Porsche Boxster Spyder

[Sperdy]

Ik heb deze Spyder gekocht met 7k op de teller. Die spots met die lelijkerds zijn van voordat ik in auto had..

[Rnd]

Ik blijf het een mooie auto vinden en het rijdt geweldig. Dakje hoort er gewoon bij en went erg snel. Na een paar keer heb je er handigheid in. Mijn broer heeft dezelfde als Sperdy. Ik wil er zelf ook ooit eentje, maar ze zijn schaars. Er staan er een paar op Mobile en in NL staat er eentje bij Autosport Brouns. Alleen begrijp ik niet dat hij geen flippers heeft. Was dat een optie? Tevens vertrouw ik de parkeersensoren achter niet. Die lijken erop te liggen en dat ziet er anders uit dan het origineel....

http://www.autosportbrouns.nl/nl/occasi ... boxster-28

[Arthur]

Wat is dat dan op/aan het stuur? Zijn dat niet de schakelpaddles? Parkeersensoren lijken bij mijn (oudere) BoxsterS idd wat dieper te zijn verzonken... Weet niet of dit zo hoort, ff bij Spermie vergelijken

[Rnd]

Wat is dat dan op/aan het stuur? Zijn dat niet de schakelpaddles? Parkeersensoren lijken bij mijn (oudere) BoxsterS idd wat dieper te zijn verzonken... Weet niet of dit zo hoort, ff bij Spermie vergelijken

Dat zijn geen paddles. Dit zijn paddles:



Hier nog de parkeersensoren:

[Rnd]

Weer ondersteboven....ik leer het nooit met die f&$%#king Ipad

[Arthur]

Die parkeersensoren heb ik ook zo als hierboven. Maar dit stuur is compleet anders dan die uit je vorige post. Kunnen dat geen + en - schakelaars zijn? Verschillende bouwjaren/uitvoeringen misschien?

Edit: nog wat foto's bekeken, kan het niet goed inzoomen maar het lijkt op een stuur uit een BoxsterS PDK en dat er + en - op staat.

[FreudeamFahren]

Links het standaard PDK stuur met "kantel" knoppen, rechts het optionele stuur met flappy paddles erachter.

[Arthur]

[tomgtr]

Een keer een Panamera mee gehad met die plus en min knoppen op stuur. Zal vast wel wennen hoor maar vond het toen waardeloos. Prettigst vind ik nog steeds vaste flippers. Die met stuur meedraaien zal ook wel wennen maar soms zoek ik me rot naar die flippers. Gebruikte ze in X3 en F11 nooit eigenlijk, in de X5 nu ook niet, in M4 neem ik aan wel meer dus zal er dan wel aan wennen hoop ik.

[romo]

Ik vind die schakel paddles in de Cayman een genot om eerlijk te zijn.......En schakelen met een pook idem .........het is maar goed dat ik niet hoef te kiezen......

Blijft altijd een moeilijke discussie, maar het heeft beide wat.

[Sperdy]

Schakelen met die pook vind ik waardeloos, voelt niet lekker daar zo laag. Bovendien zitten de + en - zit verkeerd om. Die Porsie paddels op zich zijn prima, maar ik vind ze alleen wat aan de kleine kant.
Beste paddels tot nu toe in een 458 Italia: a) extreem groot (altijd met je handen aan het stuur) maar b) zitten gelukkig(!) niet aan het stuur. Bij overpakken wordt links/rechts dus niet omgedraaid. Perfect! Best of both worlds dus.

[tallbloke]

Kent iemand hier de Spyder die nu bij Porsche Rotterdam te koop staat ?
Kenteken is 88-SNG-5.

[Sjoerd]

Vorige week een dag in de nieuwe Spyder mogen rijden.

Heerlijke auto; dakconstructie ben je zo aan gewend en dicht rijden gaat nog best. Mooi speels weggedrag en zoveel meer directer dan een Boxser (GT)S. Enige commentaar is dat de kuipjes veels te hoog in de auto gemonteerd zijn.

[GTRene]

cool, zouden ze dan een heel ander stuurhuid e.d. hebben? of de afstelling heel anders, toe/camber/caster oid?

[Downforce Hans]

Vorige week een dag in de nieuwe Spyder mogen rijden.

Heerlijke auto; dakconstructie ben je zo aan gewend en dicht rijden gaat nog best. Mooi speels weggedrag en zoveel meer directer dan een Boxser (GT)S. Enige commentaar is dat de kuipjes veels te hoog in de auto gemonteerd zijn.

Die kuipjes zo hoog hebben ze voor Robin gedaan..........

[Rnd]

Even afstoffen dit. Vandaag weer eens een rondje gedaan in de Spyder. Wat een magische auto is dat toch. De balans is perfect. Samen met de PDK, sportuitlaat en Sportchrono geeft deze auto een waanzinnige beleving. Ik kan mij voorstellen dat sommigen alleen nog maar lightweight cars willen. Al is dit niet een echte lightweight. Als je hierin hebt gereden dan begin je niet meer over dat een handbak altijd meer beleving geeft.

[allen]

1 Van de weinige Porsches die me wat doet. Moet geweldig zijn om zoiets te mogen bezitten en rijden.

[Rnd]

Ik rijd het wel, maar bezit het niet Is wel beter dan geen van de twee Als de M140i er is dan gaat ie weer terug naar mijn broer. Nieuwe auto zet ik liever in de garage.

[allen]

Wel de lusten, niet de lasten. Misschien nog wel beter dan!

[Rnd]

Als ik er af een toe een trackday mee mocht rijden wel, maar dat vindt ie dan weer niet goed. Deze auto komt het best tot zijn recht op het circuit.

[allen]

Persoonlijk denk ik dat de wagen mooi tot zn recht komt met een trip van 6 maanden door Europa. Denk dat je hem ook daar niet voor mee krijgt?

[Macboy]

Heb je er fotos van ? Waanzinnige auto. En die PDK past er absoluut perfect bij, geen twijfel over mogelijk.

[flieger]

Waarom past de PDK goed bij de Spyder maar bijv. minder goed bij een GT3?

[Macboy]

Wie zegt dat de PDK niet bij de GT3 past ? Vond de PDK super leuk speelgoed in de Spyder. Ook in de GTS van Romo was het geweldige PS4 spielerei. Ding schakelt waanzinnig snel terug. BMW DCT mag niet eens in de schaduw staan van PDK. Dus in elke Porsche is de PDK een subliem stuk techniek.

Waar ik me aan stoor is dat Porsche voor mensen gaat bepalen wat goed of niet goed is. Over de PDK zelf heb ik nog nooit op dit forum een slecht woord laten vallen. Nooit.

[Rnd]

De foto's staan een paar posts hierboven (post van december 2014...ondersteboven ). Weinig verschil met nu. Hij is nog als nieuw.

Ik zal eens een filmpje maken voordat hij weggaat.