Het BMW E28 occasion draadje - hohl mahl den Wagen!

[EvdP]

Erg leuk spul, maar

Basis E46 3.0 Liter M50

Dat is dan wel een hele rare E46 geweest.

[matthyssie]

Een M50 blok met de draaiende delen van een 330i. Dan heb je een M50B30.

[GTRene]

ik denk ook dat ze bedoelen, het blok komt uit een e46 en is de basis voor die motor oid.
wel een verrassende combo en 790 pk uit zo'n blok
magoed, als je niet te hoog in rpm hoeft te gaan en al wat speciale goodies in je motor hebt zitten, kan het nog best een tijdje goed gaan
wie weet, misschien wel een betere combo dan op bv de oudere M5 R6 motorren?

[matthyssie]

Zoals ik al zei is het een M50 onderblok, gietijzer dus. Dit blok staat erom bekend dat t heel wat kan hebben.

[GTRene]

ow, is het een verzameling van onderdelen? M50 onderblok met 330 bovendelen en versterkte zuigers e.d?
ik zat al te denken, dacht toch dat het dan een M54B30 oid was, maar dus een verzameling van oid.

[EvdP]

Was als grapje bedoelt. Ik ben bekend met het fenomeen "stroker". En de M50 is voor geblazen motoren beter dan een M52 of een M54.

[EvdP]

ow, is het een verzameling van onderdelen? M50 onderblok met 330 bovendelen en versterkte zuigers e.d?
ik zat al te denken, dacht toch dat het dan een M54B30 oid was, maar dus een verzameling van oid.

Je kunt verschillende strokers maken met een M50 als basis. Hangt van de krukas, zuigerstangen en zuigers af die je gaat gebruiken. Ik meende dat de M54 zuigers een andere diameter hadden dan die van de M50. Er zal dan wat opgeboord moeten worden.

[GTRene]

ah thanks, ik lees nu net ook elders dat ze bv van een M50B25 of 28 een stroker kit oid er op zetten dat het een 3.0 wordt, vele mogelijkheden en dus niet veel met de M54 te maken

[EvdP]

De internals zijn waarschijnlijk wel van een M54. De boring van een M50, M52 en M54 is allemaal 84 mm. Die passen dus overal in. Het zou best zo kunnen zijn dat door het gebruik van M54 zuigers de compressie omlaag gaat of de cilinder inhoud wordt vergroot.

[Knot]

Moet er toch ook nog een keer komen hoor, M235 eruit, E60 eruit.... E28 erin.

[GTRene]

leuk he, lekker classic en schijnen fijne rijders auto's te zijn, natuurlijk wel met een fris onderstel en rubbers e.d.
eigenlijk zou je een strakke roestvrije moeten zien te vinden van een goedkope uitvoering, dan opbouwen naar smaak en een leuke, (ook meer vermogen)wat meer modernere (alu) motor er in zetten.

[Knot]

Ik dacht meer aan gewoon een redelijke 525i uitzoeken en na 6 maanden weer verkopen en een vinkje zetten

[GTRene]

dat kan ook als je nog geen rust in een auto hebt gevonden
owja, jij hebt de bucket-list van auto's, wel leuk.

weet zo niet meer waar je bij dat soort auto's op moet letten bij aanschaf, maar een 6-pitter e28 is wel een mooie start, heb ooit een 528i gehad uit 1978, maar dat was een e12 zie ik net, minder spannend ergens in 1989.

[Knot]

528i handgeschakeld zijn de mooiste, liefst met spoilerlipje enz... zo'n 520i zonder toerenteller bedank ik voor.

[Arthur]

Ik dacht meer aan gewoon een redelijke 525i uitzoeken en na 6 maanden weer verkopen en een vinkje zetten

[GTRene]

dan heb je idd een mooie maar ook redelijk gewilde uitvoering met zo'n 528i
zat al even te kijken op mobile, maar word knap lastig denk ik wel mooi strak/classic.

kwam net deze tegen, oke white-ish interieur en maybe to much qua looks (528i 'mooier') maar wel een super mooie uitvoering deze 535i en eigenlijk nette prijs, lijkt me. lijkt wel een nieuwe...en 'slechts' 12.490,-euro als er 27.500,-euro had gestaan vond ik het nog een mooie prijs als er geen rare verhalen aan kleven.

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/detai ... geNumber=3" onclick="window.open(this.href);return false;

[Martijn_bmw]

Ik dacht meer aan gewoon een redelijke 525i uitzoeken en na 6 maanden weer verkopen en een vinkje zetten

dit zou ik idd maar doen, verbouwen is zonde van je geld

blijft idd geweldig cool zo'n E28

[GTRene]

oke, ook niet origineel en wat bad boy looks
maar wel een strakke kar, met M54 motor en turbo en bijna 800pk... wat een ding.















http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/detai ... geNumber=4" onclick="window.open(this.href);return false;

[EvdP]

Rijdt echt prima, zo'n E28. Ik heb twee 528i's gehad. Allebeide handgeschakeld. Ik ben geen fan van de oude BMW's met automaat. Die zijn niet heel snel.

[Auke M535i]

Ik heb een origineel Nederlandse M535ia gehad en mede daarom een e28forum gebouwd (http://www.e28forum.nl" onclick="window.open(this.href);return false;). Mijn e28 was alles behalve traag met automaat! Koppel als geen ander. Fijne blokken de bigsix m30!

[EvdP]

Totdat je naast een handgeschakelde hebt gestaan. Die zijn echt een stuk sneller. Maar gelukkig is smaak persoonlijk.

[GTRene]

ik zou van die oudjes zeker geen automaat willen, als ik classic karakter kies wat toch niet supersnel is, dan lekker met handbak, die natuurlijk wel lekker strak moet schakelen, anders ist nog niet wat, maar bij BMW zit dat meestal wel goed dacht ik.

[Jan-Willem]

Sieger verkoopt zijn nette e28
Mooi ding rijd ook lekker!



BMW e28 5 Serie 2.5 525 1981 Groen automaat
€ 7.450,00
http://link.marktplaats.nl/m1202827157? ... ialbuttons

[Mrton]

Leuke auto's. Ik rij zelf een 520i. De M20b20 met 3traps-automaat zijn gewisseld voor een M20b25 en een 4traps-automaat. Met dat koppel en vermogen is het prima rijden op zo'n auto hoor. Weegt ook allemaal nog niet zoveel he. Ik pak best veel meters bij het stoplicht op de meeste andere auto's zonder echt te trappen. Dus snel nee, maar vlot wel hoor.