BMW M2

[Arthur]

2-serie coupe vind ik niet om aan te zien. M2 dan weer wel. Maar voor de meerprijs alleen de koets van de M2 willen zou ik dan weer niet willen

[tomgtr]

Eens!

[Rnd]

Over een paar weken ga ik de M4 LCA's (lower control arms) op de M140i laten zetten. Ben benieuwd wat iets meer camber gaat doen.

Doe je LCA + TS? Ik heb het zelf op mijn M135i, maar kwam er toen wel achter dat ik met Eibach iig geen 245 voor meer kwijt zou kunnen; mocht je dat overigens overwegen . Verder heb ik vrij snel daarna de stabis ook vervangen voor een setje van H&R.

Wat is/zijn TS? Ik houd de normale breedte banden aan of zelfs iets smaller, dus ga er vanuit dat de breedte nog past.

[Jussi]

Mijn ervaring, als je eenmaal een //M in bezit hebt gehad, dan wil je nooit meer een “gewone” uitvoering als vervanger! Ook geen halve //M

Grappig. Nu de Competition er is zijn er helemaal niet zoveel M2 eigenaars die eigenlijk willen opstappen naar een "echte" M.

///M is toch echt wel de som der delen en niet enkel de ///Motor. Want daar blinkt de E9X generatie ook niet bepaald uit.

[Tristan]

Vergeet ook niet dat het onderstel ook een stuk beter is als de M240i. En dan de remmen, echt sperdiff etc. Kwaliteit van het M-onderstel onder de x35i en x40i modellen ben ik niet van onder de indruk. Wil je deze net zo goed laten sturen als de M2, doe er dan maar een paar K Euro's bij voor diff, remmen, onderstel etc. Prijsverschil zit hem echt duidelijk in de kwaliteit van onderdelen.

[WJ]

Misschien omdat de Competition niks meer is dan een facelift?

[Tristan]

Misschien omdat de Competition niks meer is dan een facelift?

Nee, deze heeft nu het S55 M3/M4 blok ipv het N55 blok.

[Jussi]

+ M3 stoelen en M3 spiegels waar de echte ///M liefhebbers zich zo graag aan optrekken.

[m3e30_chris]

Grappig. Nu de Competition er is zijn er helemaal niet zoveel M2 eigenaars die eigenlijk willen opstappen naar een "echte" M.

Ben wel benieuwd hoe beroerd het voorstel van de dealer is als je een 'oude' inruilt op een 'nieuwe'. Dan is het animo helemaal weg.

[Robin]

Die S55 wil ik wél! Graag. Maar de rest zegt me 'niks' in de M2C.

S55 kan dmv een midpipe(naar één deel gaand ipv twéé, correct me if I'm wrong) klinken als n N55.

Maar n Akra kan ook in de buurt komen.
Die sound ben ik niet kapot van, maar de kracht....

[romo]

Ik wil een M2C, ik wil een GT4, indien in de juiste samenstelling leverbaar. Mogelijk beide.

Das het punt; beide nog niet leverbaar, prijs onbekend, pakket en samenstelling onbekend.

Geduld dan maar, intussen rijd ik ook niet verkeerd

[romo]

Grappig. Nu de Competition er is zijn er helemaal niet zoveel M2 eigenaars die eigenlijk willen opstappen naar een "echte" M.

Ben wel benieuwd hoe beroerd het voorstel van de dealer is als je een 'oude' inruilt op een 'nieuwe'. Dan is het animo helemaal weg.

Geldt voor elke inruiler, en toch doen we het hier allemaal om de X tijd koop je wat anders, gelukkig voor het bestaansrecht van DF

[Macboy]

Standaard 1 vind ik ook elegant. Maar de standaard 2 niet. De M2 is dan absoluut de juiste versie.

Over de prijs: moeten we vooral de BPM niet vergeten. In de ons omringende landen is de M2 betaalbaar.

[Andre]

M2 comp is nog steeds niet bestelbaar. Heeft te maken met partikel filter en co2 uitstoot voor de wltp test.

In Europa is er nog geen een officieel besteld!

[Robin]

Tja, dan doe ik maar 'n turbo upgrade /intercooler/downpipe of chip of iets samengestelds, want dit is me te traag straks:)

[Robin]

Aardig aangepast apparaat, carbon(?) dakje, wielen, spiegels en die bulge motorkap mét louvres etc. Ken de auto en tuner niet.
Iemand?



https://www.autogespot.nl/bmw-m2-coupe-f87/2018/05/24

[Robin Hartog]

Blijkbaar gedaan door Rennsport in Sweden: https://www.instagram.com/p/BjIjbcblblQ ... ortsverige

(Even wat Gegoogled)

[Robin]

Prima Robin! In de gauwigheid dacht ik Belgische platen te zien(voorkant dus)....

[Jussi]

M2 comp is nog steeds niet bestelbaar. Heeft te maken met partikel filter en co2 uitstoot voor de wltp test.

In Europa is er nog geen een officieel besteld!

Waar heb je die info vandaan? op BB zijn er 3 die er 1 in bestelling hebben. Levering mid-eind september. Er staat er een bij de importeur in Bornem voor bezichtiging en demoritten.

[Will F.]

Aardig aangepast apparaat, carbon(?) dakje, wielen, spiegels en die bulge motorkap mét louvres etc. Ken de auto en tuner niet.
Iemand?



https://www.autogespot.nl/bmw-m2-coupe-f87/2018/05/24

Kwam twee (?) weken geleden uitgebreid in een filmpje van Mischa voorbij; eigenaar logeerde bij Apex..

[Robin]

Oh, die heb ik dan weer gemist van Misha. Heb je een link oid Will?

Of de titel ofzo?

[Robin]

Kost wat heb je ook wat. Of had ik deze een paar weken terug al een gepost. G Power past de N55 aan en je hebt 500pk. Je bent wel kleine 10 mille verder incl btw.
http://gtspirit.com/2018/05/02/official ... 55-engine/

[Tristan]

Denk als je bv naar Mosselman gaat je met ca. 5K ook 500pk hebt (upgrade turbo, DP, IC en software).

[Will F.]

Oh, die heb ik dan weer gemist van Misha. Heb je een link oid Will?

Of de titel ofzo?

Herinner me het juiste filmpje niet meer dus is het lastig vinden, kan ook wel 2 maanden geleden geweest zijn.

[Robin]

Denk als je bv naar Mosselman gaat je met ca. 5K ook 500pk hebt (upgrade turbo, DP, IC en software).

pureturbos/b.r performance in België idem.

Turbo upgrade is idd de basis eigenlijk. En die kost gauw 2.5/3k

OK Will.