Het grote E39 M5 (occasion) draadje

[vincent328]

Hoi Vincent,

Auto ging niet lekker in de versnellingen, vanos en cylinders liepen naar mijn inzicht niet lekker, dus de huidige verkoper is wel eerlijk!
Specialist is zeker aanbevolen om even die motor te laten napluizen, lakwerk en de vanos:).

Ik ben toch serieus naar deze auto aan het kijken.... je zou willen dat ie meer liefde had gehad, maar in de basis lijkt er niet veel mis en de huidige verkoper heeft er nog een paar duizend aan reparaties tegenaan gegooid.

Maar op priming pomp na niets aan de VANOS gedaan, ben dus wel erg benieuwd wat je met "vanos en cylinders liepen niet lekker" bedoelt. Kan je dat iets meer omschrijven? Ik hoor wel wat "Mercedes diesel" geluid, maar als ik m'n huiswerk goed heb gedaan is dat op dit bouwjaar speling op de tandwielen en niet zozeer een issue.

Schakelen ging eenmaal warm prima, maar schakelmechanisme is dan ook aangepakt door de huidige verkoper.

Ik heb met veel M's gereden en gehad. Blok en vanos waren niet helemaal zoals ik het wilde. Had ook timing kunnen zijn he wat evt opgelost is... Maar zou het risico niet lopen en de auto bij een specialist binnen brengen. Laat even een vanostest doen, en wat betreft motor even eea via de OBD checken. Is in het buitenland allemaal wat lastiger maar hier in NL kan je makkelijk een van de vertrouwde namen gebruiken.
Die KM'stand is ook niet helemaal zuiver he (destijds met omzetten van km naar miles en nu van miles naar KM)... Iemand moet in die KM/H bak een nieuwe stand ingeprogrammeerd hebben want in de UK zat de MP/H unit erin. Ben benieuwd wat de individuele modules aangeven als je hem aan de PC hangt, maar die zullen wel allemaal netjes 'aangepast' zijn.
Mijn advies; het kan nu een nette auto zijn maar zet hem op een brug bij iemand met M5 kennis en hang de PC eraan.

[nickdoesburg]

Leuk om hier de afwegingen te lezen. Laat ik voorop stellen dat mijn prijs een vraagprijs is, waar dus nog over te praten valt. Ik ben me er zeker van bewust dat hij wat aan de dure kant is voor de kilometerstand. Zal ook mijn overwegingen delen aangaande het ontstaan van de vraagprijs.

Toen ik mijn auto kocht heb ik de markt aardig leren kennen, heb toen ontzettend veel auto's bekeken, ook in de 15-20k range. Meeste wat daarin te koop staat is gewoon verschrikkelijk. Het is ook echt niet zo dat als je er 5k in steekt (uitgaande van alles "laten" doen)dat het ook maar in de buurt komt van mijn auto. Onderdelen van de M5 zijn ontzettend duur en veel klussen zijn behoorlijk arbeidsintensief. Als ik manuren meetel aan technisch onderhoud aan mijn auto heb ik afgelopen jaar voor ruim 5k aan onderhoud gedaan als ik met heel mild uurtarief reken, en dan begon ik met een auto die optisch al in nieuwstaat was. Auto's uit de 15-20k range hebben vaak nog een veelvoud aan technisch onderhoud nodig en dan moet je daarna nog beginnen aan het cosmetische deel, waarvan het interieur waarschijnlijk nooit meer zo mooi wordt als de mijne. (herbekleding daar gelaten)

Zoals gezegd is de kilometerstand inderdaad wat aan de hoge kant, maar ik vindt ook dat dat eigenlijk vrij weinig zegt. Voor mij is een kilometerstand meer een getal die de kans aanduid dat een auto in goede staat is. Met lage stand is de kans dat hij in goede staat is inderdaad hoger, maar wil zeker niet zeggen dat het werkelijk zo is. Ik heb talloze voorbeelden van mensen die in 20kkm meer schade aan een auto doen dan andere is 200kkm. Daarnaast maakt het ook nog enorm uit waar ermee gereden is, op snelweg heeft een auto bijna niks te lijden, in de stad / korte ritjes slijt een auto verschrikkelijk. Helaas heeft niemand een glazen bol om in het verleden te kijken wat er echt met een auto is gebeurd en wordt er daarom sterk aan de kilometerstand vastgehouden omdat dat de enige harde data is, wat eigenlijk niet terecht is in mijn optiek. (excessen in kilometerstand verschillen daar gelaten natuurlijk)

Al met al denk ik zelf dat je uiteindelijk niet goedkoper uit bent met een M5 die nu veel goedkoper lijkt..

just my2cents, en zoals gezegd: het is een vraagprijs, sta open voor een goed bod

[Wout309t]

Wat je zegt is waar hoor. Maar het probleem ontstaat pas bij evt. doorverkoop. 'De markt' kijkt toch naar die kmstand en niet iedereen heeft jouw reputatie die de prijs opdrijft..
En mocht je dan na een jaartje opeens cash nodig hebben lever je veel in.
Maar strikt gezien, als je zeker weet dat je er 10 jaar mee rijdt moet je deze kopen.

[Luca]

+1

Maar het is en blijft een beauty!

[DF-user-278]

Snel toeslaan

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/deta ... &fnai=prev

toeslaan.jpg (279.9 KiB) 2190 keer bekeken

[///Joost]

Wat je zegt is waar hoor. Maar het probleem ontstaat pas bij evt. doorverkoop. 'De markt' kijkt toch naar die kmstand en niet iedereen heeft jouw reputatie die de prijs opdrijft..
En mocht je dan na een jaartje opeens cash nodig hebben lever je veel in.
Maar strikt gezien, als je zeker weet dat je er 10 jaar mee rijdt moet je deze kopen.

Ik snap al die meningen over de km stand niet zo goed. 160k is toch niet eens zo veel voor dat blok? Als je zelf een beetje handig bent is het optisch verbeteren van de auto vaak een stuk kostbaarder dan de technische mankementjes bijwerken. Gezien de staat van die auto icm de km stand is de prijs echt niet zo gek. Het blijven auto's die nu richting de 15+ jaar oud gaan, dus des te lastiger wordt het om uberhaupt een wagen te vinden beneden de 200k km.

[DF-user-278]

Is ook gewoon een kwestie van budget. Natuurlijk zou iedereen een mooi exemplaar met 50000km verkiezen boven eentje met ruim anderhalve ton achter de kiezen. Eind 2012 kon je, indien je goed zocht, nog een E39 M5 kopen met 30000km voor 19000 Euro De prijzen zijn vanaf medio 2013 flink omhoog geknald.

[Wout309t]

Ik snap al die meningen over de km stand niet zo goed. 160k is toch niet eens zo veel voor dat blok? Als je zelf een beetje handig bent is het optisch verbeteren van de auto vaak een stuk kostbaarder dan de technische mankementjes bijwerken. Gezien de staat van die auto icm de km stand is de prijs echt niet zo gek. Het blijven auto's die nu richting de 15+ jaar oud gaan, dus des te lastiger wordt het om uberhaupt een wagen te vinden beneden de 200k km.

Het is ook helemaal niet veel! Maar de prijs wordt er grotendeels wel door bepaald. Mensen betalen bij wijze van spreke liever het dubbele voor een wrak dat een ton gedraaid heeft.

[vincent328]

Snel toeslaan

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/deta ... &fnai=prev

toeslaan.jpg

Had om 9:30 al gebeld. Was al iemand met een optie erop.

[DF-user-278]

Doet in Nederland al gauw 39500 Euro in de handel - dus kans aanwezig dat ie binnenkort bij een van de Youngtimer handelaren staat.

[rickk]

Als ie echt zo smetteloos is als ie lijkt is de vraagprijs van Nick echt niet gek in de huidige markt. Zoveel is er niet te koop, en wat er wel te koop is, staat er treurig bij. Een strakke vindt echt wel een nieuwe baasje.

Maar ik laat 'm helaas staan.. Pindakaasleer viel absoluut niet in smaak bij de wederhelft, en hoewel ik de combinatie zelf wel mooi vindt zag ik het toch ook niet zitten om er 2 peuters in los te laten. Want ik wil de M5 gewoon gaan gebruiken zoals ie volgens mij bedoeld is: voor alles (ok, behalve woon/werk )

En.... daar ga ik binnenkort mee beginnen, want ik heb die vage zwarte Engelse Zweed FL afgelopen zaterdag meegenomen! In eerste instantie ging ik voor die Le Mans blauwe van Van der Bij, schitterende staat, goed verhaal en mooi pakket, maar helaas kreeg die second thoughts en besloot 'm van de markt te halen
Daarna maar eens gekeken naar deze... Molenaar in Heerhugowaard heeft de auto sinds z'n komst naar NL onder handen genomen, en aangezien ik daar al lang klant ben was het makkelijk om achtergrondinfo te krijgen en uiteindelijk ook de auto nog eens op de brug en aan de computer na te lopen.

Meest jammere aan deze auto is het exterieur. Hij heeft volgens mij zo'n 10 jaar in Londen op straat gestaan en daar allerlei lullige schadetjes opgelopen die wel of niet aanpakt zijn. Daarnaast begint er een dorpel te roesten, is de aux fan kapot, hoor ik een wiellager, is de navigatie drive nukkig en lekt natuurlijk het diff. Verder mis ik schuifdak, PDC, lichtsensor, Isofix en natuurlijk Le Mans blauw.

Het goede nieuws is dat ik geen gaten kan schieten in de kilometerstand, de onderhoudshistorie compleet is, er volgens de computer geen problemen zijn, hij goed loopt en lekker rijdt. Ik kan geen serieuze schades ontdekken, velgen zijn als nieuw en er is gezien het bandenverbruik en de service intervals maar weinig echt gas mee gegeven. Aan ambitie heeft dat niet gelegen, want naast de AP Racing remmen zit er een Bilstein set onder.

Verder zijn recent in de uk nog koppeling, vliegwiel, MAFs en CPSes vervangen. Daarna heeft de Nederlandse eigenaar een zooi in- en exterieur dingen aangepakt, 'm een grote beurt gegeven, thermostaat, koelwatersensoren, schakelmechanisme en stbkpomp vervangen, en een priming pump voor de VANOS laten installeren. Je hoort de VANOS wel, maar het is een van de stillere.

En verder is er niet zoveel meer over te vertellen. Of nouja... met al dat eindeloze forums lezen, advertenties bekijken, zoeken naar en piekeren over mogelijke problemen, verbruik, gelul over prijzen en restwaarde was ik helemaal vergeten waarvoor ik het allemaal deed.

Gisteren onder het genot van een tankje super eens echt kennis gemaakt en ben zwaar onder de indruk. Wat een dikke auto! Wat een beul van een motor! En wat is ie desondanks makkelijk te rijden! En dan ook nog helemaal family-proof.... ook voor deze opgeblazen prijzen is dit gewoon nog steeds waanzinnig veel auto voor je geld!

Gewoon kopen en rijden die laatste E39s mensen!

[Luca]

Gefeliciteerd !!

[Arthur]

Geniet ervan!

[Tim N]

Ziet er iig op de fotos zeker niet uit als een exemplaar met veel beschadigingen. Geniet ervan.

[Spijkerhard]

Gaaf! Veel plezier ermee!

[///Joost]

Tof!! Even een mijn auto draadje aanmaken. Gefelictiteerd! Die ziet er zo op de foto's prima uit. En inderdaad...gewoon lekker rijden en niet druk maken over waarde of km stand. Gewoon genieten!

[indobesar]

Heerlijk! Ik vind mooi!

[vincent328]

Daarna maar eens gekeken naar deze... Molenaar in Heerhugowaard heeft de auto sinds z'n komst naar NL onder handen genomen, en aangezien ik daar al lang klant ben was het makkelijk om achtergrondinfo te krijgen en uiteindelijk ook de auto nog eens op de brug en aan de computer na te lopen.

Meest jammere aan deze auto is het exterieur. Hij heeft volgens mij zo'n 10 jaar in Londen op straat gestaan en daar allerlei lullige schadetjes opgelopen die wel of niet aanpakt zijn. Daarnaast begint er een dorpel te roesten, is de aux fan kapot, hoor ik een wiellager, is de navigatie drive nukkig en lekt natuurlijk het diff. Verder mis ik schuifdak, PDC, lichtsensor, Isofix en natuurlijk Le Mans blauw.

Gefeliciteerd. Als er op de PC niks geks naar voren kwam is dat mooi, voor mij was er toen teveel onzekerheid en kon niet veel checken daar middels PC of brug:).
Maar het is zeker een auto die potentieel heeft, geniet ervan:)!

[Mike R32]

Gefeliciteerd Rick, erg mooie auto zo op de foto's. Kleur is ook helemaal goed.

[MParallel]

Top!

[rickk]

Dank allen. De auto toont gelukkig mooi, maar als je echt goed gaat kijken naar vind je wel veel lakschades die niet allemaal even fraai zijn gecorrigeerd. Maar met een polijstmachine en een paar zondagmiddagen is nog wel wat te winnen.

[rickk]

Gefeliciteerd. Als er op de PC niks geks naar voren kwam is dat mooi, voor mij was er toen teveel onzekerheid en kon niet veel checken daar middels PC of brug:).Maar het is zeker een auto die potentieel heeft, geniet ervan:)!

Snap ik, als ik niet zo uitgebreid had kunnen kijken had ik het ook echt niet gedaan. En volgens mij was jouw gevoel bij de kosten best goed. Nederlandse verkoper heeft er al bijna 6000 euro in gezonken en mijn verlanglijstje komt na 3 dagen ook al op zo'n 1500 euro...

Genieten lukt echter wel

[Martijn_bmw]

https://www.marktplaats.nl/a/auto-s/bmw ... =mympBuyer

mooi ding! En heeft ie nou geen schuifdak? (maar ook geen sportstoelen )

[Fabian]

Comfortstoelen was mogelijk op een M5

[Martijn_bmw]

klopt idd maar ik bedoelde meer jammer dat die er in zitten. verder wel een mooi exemplaar.