dan particulier in NL moet verkopen want die gaan in BE er minder voor teruggeven

[Jussi]

Dan lijkt me die zwarte Competition bij Dejonckheere Roeselare aan 52,500 wel de prijsknaller. Verassend ook hoe sterk de OG M2’s staan geprijsd tov de Competitions.

Ik heb ook een balletje opgegooid bij mijn BMW contact. Nieuwe aangeklede Competition met korting is minimaal 50k ex BTW.

[mark323ti]

Die zwarte bij gregoir .
Daar wil ik wel eens voor gaan kijken, enkel geen idee of ik de bpm kan meefinancieren want heb ff gerekend en een kleine 11k zou het kosten aan restbpm.

Plus dat ik mijn eigen auto dan particulier in NL moet verkopen want die gaan in BE er minder voor teruggeven

Wat is tegenwoordig het rentepercentage voor autofinanciering?
Ik begrijp dat nieuwe BMW’s tegenwoordig meestal met financiering worden verkocht. Iemand een idee welk percentage gefinancierd wordt? Groot deel zal ook lease zijn. Welk percentage?

[WJ]

https://www.bmw.nl/nl/content/meer-bmw/ ... zicht.html

[mark323ti]

Hmm. 4.49%, das sportief in de wereld van negatieve rente.... snap niet dat iemand daar voor zou kiezen.

[Sander-E46]

Die zwarte bij gregoir .
Daar wil ik wel eens voor gaan kijken, enkel geen idee of ik de bpm kan meefinancieren want heb ff gerekend en een kleine 11k zou het kosten aan restbpm.

Plus dat ik mijn eigen auto dan particulier in NL moet verkopen want die gaan in BE er minder voor teruggeven

Wat is tegenwoordig het rentepercentage voor autofinanciering?
Ik begrijp dat nieuwe BMW’s tegenwoordig meestal met financiering worden verkocht. Iemand een idee welk percentage gefinancierd wordt? Groot deel zal ook lease zijn. Welk percentage?

Je kan de BPM Toch terugvorderen als je de auto exporteert naar Belgie?

[Arthur]

BTW niet vergeten

Ja nieuw ex btw 50k is al lang en breed bekend ook in duitsland.
Neuh Arthur bpm 34k en het gaat vrij rap naar beneden ouder dan 6mnden en meer dan 3k km. Ben er inmiddels helemaal in thuis, tussen kerst en nieuwjaar op 1000 eur een LCI in dusseldorf laten staan, vond hem te duur en werd dezelfde dag nog verkocht.... dus kom maar op met die Belgische bonbons.

BTW verhaal geldt voor nieuw, maar hoeft niet te gelden natuurlijk bij een jong gebruikte/demo. Wat Will F zegt dus. Lijkt me dat je dan ruim onder de 90k kunt blijven, meer in de richting van 80k zelfs?

[Rub1con76]

Hmm. 4.49%, das sportief in de wereld van negatieve rente.... snap niet dat iemand daar voor zou kiezen.

Ik woon in NL maar werk in BE en de rente daar op auto’s die jonger dan 3 jaar zijn is 1,4%.
Groot verschil dus kies ik voor een Belgische bank voor auto’s

[mark323ti]

De hypotheekrente staat in België ook altijd een stuk lager dan in NL. Duitsland idem.

1.4 vs 4,4 maakt natuurlijk een gigantisch verschil!

Ondanks de Europese markt is het nog steeds bijna onmogelijk om als Nederlander woonachtig in NL een hypotheek of lening in België te krijgen.

[Arthur]

Huh?
Hier is de 10 jaars rente ook rond de 1,4%. Met NHG zelfs 1%.

https://www.independer.nl/hypotheek/ren ... lsrc=aw.ds

[Jussi]

Lijkt me ook niet dat je in België een lening krijgt zonder er domicilie te hebben.

[Rub1con76]

Voor een auto wel, ik werk er al sinds 96 en altijd in NL gewoond.

[mark323ti]

Heb eens even op de Belgische site een 2 serie geconfigureerd. Geld is gewoon gratis..... gigantisch verschil met NL.

5E2FB9FF-061A-4702-996F-5009D25E122E.png (490.64 KiB) 1537 keer bekeken

9B809EEB-C32F-4170-8B88-E0F9F3D5445F.png (493.8 KiB) 1537 keer bekeken

9B809EEB-C32F-4170-8B88-E0F9F3D5445F.png (493.8 KiB) 1537 keer bekeken

[Robin]

Even gewoon 'n stock EU/OPF M2Comp op de dyno.
Pk's vallen wel mee, maar bruikbaar koppel heeft ie wel:)

[Megator]

Even gewoon 'n stock EU/OPF M2Comp op de dyno.
Pk's vallen wel mee, maar bruikbaar koppel heeft ie wel:)

Is dat WHP?

[Robin]

Nee crank HP, zo werkt dat in Europa:)