E87 1 serie tips

[Tristan]

Tip: koop er een zonder turbo

+100....destijds voordat ik de 740iL kocht ook naar een 1-serie diesel gekeken.......hoge kmstanden is -> turbo etc etc vervangen....kan prima als de prijs ernaar is dat weer wel....

Maar 130i lijkt me goede optie! handmatige AC prima....al kan ik me voorstellen dat er op een 'dikke' auto men vind dat er meer op zitten......zo vind ik een dikke middenklasser of hoger met tomtom op de raam ook 'armoe' maar goed

-100

Heb er 2 turbo's opzitten en ondanks dat de auto gechipped is naar 250+pk is er nu met 125K niks aan de hand. Loopt nog steeds als een trein. En er is nog nooit een roetwolkje uitgekomen.

[markk]

Tip inzake in ieder geval een bekend probleem van de 130i:
- Een naar scheurend geluid bij maximale wiel uitslag. Alsof een aandrijfriem slipt.

Waarom bekend probleem:
- Ik heb het
- De dealer heeft al riem, spanrollen en stuurbekrachtigingspomp vervangen (lang leve Premium Selection )
- Het is nog niet over
- De dealer heeft vervolgens de importeur geraadpleegd
- Heeft ff geduurd maar is een bekend probleem. Vrijloop van de dynamo is dan de boosdoener.
- Zojuist dus afspraak gemaakt om dynamo te laten vervangen (lang leve Premium Selection )

Weet niet of het voor andere 1-series ook geldt. Maar tip van Markk bij aankoop zonder garantie:
- Parkeer gewoon even in met maximale stuuruitslag naar beide kanten ...
(of monteer een sper en ga even een paar bochtjes full-lock door )

Mark.
(overigens hulde voor de dealer die dit echt perfect en heel soepel oppakt. Kunnen ze bij Porsche nog wat van leren...)

[Laurens]

Inderdaad ook wel eens een vrijloop stuk gehad bij een 130i.

Bij een facelift 118D zit er op de dynamo in ieder geen vrijloop, maar daarvan gaat de spanner van de multisnaar wel weer eens stuk. Maar ach zulke dingetjes heeft elke auto wel. Grote problemen ben ik behalve bij een pre facelift 116 nog niet tegen gekomen.

[erwin20vt]

Mischien hulde voor de dealer dat die dit doet in de garantie....Maar wie gaat dat allemaal betalen als de auto niet in de garantie valt?? Vrijloop is heel eenvoudig te controleren als de multiriem er toch af is....

[sitechris]

Tip: koop er een zonder turbo

Precies, mijn 2e ex 130i nu een koopje..

http://www.autotrack.nl/tweedehands/bmw/1-serie/7595869" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;

Hey, dat is mijn ex 130i . Prima auto voor inmiddels prima prijs. Inruilprijs was wel ff wat hoger, vraagprijs is inmiddels met ruim 5000 euries gezakt. Staat van auto is erg goed. Carrosserie, velgen en banden goed. Technische staat ook prima, auto rijdt als nieuw en is uitstekend onderhouden. Voor dit geld zou ik hem al bijna terugkopen

Mbt de automatische airco. Nooit gemist. Als je het koud wilt hebben, kun je het koud krijgen. Opties als M-pakket, xenon, PDC vind ik zelf nuttiger. En laten we eerlijk zijn, premium is het interieur van de 1 serie sowieso al niet. En een 130i koop je om ermee te rijden en dat doet ie meer dan voortreffelijk.

[Fabian]

Hand airco kan echt niet op zo'n auto, daarop blijft ie zeker staan voor 95% van de kopers in de markt. Verder top uitgevoerd. Navi boeit niet, maar hand-airco is echt

Helaas vergeten er veel dat ECC er alsnog in kan.....kost wat, maar dan is dit wel een scherpe aankoop voor zo'n auto.

[RVV]

Ik had toen geinformeerd maar achteraf ECC is niet mogelijk.

Wel grappig om te lezen dat iedereen moord en brand roept over de automatische airco, maar dat de ex eigenaren van deze auto zeggen dat ze automatiche airco niet gemist hebben.

Handelstechnisch snap ik het wel, maar het zit ook weer voornamelijk tussen de oren, dat zogenaamde belang van de auto airco.

[Oof]

Nou moord en brand.... De discussies over Atmo versus Turbo zijn volgens mij een stuk heftiger.

[Laurens]

Ik zou em er ook niet voor laten staan, maar dan moet de prijs daar wel naar zijn.
Zoals Fabian al aangeeft is dat wel DE rede dat die auto nog niet is verkocht, voor een auto in die prijs categorie verwacht je toch wel ECC.
Maar goed ja een gewone airco voldoet ook en kom je ook aan de behaaglijke temperatuur maar je blijft schroeven. Morgen wordt mijn 118d gechipt ben benieuwd...

[Marsnel]

@ Laurens,
Waar laat je dit doen?
Ik wil mn 120d ook laten chippen, en heb een mail naar mosselman gedaan, maar tot nu toe geen reactie.
Ben benieuwd naar je ervaringen.

[wjn]

Wel grappig om te lezen dat iedereen moord en brand roept over de automatische airco, maar dat de ex eigenaren van deze auto zeggen dat ze automatiche airco niet gemist hebben..

Anders koop je die auto natuurlijk niet, als je climate control wilt. Nogal logisch dat ze dat niet gemist hebben.

Als je aan CC gewend bent, wil je gewoon niet anders.

[RVV]

Wjn, daarvoor had ik een 130i met climatronic, e46 m3 had het ook, de 325i e90 sedan had weer een handmatige airco M3 ging weg voor een 130i met handmatige airco en daarnaast had ik e91 330i met climatronic. Beide systemen ruimschootservaring mee. En de handmatige airco in de 1 en 3 serie werkt gewoon goed.

[Laurens]

@ Laurens,
Waar laat je dit doen?
Ik wil mn 120d ook laten chippen, en heb een mail naar mosselman gedaan, maar tot nu toe geen reactie.
Ben benieuwd naar je ervaringen.

Je hebt een PM

Ik weet wel dat mocht er ooit weer een Bmw diesel komen deze ook gechipt wordt, wat een verschil. Hij loopt nu lekker door z'n toeren heen en stopt pas bij 5.000 en hij reageert veel beter op het gas. Nu gebeurt er tenminste nog wat. Zal natuurlijk nooit een strepentrekker worden maar ik vind hem zo voldoende vermogen hebben om in Nederland rond te hobbelen. Ben benieuwd wat er met een sprintje tegen een standaard 177pk 120d zal gebeuren...

[indobesar]

Tip: koop er een zonder turbo

Precies, mijn 2e ex 130i nu een koopje..

http://www.autotrack.nl/tweedehands/bmw/1-serie/7595869" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;

Gaaf! Mooie opvolger voor de 323ti.

[JoostSchouten]

Schopje, maar dit is toch wel een hele mooie uitvoering. Of zitten er addertjes onder het gras? Hij is nl. erg scherp geprijs tov andere 130i's: http://www.gaspedaal.nl/BMW/1-serie/?trfw=130i&srt=pr

Het is niet dat ik meteen instap en hem ga kopen, maar komt toch wel in de buurt van iets wat ik in de toekomst zou willen.

http://www.klasseauto.nl/aanbod.php/289

[Tristan]

Mooi ding, maar is goedkoper omdat hij bijna 180K gelopen heeft. Andere 130i's zijn idd duurder maar ook lagere km-standen.

[Richard430]

Leuke 1 serie vind ik dat, iets wat ik niet snel zou zeggen. Jammer dat ik hartstikke claustrofobisch wordt in zo'n apparaat

[Fabian]

Vind hem behoorlijk aan de prijs voor deze kmstand.

Ok, wel een gave auto, maar te duur mijns inziens.

[Oof]

Met Fabian eens over de prijs. Lijkt wel of de 130i's de afgelopen twee jaar amper in prijs zijn gezakt. Ipv de 350Z toen ook naar een 130i gekeken.. Voor rond de 19k met minder dan een ton gelopen kon ik er toen een kopen. Dingen zijn niet veel goedkoper geworden.

[Tom van H.]

Had bovenstaande 130i ook al zien staan, maar laten staan om de kilometerstand en schuifdak. Sowieso is het aanbod in Nederland erg slecht vergeleken met de oosterburen. Ben op dit moment actief aan het zoeken met de volgende minimale eisen: km-stand <100.000, le mans blauw, m-pakket, geen schuifdak, pre-facelift ivm hydrolische stuurbekrachtiging, liefst nog wat opties als verwarmde stoelen, navi en xenon. In duitsland zijn auto's met deze eisen wel te vinden voor rond de 16k waar nog ca 3k bpm bijkomt. Helaas al 2x een afspraak gehad welke op het laatste moment werden afgezegd omdat iemand hem net voor me gekocht had

[JoostSchouten]

Wat is de reden dat je geen schuifdak wil hebben?
En waar is een pre-facelift aan te herkennen? (zit pas in de verkenningsfase voor een 130i )

[Tom van H.]

Geen schuifdak is puur vanwege het gewicht in het dak, auto gaat ook (vooral) op de ring gebruikt worden. Zou ik hem als daily gebruiken, dan was een facelift (zuiniger) met schuifdak prima geweest.

Pre-facelift herken je aan het bouwjaar, vanaf ongeveer 2007 is facelift (toen zijn ook de 3deurs gekomen). Bij twijfel kun je het gemakkelijk aan de achterlichten zien:

prefacelift:


facelift:

[JoostSchouten]

Ah, op die manier, bedankt voor de uitleg!

[sitechris]

Mooie, maar erg dure 130i. Ik zou verder zoeken. Velgen staan erg stoer

[Rupie]

Geen schuifdak is puur vanwege het gewicht in het dak, auto gaat ook (vooral) op de ring gebruikt worden.

Ben benieuwd