BMW 1 Serie F20 (1e foto's op p. 2)

[Joël D.]

De 'oude' F20 125i........die is toch ook nauwelijks verkocht binnen NL......?

Mijn neef heeft er eentje gekocht, nog geen jaar oud, 116.000 km (!), handbak voor 25.000 Euro. Zag er echt als nieuw uit (da's pas kwaliteit) en reed toch wel erg lekker.

[sitechris]

De restwaarde van BMW's is dus ook niet meer wat het geweest is. Stel: de eerste eigenaar heeft er niet meer dan 22k voor terug gehad. Dat is een afschrijving van 30k (aanschafprijs 52k, zal vast niet een helemaal kale 125i zijn) in 1 jaar tijd.

[Snipe]

Ja, met 116.000 kilometer schrijf je vast iets meer af dan gemiddeld...

[Riceaux]

Dan stond ie 4 keer per week bij de pomp? Dan had ik toch een diesel gekocht.

[FreudeamFahren]

Zuinigste 125i op spritmonitor stookt 1op14. 4x per week tanken hoeft dus niet persé.

[Joël D.]

Uhm, auto was bijna 2 jaar oud. Nog steeds pittig, meer dan 60k per jaar.

[Robin]

[veejay]

Toch niet normaal..

[sitechris]

Nieuwe usermodus bij 114i: voortaan eerst even sprinten, daarna pas uitlachen (in 99 van de 100 gevallen dus).

[JoostSchouten]

Prachtig toch Gewoon een lekkere 114i M-sport bestellen en chippen die handel!
Heb je ± € 5000,- bespaard en je bent nog sneller dan een 118i.

[Robin]

...en voor garantie zijn we op vakantie


Ja 5 mille in da pocket, zo denken we nou eenmaal. De hele wereld wil voor 'n dubbeltje op de eerste rang.

[WJ]

Die twee jaar (wat natuurlijk als een grap opzich is) is zo voorbij.

[JP]

[sitechris]

Net een Toyota Auris. Spuuglelijke auto.

[dvh]

(Veel) beter dan de huidige!

[Godspeed]

In mijn ogen is de voorkant opgeknapt, de achterkant daarentegen is een mislukking.
Opvallend genoeg vind ik de achterkant zonder M pakket beter te pruimen (IRL gezien).

[ErikS]

Inderdaad, niet mijn ding, de nieuwe.

[Macboy]

Op de fotos is M pakket te zien. Voor het eerst bij BMW vind ik M pakket voor én achter lelijker. Ben nu een wat chique uitvoering aan het samenstellen. Prima te pruimen !

[Joop]

Morgen even buurten bij de dealer...
...en 'm IRL bekijken.

Op foto's vind ik het toch wel een verbetering.

[JoostSchouten]

Martijn kwam deze net tegen in Oostenrijk, lijkt me gewoon de facelift versie toch?
Of zie ik iets over het hoofd?

[Joop]

De auto is 'net' gefacelift...

...misschien een folie ter bescherming van de lak tegen al het zout en andere winterse rommel. De ontwikkelafdeling had toch nog een paar meter liggen.

[Eric Z]

Misschien een hybride versie?

[JoostSchouten]

Vanochtend bij BR-Performance in Raamsdonksveer langs geweest.
Top tent! Twee broers die het samen daar goed voor elkaar hebben.
Leggen alles duidelijk uit, erg vriendelijk en een heel mooi resultaat behaald.
Auto wordt op maat getuned, ben er ruim 3 uur binnen geweest maar geen probleem door de fijne wachtruimte met goed zicht op de auto.

Kwam eerst 209 pk uit maar toen waren ze niet tevreden met hoe de turbo liep. (te rijk afgesteld oid) Computer opnieuw uit de auto gehaald en dingen aangepast. Uiteindelijk een mooie 212 PK als resultaat met een betere motorloop.

Daarna richting huis gereden, niet heel lang, stukje snelweg en binnendoor. Dus nog niet heel veel ervaring.
Eerste indruk: turbogat blijft er zitten maar eenmaal opgespoeld trekt hij rond de 3000 toeren erg lekker door maar het mooiste is dat hij normaal vanaf daar afvlakte en nu gaat hij tot 6000 toeren op dat niveau door. Heerlijk hoe hij door blijft trekken!
Met RON 98 zou hij nog beter resultaat krijgen vooral in het middengebied maar dat ben ik toch niet van plan om te gaan tanken.

[Arthur]

Mooie waardes! Voor een 116i, toch?

[MartijnGizmo]

Dat lijkt me inderdaad een prettige rit naar huis!

Mooie waardes! Voor een 116i, toch?

Dat staat iig wel op de foto...