Het grote E36 M3 (occasion) draadje

[Arstey]

Als ik logisch nadenk en de Vanos variabel is naargelang het toerental speelt het ook een pak minder rol bij racemotoren.
Deze zitten normaal gezien constant in de hogere toeren te jagen waar ze constant maximale lift en openingstijd van de kleppen willen...

[MParallel]

Zeker waar.

[Ward]

Ben ah orienteren naar een E36 M3 voor erbij, voorkeur voor dakar gelb.
Ik kwam deze tegen: 143k km, gerestaureerd (?), lijkt compleet
https://www.autoscout24.be/nl/aanbod/bm ... esent=true

Zien jullie aandachtspunten of zaken die niet kloppen?

[Crookie]

Afgaande op de advertentie vind ik de prijs erg fors en met name het interieur zie ik niet terug als zijnde gerestaureerd. Hier en daar slijtage sporen dat niet een restauratie vertegenwoordigd.

Verder aan het exterieur een nette auto.

Foto’s in het daglicht zouden een beter beeld geven imo.

En vrij forse prijs voor een 3.0

[Johan-Alpina]

Deze naad bij motorkap/grillehouder is iig veeeeel te groot
Kofferklep logo volgens mij ook niet helemaal juist.


In mijn ogen een rommelige "restauratie" geweest, wie maakt er nou zo'n kvs slang.
Hitteschild op luchtfilter had ook wel vervangen mogen worden tijdens die restauratie

[MParallel]

Die is wel fors, maar bedenk wel dat de naad daar orgineel wel duidelijk groter is dan bijv de deur- of zijkant motorkap naden.

Misschien dat de foto nog wat vertekent maar heel gek vind ik het niet.

Die aansluiting van de koelslang slaat ook nergens op. Dat is een plastic hardline die naar het reservoir loopt en duidelijk daar bij aansluiting radiateur afgebroken is en er een stukje tussen is gezet.

Als dit een restauratie (zie ik overigens nergens staan?) moet zijn zou ik er met een grote boog omheen lopen.

Te duur voor zo’n oude 3.0.

[Mark 320iS]

Ik 'ken' die auto wel, in die zin dat ik hem wel eens gezien heb, een jaar of vijf geleden schat ik. Mijn neefje heeft hem enkele jaren geleden ingeruild op een e30. Komt van een liefhebber die meerdere e30's heeft. Een gele m3 was hem toch wat te opvallend. Echt een hele nette auto vond ik toen. De naad tussen de motorkap en nieren is inderdaad wel groot, is me destijds niet opgevallen. Het punt is dat er geen historie bij de auto zit, buiten de documentatie van de restauratie, en dat maakte hem toen moeilijk te verkopen tegen een stuk lagere prijs.

[Johan-Alpina]

Die is wel fors, maar bedenk wel dat de naad daar orgineel wel duidelijk groter is dan bijv de deur- of zijkant motorkap naden.

Misschien dat de foto nog wat vertekent maar heel gek vind ik het niet.

Zo moet ie zijn iig:

Als dit een restauratie (zie ik overigens nergens staan?) moet zijn zou ik er met een grote boog omheen lopen.

Staat er 2x zelfs....

[Thomasss]

Dat 'ie uit iemands privéverzameling komt is natuurlijk ook +20% hè

[MParallel]

Dan stond die tekst dichtgeklapt want zelfs met Zoeken Op Pagina kon dat niet gevonden worden.

Edit: dat dus, stond dichtgeklapt. Niks mis met me ogen.

[MParallel]

“Rijdt en stuurt als een parel”.

Is dit iets goed of slechts? Ik heb best met veel dingen gereden, maar nog nooit een parel bestuurd.

[Martijn_bmw]

“Rijdt en stuurt als een parel”.

Is dit iets goed of slechts? Ik heb best met veel dingen gereden, maar nog nooit een parel bestuurd.

[Johan-Alpina]

“Rijdt en stuurt als een parel”.

Is dit iets goed of slechts? Ik heb best met veel dingen gereden, maar nog nooit een parel bestuurd.

Als het onderstel op dezelfde manier aan elkaar hangt als die motorruimte, dan moet het wel iets slechts zijn

[Ward]

Thanks voor de feedback, zal er met een boogje rond lopen

[Bram]

“Rijdt en stuurt als een parel”.

Is dit iets goed of slechts? Ik heb best met veel dingen gereden, maar nog nooit een parel bestuurd.

Proest

[MParallel]

Voor de liefhebbers van rood

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/auto ... Grabbelton

[Gert-jan]

De Amerikanen hebben de europesche 3.2 ook gevonden inmiddels:



https://classiccars.com/listings/view/1 ... 6J8J41AehE

Ik dacht ergens gelezen te hebben dat de auto na 25 jaar ook welkom is op hun wegen ondanks dat hij bij productie nooit goedgekeurd is geweest.

[Philipoo]

Wat een gaaf ding zeg in die kleur!

[Arthur]

Idd, vreselijk

[MParallel]

Klopt 25 jaar dan mogen ze geïmporteerd worden. Zelfs Californië is geen probleem want alle EU E36's zijn OBD(1).

[Arthur]

Foutje

[Crookie]

De kleur vind ik ook fantastisch wel een tussenmodel deze met pre facelift nieren en vrachtwagen stuur. Zal het een veilingstuk worden? Er zit wel wat werk aan.. in ieder geval een goed thuis daar in Texas. Geen tot weinig zout op de wegen.

[Eeuwe]

Heeft dan weer wel die lelijke USA koplampen helaas.

Kleur; moet je van houden, als de auto voor erbij is kan ik 'm wel waarderen.

[MParallel]

Het is een EU import. Hoezo Amerikaanse koplampen? Die Amerikanen ditchen massaal hun US plastic lenzen unitdls, om er de EU versie op te zetten. Die gaan echt niet op hun EU import vervolgens US meuk op monteren.

Mogelijk op verkeerde been door geen projector? Dat zijn de tot 1995 gebruikte, oude, H1 units. Vanaf 1995 zitten er veel betere H7 units op, met open reflectoren.

Crookie: het is geen tussenmodel met pfl nieren, maar een pre facelift model met, jawel, pfl nieren (en zijknippers).

[matthyssie]

Ja dus toch een tussenmodel want wel de 3.2 en de nieuwe klima.