Welke rondetijd is haalbaar met een E36 325i op CPZ

[Emi]

Met Google en het doorspitten van dit forum ben ik best al wat te weten gekomen. Maar gewoon vragen geeft hopelijk toch het beste inzicht.

Welke rondetijd is haalbaar met een E36 325i op Zandvoort (standaard motor, licht aangepast onderstel en remmerij)?

Alvast bedankt!

[Hielke]

2,12

[Erik dB]

Standaard banden? Leeg of nog met interieur Zo rond de 2:10

[Emi]

Standaard banden? Leeg of nog met interieur Zo rond de 2:10

Goed punt. Bedankt. Ik dacht aan semi-slicks en redelijk leeg.

[Erik dB]

Dan richting de 2:08

[Downforce Hans]

Mijn zoon (15) reed met een 1 serie diesel na 5 rondjes op semislicks 2.12. (Was wel een oude dieselcup auto) Had nog nooit op Zandvoort gereden en sterker nog had nog nooit auto gereden behalve op zijn playstation. Heeft van viper Keesie nog moeten leren op het parkeer terrein hoe je weg rijd. Ik denk dus dat je met jou auto wel een paar seconden sneller kan.

[Knot]

Dan richting de 2:08

Idd semi 2m10 en leeg nog paar sec eraf.

Ik deed 2m13 met een 328 straatauto op straatbanden met eibach onderstel en Hawk blokken.

[Erik dB]

Dan richting de 2:08

Idd semi 2m10 en leeg nog paar sec eraf.

Ik deed 2m13 met een 328 straatauto op straatbanden met eibach onderstel en Hawk blokken.

Leeg met KW clubsport, CL RC6 blokken en Federals kom ik nu rond de 2:06-2:07 uit. Semi’s scheelt zo’n seconde of 2-3 tov straatbandjes.

[Knot]

Dat zeg ik 3sec en clubsport is ff wat anders dan eibach pro street s he

[JP]

Ah Emi, komt met een vraag vlak voor middernacht.
Iets met

Krijg je dus nooit meer antwoord van.....

[Emi]

Dan richting de 2:08

Mij lukt dat nog niet

[Robin]

Meer vlees eten.

[Emi]

[MarkS]

Ik rij 2.07. Auto heeft nog een gedeeltelijk interieur (1230kg) en staat op semis. Intrax RSA onderstel.

Maar die tijden kunnen na volgende week sowieso de prullenbak in ...

Net als dit topic dus.

[Kadett]

Niet echt meegekregen hoe rigoreus de aanpassingen op Zandvoort worden. Wordt het verlengd... of korter. Snellere of langzamere rondetijden na de verbouwing?

[MarkS]

Ik gok sneller ... bochten worden ruimer/sneller gemaakt ... lengte vd baan zal niet rigoureus veranderen denk ik

[Downforce Hans]

Bosuit wordt al een soort kombocht. daar zal de snelheid ook al een stuk hoger liggen denk ik.....

[Reind]

Met e36 325i cup auto´s van de ACNN reden wij op zandvoort 2:05. 1300kg, gechipt en ast onderstel op semislicks.

[Peter Tunissen]

Bosuit wordt al een soort kombocht. daar zal de snelheid ook al een stuk hoger liggen denk ik.....

Maar met bijna elke auto is Bos Uit volgas, dus dat zal niet heel veel uitmaken.
Hugenholtz en Audi S worden sneller gemaakt inderdaad, Tarzan misschien ook nog iets, dus ik gok dat de baan zomaar 2 - 2,5 seconde sneller zal worden.

Qua on topic antwoord ligt het er echt aan hoe goed je auto opgebouwd is.
Ik ken iemand die met een E36 328i (niet helemaal standaard meer...) in de 1.50 rijdt, met onze huurauto's kun je een 2.08 - 2.09 rijden, maar dat is wel met een Triple S (die een heel breed grensbereik hebben wat ideaal is voor ons gebruik, maar zeker niet vergelijkbaar met Intrax of AST qua rondetijden).
Met die van jou denk ik dat 2.06 hoog, 2.07 laag redelijk het uiterste zal zijn wat je ermee kan halen.

[Jeffrey026]

Niet echt meegekregen hoe rigoreus de aanpassingen op Zandvoort worden. Wordt het verlengd... of korter. Snellere of langzamere rondetijden na de verbouwing?

Komt er ook meer uitloop ? Weet iemand dat?
Op sommige plekken zit de vangrail aardig dichtbij.