Wanli

[Sjef]

Moest vandaag toch weer even grinniken in de garage. Zijn ze bezig aan een beurtje voor een A4 cabrio, toch een mooie auto. Zie ik van die 20" jetsers op de grond liggen en ja hoor. Wanli rondom

[Rupie]

Priceless!

Ik heb gisteren mijn s1063 opgehaald voor de achterkant voor de driftdagen, ben benieuwd

[Knot]

Gekken men Wanli rondom...

De S1063 is denkik de beter keuze t.o.v. de S1088, slijtpatroon van de 1088 is niet ideaal. Ik ga ook 1063 ophalen als de Sava Intensa versleten zijn maar vooralsnog ben ik daar ook ZEER goed over te spreken

[Knot]

In de trend van meukbanden.... roep ik hierbij de Sava Intensa uit tot band van het jaar 2009!

Nadat ik een sper had laten monteren vond ik het zonde om de Michelin Pilot Sport op te gummen en heb ik een set extra "seven" wielen opgehaald in Rijswijk. Daarvan waren 2 velgen voorzien van Sava Intensa 225/45/17 waar nog 5,5mm op zat.

[Nieuwe band met 8mm profiel]

- vorige eigenaar had er ongeveer 20.000km mee gereden, rustig type, E36 320i coupe

[Banden overgenomen met 5,5mm profiel]

- ik heb er zelf 8000km mee gereden met de 328i op straat, elke dag als het geregend heeft driftend naar de zaak en terug, afentoe een zondagmiddagje driften in de buurt hier, de op- en afritten van de snelweg testen enz enz.
- 3 driftdagen op Papenburg met de nodige burnouts wanneer de chicane geplaatst was
- 2 uur sessie op Zandvoort op droog met alleen maar driften, toen kwamen de happen uit het profiel maar de band hield zich goed!

[Na deze mishandeling zat er nog ongeveer 2mm profiel op de banden]

Vanochtend dacht ik, regen, ga nog ff een uurtje driften in de buurt en daarna gooi ik nieuwe achterbanden erop, die lagen al klaar in de schuur.

Met driften op nat ging die 2mm er niet echt vanaf, dus dacht, burnoutje.... nog maar eentje... dan maar een 3e burnout op een droge helling, partij rook, berg rubber... tering, nogsteeds bijna 2mm profiel.

Toen maar even met fotocamera erbij en eenzelfde set strepen getrokken waarna de banden zich eindelijk gewonnen gaven, een lap profiel eraf. Heb dit nog niet eerder meegemaakt, een band die zo slijtvast is, het aardig doet op droog en prima drift op nat.







Er zitten nu nieuwe Roadhog Supreme 5000's onder en de teller staat op 235.000km, ben benieuwd hoe deze het gaan doen!

[Rupie]

Nou, jouw buren zullen blij met je zijn!

[Tim N]

Aardig op droog? Intensa doet zijn naam eer aan intens opletten!
Kocht vorig jaar een set 15" kruisspaak bbs voor onder de E30 waar de Sava's opzaten achter.
Ging uit eten met mijn vriendin die avond, kom de afrit af (droog 25 graden) en het enige wat de touring wilde was DWARS
Niet normaal wat een band dacht ik nog.
Dag erna gelijkvervangen voor Dunlop sp sport 01's,
voor mijzelf leuk maar aangezien mijn vriendin er ook mee rijd geen behoefte aan een lantarenpaal in het achterscherm.

[Knot]

Zou kunnen, dan was het denkik op het oude grijze asfalt, daar maken die banden veel verschil in. Oud grijs asfalt is weinig grip zowel droog en nat en op het nieuwere zwarte/donkere asfalt doen ze het beter. Ik vond dat je op droog sowieso wel aardig door moet trappen om een drift in te zetten, snelheden die mijn vriendin niet express zou maken (als 2x de aanbevolen bochtsnelheid etc).

[Sjef]

2x aanbevolen bochtsnelheid adviseer ik je niet aan te houden in belgie onder geen enkele omstandigheid, zelfs niet met een slick

[Tim N]

Kan zijn idd, maar het onvoorspelbare gedrag op droog (dus idd met de verschillen in asfaltstructuur) en de hand vol met regen heeft voor mij iig de doorslag gegeven de banden te vervangen.
Als ze de touring kort zou rijden geen punt, maar alleen het idee dat ze in de regen zou spinnen en zelf gewond te raken is mij mijn eigen plezier met deze bandjes niet waard.

[Knot]

Je hebt helemaal gelijk... maar laat ik nou juist als aspirant driftking op dat gedrag zitten wachten 8)

[Tim N]

LOL, kan er zelf ook nog geen zak van.
Nu maar hopen dat ik de volgende driftdag wel tijd heb en een functionele rwd.

[Mark]

Haha, die strepen zag ik staan. Ik werk hier een paar meter vandaan.

[Knot]

Is dat inmiddels niet weggeregend dan?

Donuts op de kruisingen zijn wel aardig weg zag ik maar daar wordt meer gereden natuurlijk.

[Mark]

Is dat inmiddels niet weggeregend dan?

Donuts op de kruisingen zijn wel aardig weg zag ik maar daar wordt meer gereden natuurlijk.

Kan goed, het was vorige week dat ik het zag. Daarna niet meer opgelet, ik zal morgen eens kijken.

[Erik]

Hoi
Ik heb afgelopen half jaar 16 stuks standaard 17" WRX velgen met banden gescoord.
Die schuur ik (laat de band gewoon zitten) en dan 2 busjes mitip matt black eroverheen.
LOL natuurlijk in de garage. 2 stapels tot aan het plafond.
1 set met bijna nieuwe winerbanden, de rest met 2e hands rubber,1 set met de guillamo van vredesteijn en 2 sets met dunlop.
Afgelopen zondag wezen driften op RDW Lelystad olv Prodrive. Met de Guilamos op de vooras onderstuur in de gloria. Op advies wat gefoefeld met andere banden op de vooras en achterdempers 10 slagen milder en opeens ging hij netjes drift en was mn timing wel perfect.

Alleen nadeel van AWD (zelfs met mijn setup met 65% op de achteras) is dat het allemaal zo hard gaat. Ja leuk voor de andere drifters die mee wilde rijden, maar ik zat wel met 8 gladde banden na 2x3uur kutten op een nat parcours (ok klein deeltje was droog). Ik zoek dus een veel slijtvastere band die makkelijk dwars gaat. De snelheid komt er toch wel in dankzij de awd.

Wanli op 4 bar ?

E

[Knot]

De Wanli S1063 en de Roadhog Supreme 5000 zijn redelijk slijtvast vind ik, probeer een van die eens!

[MartijnGizmo]

LOL, Knot-approved banden, dat ik dat nog mee mag maken...

[Rupie]

De wanli's s1063 in 225/45/17 zijn op bij camskill. Nu wil ik wel graag mijn toyo's bij hun bestellen, dus is nog 2 andere driftbanden bij hun bestellen wel zo gemakkelijk.

Iemand een voorkeur voor een beschikbaar alternatief?

http://www.camskill.co.uk/products.php?plid=m4b0s0p0" onclick="window.open(this.href);return false;

[Knot]

Die Sava Intensa 225/45/17 waren nog beter dan Wanli eigelijk, betere levensduur en meer grip op droog, nat net zo'n feest.

[Rupie]

En de Nankang ns2? Of moet ik gewoon niet eigenwijs zijn en naar Knot luisteren?

[Rupie]

Die Sava Intensa 225/45/17 waren nog beter dan Wanli eigelijk, betere levensduur en meer grip op droog, nat net zo'n feest.

Jij hebt ze beide gehad Rody? Zowel de wanli s1063 als de sava intensa?

[Knot]

Sommige banden doen het op nat misschien ook wel goed, maar van de Sava Intensa, de Roadhog Supreme 5000 en de S1063 en S1099 weet ik dat ze op nat lekker driften, de Sava en de Roadhog het op droog ook nog aardig doen, ze een redelijke levensduur hebben en het loopvlak er niet zomaar afslaat.

Een Nankang band laat misschien wel spontaan een loopvlak los ofzo, daar zit je niet op te wachten.

De S1099 ziet er beter uit maar slijt heel snel op de zijkant, heb je in t midden nog 4mm zitten en zijn de kantjes eraf gereden. Bij de S1063 had ik hier minder last van.

Toch blijven de toppers de Sava Intensa en de Roadhog Supreme 5000. Op droog gewoon bovengemiddeld knallen, straat, cpz, nordschleife, en op nat mega gripverlies, dat is in tegenstelling tot het onderstel met banden wel DE ideale droog/nat combinatie

[Rupie]

Ok, top, ik ga bestellen.

[Knot]

Kost dat per band die Sava Intensa in 225/45/17 (W/ZR)?

Ben namelijk ook bijna door mijn Roadhogs heen (nog 3mm ofzo, dus kan ik nog maar 3 driftdagen mee doen).

[Rupie]

56.70 pond, omgerekend zeg 62/63 euro en ze vragen 6 pond per band verzendkosten. Autobandenmarkt zag ik ze voor 89 euro staan en camskill levert netjes binnen een week op het door jouw gewenste adres.