Aankoopadvies BMW E90

[Martijn_bmw]

Ik ben aan het kijken om de E46 318i in te gaan ruilen op een E90.

paar mogelijke kanshebbers zijn:

klik1

klik2

klik3

klik4

wat zijn de bekende zwakke punten van een E90 om op te letten??

[Knot]

Zijn behoorlijke kmstanden zeg 3 van de 4...

[Tim N]

4 189K en 3 70K? 3 is toch niet hoog?

2 of 3 zou mijn keuze zijn iig sport interieur

[Martijn_bmw]

ja das waar maar daar is de prijs dan ook naar

ik wil niet meer dan zo'n 10K bijleggen tov wat ik nu rij.

[Tommy]

optie 3, al is het maar omdat dit een dynamic exec is dus sportstoelen, xenon, neerklapbare bank etc.

[dvh]

http://auto.marktplaats.nl/bmw/44314820 ... tstoe.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Dit is dan degene die mij het meest aanspreekt.
Ziet er ( op de foto ) netjes uit en weinig kilometers..

[Thijs-v-d-H]

http://auto.marktplaats.nl/bmw/44314820 ... tstoe.html

Dit is dan degene die mij het meest aanspreekt.
Ziet er ( op de foto ) netjes uit en weinig kilometers..

lijkt mij ook de beste optie van het stel.

[Reind]

Als je nog een half jaartje geduld hebt kun je mijn e46 touring wel overnemen Je weet wel deze:



Die is een jaartje ouder dan bovenstaande linkje maar is veeeeel sneller, veeeeel voller, veeeel goedkoper en veel mooier. Nee gekheid, een E90 is een hele mooie auto. Word over een half jaar ook mijn opvolger. Maar dan van de zaak.

[Martin van der Zwaard]

Die met 70k staat in Apeldoorn....

Waarom kijk je niet eens over de grens?? Of wil je persé je E46 in kunnen ruilen??

[mrbbs]

Ik kan je alvast zeggen dat E90 auto's oerdegelijke auto's zijn, heb zelf een pre-facelift van 07/2008 (net voor de facelift dus) en dat ding is echt sterk en betrouwbaar.
Met ruim 100k op de klok is er nog geen sleutel opgezet geweest.

[Tommy]

denk ook niet dat een E90 echt zo opvalt dat men er een sleutel over heen wil trekken... zonde van de sleutel

[Martijn_bmw]

Die in apeldoorn is een import auto i.c.m. apeldoorn geeft mij niet zo'n goed gevoel over de km-stand

@reind, ja je E46 touring is absoluut een hele dikke auto 8) maar toch denk ik dat als ik een andere auto koop ik alleen voor een nieuwer model wil gaan...

@martin, idd wil ik graag de E46 inruilen, die 2de hands markt is zo verrot op het moment dat ik geen zin heb in maanden 3 auto's voor de deur

maar ook los van deze paar optie's zou ik graag willen weten of er nog bekende zwakke punten zijn bij een E90, zoals bijv, bij een E46 uitscheurende achteras, draagarmen voor die om de haverklap stuk zijn, afbrekende swirlflaps in de dieselmotor, etc etc

zijn er ook zulke punten bij een E90 of is die helemaal goed

[Luc B]

Let sowieso even op hoe het zit met garantie e.d. Deze type 320'ers (uberhaubt de benzine modellen) hebben er last van dat de bobines kapot gaan. Bij de dealer waar ik heb gewerkt moest van bmw: sowieso 4 nieuwe bougie's , bobines, en verstuivers. Onder garantie geen probleem natuurlijk. Moet je dit zelf betalen is dit nogal een dure grap.

voor de rest zolang ze een beetje goed behandeld zijn zijn het gewoon goede auto's. Ik weet niet of je er al met een gereden hebt, maar het verschil tegenover een e46 vind ik persoonlijk enorm. De hele auto voelt een behoorlijk stuk nieuwer aan , en rijd zo strak. Zelfs de normale modellen liggen uitstekend.

Ga wel voor handbak ! automaat krijg je spijt van. 320i heeft wel beetje pit, maar je moet echt een handbak hebben, haal je voor je gevoel er meer uit.

[Martijn_bmw]

Ik heb al met de automaat gereden en denk idd dat ik daar spijt van ga krijgen, dat wordt hem dus niet!

wbt die bobine's, injectoren etc. is dat alleen op de Efficient Dynamic motoren of voor aal 320i's?

en idd de wegligging etc. is toch weer een stap beter dan de E46 dat viel mij ook wel op

[steve smith]

http://auto.marktplaats.nl/bmw/44314820 ... tstoe.html

Dit is dan degene die mij het meest aanspreekt.
Ziet er ( op de foto ) netjes uit en weinig kilometers..

+1 ALS die kilometerstand klopt. Anders liever dat sportpakketje, al weet ik niet wat je met brede achterwielen moet met 110KW.

17" wel ASAP lozen en lekker 16" terugzetten!

Zover ik weet is het bobine+injector+bougie gezeik alleen bij ED auto's, en dan ook alleen degene die echt rustig bereden worden. En ik zie ze steeds vaker waarbij de schakelindicator uitgeschakeld is :idea:

[M@rcel]

Ik kan je alvast zeggen dat E90 auto's oerdegelijke auto's zijn, heb zelf een pre-facelift van 07/2008 (net voor de facelift dus) en dat ding is echt sterk en betrouwbaar.
Met ruim 100k op de klok is er nog geen sleutel opgezet geweest.

Mee eens, op de waardeloze voetenmatten na dan.

Wij hebben een ook een pre-facelift 318d HE van 9-2008 en heeft tot nu toe alleen zijn beurtjes gehad.

[Martijn_bmw]

http://auto.marktplaats.nl/bmw/44314820 ... tstoe.html

Dit is dan degene die mij het meest aanspreekt.
Ziet er ( op de foto ) netjes uit en weinig kilometers..

+1 ALS die kilometerstand klopt. Anders liever dat sportpakketje, al weet ik niet wat je met brede achterwielen moet met 110KW.

17" wel ASAP lozen en lekker 16" terugzetten!

Zover ik weet is het bobine+injector+bougie gezeik alleen bij ED auto's, en dan ook alleen degene die echt rustig bereden worden. En ik zie ze steeds vaker waarbij de schakelindicator uitgeschakeld is :idea:

dat gevoel heb ik ook een beetje bij die 17" breedset op een 320i

maar een M-pakketje met 16 smoelt dat een beetje?

verder lijkt het me wel een mooie auto, M-pakket, zwarte hemel, alcantara stoelen

opzicht vind ik de styling 268 wel een mooi 16 inch wiel:

[KoenM]

Wij hebben 3 jaar lang een E91 320d gereden, in de eerste week wat problemen, maar daarna lange tijd niet.

Bij 160k kilometer zijn wel de koppelingen en de achteras vervangen..
Weet natuurlijk niet of dat regel of uitzondering is

Verder hadden wij ook die styling 268, en dat vond ik zonder M pakket toch al wel aardig klein lijken..

[Martijn_bmw]

Die met M-pakket wordt het ook niet, ontzettend veel steenslag en de combi 17"met sportonderstel vind ik te stug op drempels etc...

misschien morgen ff kijken bij die in Ugchelen...

nog tips hoe de kilometerstand te controleren van een belgische import auto?

optie 3, al is het maar omdat dit een dynamic exec is dus sportstoelen, xenon, neerklapbare bank etc.

wat houdt het dynamic exec in dan?!

[964aircooled]

[quote="Martijn_bmw"]Die met M-pakket wordt het ook niet, ontzettend veel steenslag en de combi 17"met sportonderstel vind ik te stug op drempels etc...

misschien morgen ff kijken bij die in Ugchelen...

nog tips hoe de kilometerstand te controleren van een belgische import auto?

belgie werkt ook met een carpass ( nederlandse nap ).

Km. worden ook geregistreerd bij de keuring ( weet niet of dit vanaf 3 jaar oud geldt ? )

onderhoudsboekje raadplegen en dealer bellen in belgie waar deze in onderhoud is geweest, met de vraag wat de laatst bekende km.stand is.

[EG]

Ik geef je wel een paar tips:

Geen automaat nemen.

Geen kale auto nemen, krijg je echt spijt van. Normale stoelen zijn ok maar sportstoelen zijn echt vele male beter.

En tweedehands auto kopen en Apeldoorn is niet echt een goed idee.

[Martijn_bmw]

automaat was ik idd al uit om niet te doen, dan blijft er geen meer over naar mijn idee...

bedankt voor de verdere tips, ik heb nog eens een weekje nagedacht maar ik denk dat ik beter nog een jaartje door kan karren in mijn E46 en wachten tot de prijzen wat verder dalen.

Dan kan ik met 10K bijbetalen iets kopen met minder kilometers en meer optie's.

afgelopen weekeind weer een 500km in me e46-je gereden en moet eigenlijk zeggen dat ie nogsteeds erg lekker rijdt, dus een jaartje doorsturen tot de opvolger wat goedkoper is geworden is ook geen straf

[Arthur]

Tuurlijk, de combinatie (Apeldoorn, auto's) is niet top. Maar staat er een auto die je aanstaat gewoon iemand meenemen die er echt verstand van heeft. En triplecheck wbt de km.st.

@Martijn: wat doe jij dan aan DF dat een automaat niet voldoet? Geen aanval hoor. Vind mezelf ook bovengemiddeld autoliefhebber. Maar ben geen coureur. Wel is het zo dat de automaten die ik gereden heb redelijk dikke motoren hadden. Da's wel zo prettig. Maar ik had niet het id dat dat voor mij de DF zou bederven. Vond zelfs de handbak in de 130i die ik gehad heb erg stug met zware koppeling. Misschien normaal voor zo'n ding maar op sommige momenten ontnam die mij ook DF. Als je dat al zo kunt zegggen

[Martijn_bmw]

Tuurlijk, de combinatie (Apeldoorn, auto's) is niet top. Maar staat er een auto die je aanstaat gewoon iemand meenemen die er echt verstand van heeft. En triplecheck wbt de km.st.

@Martijn: wat doe jij dan aan DF dat een automaat niet voldoet? Geen aanval hoor. Vind mezelf ook bovengemiddeld autoliefhebber. Maar ben geen coureur. Wel is het zo dat de automaten die ik gereden heb redelijk dikke motoren hadden. Da's wel zo prettig. Maar ik had niet het id dat dat voor mij de DF zou bederven. Vond zelfs de handbak in de 130i die ik gehad heb erg stug met zware koppeling. Misschien normaal voor zo'n ding maar op sommige momenten ontnam die mij ook DF. Als je dat al zo kunt zegggen

klopt wbt de km-stand maar de auto heeft ook een "draaiknoppen airco" geen pdc etc dus ook erg kaal en eigenlijk niet naar me zin daardoor...

wbt DF, ik rij minimaal 1x per jaar een roadtrip door europa / bergen en dan vind ik het lekker om zelf te schakelen. Dat geeft voor mij een extra dimensie aan het autorijden

idd voor woon-werk file verkeer is er niks mis met een automaat, sterker nog dan is het heerlijken als ik veel file zou rijden zou ik zeker een automaat nemen. Maar gelukkig heb ik de luxe dat mijn woon-werk traject altijd file vrij is

(werk in Almere, wonen in Baarn is precies de goeie kant op )

en ook wat je zegt een automaat "moet" gekoppeld worden aan een dikke motor wil je een lekker rijdende combi hebben... en dan worden voor mij de maandelijkse kosten wat te hoog

[Arthur]

Joh, ik ken het hele woord file niet eens Maar als de combi goed is, mooie auto, dikke motor met automaat dan liet ik hem niet op voorhand al staan.

En geregeld zie je automaten met erg weinig km's maar al wel wat op leeftijd.