Het grote E9x (maar vooral 335i) occasion draadje.

[Sperdy]

Naja, de 335i is een beetje de 328i als je m met de huidige cruiser vergelijkt, heerlijk op straat idd.... Gaat mij erom een gezinsauto te hebben vandaar dat ik naar tourings kijk, maar als ik m dan een avondje meeneem om te hoeken is een 330i volgens mij lekkerder voor de beleving.

je zou het aan Andre kunnen vragen, die heeft zowel een 130i als een 135i gereden.

[Kasteel]

Daar zit ik dus ook mee.... top vermogen bij 5800..... en aan de andere kant kijk ik naar de 330i die draait wel 30pk minder maar levert wel bij 6700 af (of tot), dus doorhalen over de 7000 met aanloopje.

330i wordt natuurlijk nooit zo mooi qua ramwerk als bijvoorbeeld je ex gt (imho), daarvoor mist de 330i het gewillige toerengeile karakter voor; echter wel veel minder vermoeiend voor dagelijks/relaxster.
Denk dat voor puur zo nu en dan een industrieterrein kort overrammen en ff vlot een rondje in de avond de 335i misschien nog wel beter tot z'n recht komt .

[Maus335i]

Naja, de 335i is een beetje de 328i als je m met de huidige cruiser vergelijkt, heerlijk op straat idd.... Gaat mij erom een gezinsauto te hebben vandaar dat ik naar tourings kijk, maar als ik m dan een avondje meeneem om te hoeken is een 330i volgens mij lekkerder voor de beleving.

Driften gaat met de 335i prima hoor. Regelmatig verbaast men zich dat erik en ik onze auto's zo makkelijk dwars krijgen (en houden), ondanks de automaat/turbo combinatie. Kom ns keertje kijken op een driftdag van driftsport oid en probeer die van mij uit. Dan kan je zelf beoordelen hoe het gaat met een DCT bak en .35i motor.

[Knot]

Maus, heb jullie al eens bezig gezien op RDW, die instelling dat de rem aangrijp is een ideale vervanger voor een sper voor zover het mogelijk is natuurlijk. Gaat mij echter om een gezinsauto, vandaar touring, dus het hoeft geen Nordschleife brander te zijn. Als ik een blokje om ga alleen is dat soms mooi meegenomen als het geen 318i is zegmaar. Maargoed, bedankt voor t aanbod natuurlijk. Hoop jullie nog wel een keer op Papenburg te zien, kijken wat de 335i's er daar van bakken

Kasteel, denk dat de 330i dan juist beter tot zn recht komt omdat die tot 7000 opbouwt. De 335i is bij 6000 eigenlijk al klaar. De 130i van Andre verbaasde ik me erover hoe graag dat blok in de toeren wil. Zowel bij lijnen op Assen als driften op Papenburg. Vind het eigenlijk een soort mini M3 blokje, vandaar dat ik er ook naar kijk. Vanaf 325i (3 liter) is het een optie, maar liever een 330i touring, met mogelijk een 335i natuurlijk als de uitvoering naar mn zin is.

[MoNkToNk]

Bij Benerink in Oldenzaal staat momenteel een erg mooie 335i:
http://list.auto-commerce.nl/view/autop ... 1268214145
:banaan:

[Knot]

Hmmz.. de touring heeft dus later pas de facelift gekregen???

[Arthur]

HE met M-pakket 2006 touring met handbak, 48kkm voor 35k. Lijkt me niet slecht?
http://www.autotrader.nl/auto/kopen/2QS3T/algemeen.htm

[RVV]

Aan de andere kant, ding is ook 4 jaar oud. Eerlijk gezegd vind ik hem best nog wel aan de prijs.

[Arthur]

Voor zover ik kon vinden de goedkoopste. Eerstvolgende is ongeveer 40k en staat bij De Beier met een automaat en hout binnenin. 4 jaar oud en helft van de nieuwwaarde ongeveer. Je ziet ze ook voor 10k meer

[RVV]

Ja klopt, alleen zij die vraagprijzen gewoon veel te hoog, ze worden ook niet verkocht voor die prijzen. ik schreef het al eerder, in dit draadje.. verkopers denken met een 335i goud in de handen te hebben ofzo.

Vind de 335i's over het algemeen TE duur geprijst. Dat is al een hele tijd zo. Nieuw waren ze een paar duizend euro duurder dan een 330i, gebruikt ligt het verschil op bijna 10000 euro. Net of die 335i goud is ofzo. Die coupe voor 38k... Een koopje? Never nooit niet, zit notabene in zijn 4e jaar. Gevoelsmatig zeg ik hooguit 33 tot 34k.

[Arthur]

Dan moet je helemaal niet op 330i gaan zoeken. Zijn net zo duur, misschien fractioneel goedkoper. Vind het ook een boel geld. Maar wil altijd weten wat ik kan kopen als de leaser eruit zou moeten Toen kwam ik deze tegen en dacht: "hé, daar is een draadje over"

Dat ze te duur geprijsd zijn zou kunnen kloppen maar toch is 35k wel de onderkant van de markt. Maar wat als je ze in wilt ruilen?? Heb ik gezien met m'n 130i. Die ik kocht zat toen ook aan de onderkant van de markt. Met inruilen was je, als handelaar, spekkoper

Ik zou daar wel eens direkt tussen willen zitten als particulier. Een dealer moet een auto inruilen, handel biedt dramatisch (zoals vaak). Doe er een paar duizend bij op en ik ben als particulier alsnog spekkoper. Heeft die garage meer speling met inruil en ik bespaar geld. Hoort misschien niet helemaal in dit draadje thuis maar speelt zo ff door m'n hoofd... Tegen die tijd maar eens een visje uitgooien, autoverkopers zat hier En die zullen best wel eens moeite hebben om een aparte/dikke bak in te ruilen.

[Arthur]

http://ecom.bmw.de/ecom32gahp/DE-GAHP/U ... 5143225469

Wel heel erg basis en een vreselijke kleur (mijn mening) maar inclusief de BPM rijd je eens een 335i voor dik onder de 30k. Lukt in NL niet, ook niet in deze uitvoering 12-2006 335iA met 82kkm. Toch zou ik hem niet kopen.

[Maus335i]

De mijne is te koop

Handelsprijzen zijn altijd oplichterprijzen. Maar 35k voor een 335 vind ik wel meevallen hoor Rico.

[Arthur]

Nou, dan kan die beschreven worden in dit draadje

[Niall]

Die 335i touring welke ik een tijdje geleden gepost had, is uiteindelijk voor 29k verkocht. Dit terwijl de vraagprijs eerst 39k was

[Arthur]

Niall, ff voor de beeldvorming: bj en km's van die auto? En eventuele "goodies". De goedkoopste momenteel is zo'n beetje die ik hier boven ergens gepost heb. Zwarte van particulier voor 35k. Dan is 29k wel redelijk scherp lijkt me.

[Niall]

Was een 335i Touring individual alles, full options, 40k km. Alleen was de kleur bordeaux, in eerste instantie zou die voor 37k verkocht zijn. Achteraf is dat niet doorgegaan en was ie voor 29k verkocht dmv inruil met een andere dealer. HIj kwam er niet vanaf en kon een goede deal doen op 2 auto's.

Werd mij achteraf verteld dat zulke auto's moeilijke handel is omdat de vraag beperkt is voor zulke auto's gebruikt. Hoge aanschafwaarde, verbruik en belasting nekt de particulier elke maand.

[Maus335i]

Voor 29k ingeruild ja.. daarom zeg ik, die 35k is niks mis mee.

[Rupie]

Die bordeaux rode moet je ook voor kiezen, zal de verhandelbaarheid niet vergroot hebben, hoe stijlvol het ook kan zijn.

[Arthur]

Voor 29k ingeruild ja.. daarom zeg ik, die 35k is niks mis mee.

Tuurlijk, jij moet ook nog van de jouwe af straks

[Macboy]

Zijn er nog plaatjes van een bordeaux 335i ? Nog nooit gezien !

[Arthur]

Dit misschien? Barberarot.
http://www.debeier.nl/asp/pagina.asp?su ... olgnr=3093

[Niall]

Die kleur alleen dan helemaal individual uitvoering. Eerst eigenaar had alle opties aangekruisd welke mogelijk waren

[Arthur]

Ook 1 die wellicht onder de 30k te houden is. Redelijk goede uitrusting, mindere velgen. 11-2006 met 63kkm. 25k met ongeveer 5-6k BPM. Mooie kar met M-pakket. Hmm, moet mezelf niet zo kwellen
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showD ... abNumber=1



Volgens de beschrijving zouden de style 194 eronder zitten, die zijn wel mooi.

[Maus335i]

Voor 29k ingeruild ja.. daarom zeg ik, die 35k is niks mis mee.

Tuurlijk, jij moet ook nog van de jouwe af straks

Heheh "Inkoop" levert hij 45k tot 47,5k op. Dat is een afschrijving van bijna 40k in nog geen anderhalf jaar, gelul natuurlijk.

Op internet in Nederland staat de goedkoopst vergelijkbare 335i mét automaat, DVD nav, leer etc. etc. en zelfde leeftijd.... voor 69k te koop. Wel iets minder km's gereden, maar zoals je zelf al zei geloof ik: handelaren zijn altijd de spekkopers. Mijn auto gaat daarna namelijk gewoon weer voor 65k het internet op, en waarom niet? Dat levertie nog wel op, misschien een fractie minder.