BMW M2

[Arthur]

Als je dat filter eronder vandaan haalt, we hebben het hier wel eens over garantie, geldt dan de garantie nog? De motor in z'n geheel zal zich dan toch iets anders gedragen. En dan kunnen wij wel zeggen dat dat beter is maar vindt de dealer/importeur dat ook als je bv met een kapotte turbo zit? En hoe zit het met de emissies? Wellicht nu nog geen last van, pas bij de leeftijd van 4 een APK, maar toch.

[Jussi]

Dat is wel de zooi met dat hele zagen en knippen. Het is geen onzichtbare operatie zoals een downpipe.

[e30touring1990]

mooi! gefeliciteerd. lekker kleurtje en benieuwd naar meer bevindingen na de inrijperiode. heeft deze nu de zf 8 traps of nog de 7 dct bak?

[Robin]

7dct

Artosevo feli!

Plaatje mupload is op mijn iPhone niet zichtbaar...(?)

[Robin]

Arthur is inderdaad wat jij zegt

Aftermarket uitlaatsysteem : andere catback waar de opf ook in zit dan ben je ook nog van die wasbak onder de achterbumper , genaamd einddemper, af

Ding hebben ze van een schoolbus gesloopt?

Of van een Holden

[Artosevo]

Dat is gelijk de tank man!

[Robin]

Dat is gelijk de tank man!

Maar zou je je foto ook
Via afbeeldinguploaden.nl
Kunnen doen zodat ik hem waarsch kan zien?

[Artosevo]

Zoiets Robin?

https://afbeelding.im/zrVvTS3O

[Robin]

Ja mooi!

Is mijn ex M2 maar dan in comp uitvoering
Die kleur geweldig en die 437M s mooi concaaf stoer. Maarja 2x ‘dezelfde’ auto had ik geen zin in:)

[Andre]

Mooi

Congrats lbb is gaaf.

Gister robin zijn m2c gezien kleur is ook top!

[Robin]

En ik nog n week wachten

Ik heb altijd gedacht dat die opf ceramische dingen ergens bij de downpipe / cats / midpipe zaten, maar lees nu info van juni alweer dat die opf in de einddemper zitten vandaar dat enorme ding .

Komt beter uit want dan ben je met een korter uitlaatsysteem van die rotzooi af.

[Will F.]

Ja dat is mooi; alleen de einddemper vervangen en wat sensoren tricken/wegschrijven of software v.e. Non-EU versie erop?

[Robin]

Zoiets Will.

Wel ‘mooi’ dat BMW die opf zooi achter de achteras heeft geplaatst : ze wegen 30kg ook nog eens n keer...

[Riceaux]

Verklaard dan wel een deel van de gewichtstoename tov de pre-LCI.

[Will F.]

Zoiets Will.

Wel ‘mooi’ dat BMW die opf zooi achter de achteras heeft geplaatst : ze wegen 30kg ook nog eens n keer...

Pendelt lekker

[Andry]

Ja prima auto tot nu toe, uiteraard eerst 2000 km inrijden en dan de inloopolie eruit. Geluid is vrij tam, in sport plus wat meer aanwezig, maar uiteraard zijn de bovenste toerenregionen nog niet bereikt. Flipperen in sport plus had voor mij wel wat sneller gemogen. Lijkt me ook een prima toer-auto zonder zelf te flipperen. Je merkt wel dat er zat potentie in zit, zeker als er een andere uitlaat zonder die koffie-filters onder hangt. Eerst maar wat wennen aan de auto, het is geen Evo

Fraaie kleur je M2 Is het niet zo dat de schakeltijd ook afhankelijk is van de motorbelasting,stand van het gaspedaal en dat soort factoren? De TCT in m'n Alfa heeft dit wel: de schakeltijden in de Sport stand zijn met cruisen en 'knallen' duidelijk anders. Ik kan me voorstellen dat BMW dit ook heeft toegepast en na het inrijden pas echt het ware schakelgedrag tevoorschijn komt.

Veel plezier ermee

[Artosevo]

Thanks Andry, zal inderdaad straks wel wat beter gaan.

[Robin]

Drivelogic zorgt icm stuurstand gaspedaalgebruik icm hogere toerentallen en later flipperen etc ervoor dat de dct bak ook sneller op en down gaat schakelen. Een zelflerend iets dus.

Dus hoe harder je rijdt hoe sneller de bak gaat worden.

[tomgtr]

Ah daarom was hij zo langzaam bij Ilja

[Artosevo]

Dus hoe harder je rijdt hoe sneller de bak gaat worden.

Aha....kan ik dat argument mooi de volgende keer noemen als ik aangehouden word.

[Robin]

In t dagelijks leven is ook de Sport+ stand in de vorige M2 soms een beetje traag qua flipperen , maar dan geef je dus halfgas of je schakelt bij 4500 of een combinatie daarvan. Op trackdays of driftdagen zit je bijna constant te planken en vol te remmen remmen en op/ terug te schakelen. Dat leert hij dan binnen ‘notime’ een half rondje ofzo bij wijze van en dan zit de bak in zn ritme alsof hij weet wat hij moet doen telepatisch ofzo.

Dus het kuttige is ook met de normale M2 hoe harder je rijdt hoe meer hij in alles tot zn recht komt.

[martll]

BMW had daar ooit een oplossing voor:

[Will F.]

Mdm modus geeft dat ook niet direct snellere schakeltijden in n55 M2?

[Robin]

Ja tov comfort
Zit ook zon knop van martII onder de dct pook qua sneller schakelen net als M3/4
Doet dat ding wat artosevo?

Kan geen foto uploaden want bestand te groot.

Vanaf een iPhone internetten: feest:-/

[Artosevo]

Ja, tuurlijk zit daar wel verschil in als je de snelste stand kiest. Had nu al gehoopt dat dat wat sneller zou gaan, maar inderdaad nog te weinig toeren gedraaid en nog geen pedal to the metal.