F1 Seizoen 2020

[Knot]

Wat stelt die 25.000 euro voor voor een team...

[Mari Oh Oh!]

Op zich mee eens, maar dat gold(nu niet meer) ook voor unsafe pit-releases en daar is het gevaar ff wat groter. 10s straf is prima en die boete, tja doe het dan niet. Misschien ook penalty points bijhouden voor constructeurs en bij een overschrijding de volgende race(voor één of beide wagens) niet mee laten tellen voor het constructeurskampioenschap?

En verder is er amper naar Leclerc gekeken. De race win je niet in de eerste ronde, maar je kan er wel mooi gebruik van maken om gratis een concurrent van de baan te knikkeren.

[Karel]

“To all my critics and whoever it may concern F U”.

Aansteller. Niemand gives a F about U.

Blijkbaar was dit een reactie op een klein twitter incident.
Ze hadden Bottas persoonlijk aangevallen en daarop had hij geantwoord.
Weet er het fijne niet van maar dat zei Brundle.

[Luco]

Op zich mee eens, maar dat gold(nu niet meer) ook voor unsafe pit-releases en daar is het gevaar ff wat groter. 10s straf is prima en die boete, tja doe het dan niet. Misschien ook penalty points bijhouden voor constructeurs en bij een overschrijding de volgende race(voor één of beide wagens) niet mee laten tellen voor het constructeurskampioenschap?

En verder is er amper naar Leclerc gekeken. De race win je niet in de eerste ronde, maar je kan er wel mooi gebruik van maken om gratis een concurrent van de baan te knikkeren.

Ja want Stroll had een goede start, hij zat achter zijn teamgenoot perez na de tweede bocht.

[daNpy]

Toch geen strafpunten voor Hamilton.

https://racingnews365.nl/breaking-straf ... gp-rusland

Niet heel onlogisch als je de boordradio's hoort.

Onzin. Is die voortrekkerij nou echt nodig als je al in de beste auto van het veld zit en in 10 rondjes van P11 naar P3 terug rijdt? Kom op man.
Bij elke uitgedeelde straf horen strafpunten. Dit is weer een sterk staaltje kampioenschapsbeinvloeding.

[Mari Oh Oh!]

Eigenlijk had ie een twee race ban moeten krijgen en daarmee het kampioenschap moeten winnen.






Dan had ie ook dat record van Schumacher ge-evenaard.

[Mari Oh Oh!]

Maar ja, penalty points... Ricciardo krijgt er dus wél één, maar ik zie niet in hoe hij die omleiding op een normale manier had kunnen halen. Grosjean heeft het geprobeerd, maar de hoek klopt gewoon niet als je bij de apex van de tweede bocht van de chicane over de streep gaat. Als je zoals Max er voor de apex van de eerste knik af gaat kan je rechtdoor knallen, op het punt waar Ricciardo de mist in ging moet je een handrem gaan monteren wil je de omleiding nog halen. Het kost je in elk geval meer tijd dan 5 seconden en je banden kunnen er ook nog wel eens onder lijden. IMHO moeten ze penalty points bewaren voor écht gevaarlijke dingen en dan mag het ook met 3 per keer.

[daNpy]

Toch moest er blijkbaar iemand uitwijken voor Hamilton met zijn proefstarts aan het kloten was (ik heb het niet gezien; alleen gelezen).

Dat er penalty punten terug getrokken kunnen worden is natuurlijk van de zotte. De FIA maakt zichzelf weer eens compleet belachelijk.

[Mari Oh Oh!]

Net zo belachelijk als het niet uitdelen van straffen of penalty points voor het meerdere ronden niet dragen van een gordel? Of het frauderen met de opgave van de tank inhoud? Of het meervoudig mensen er in ronde één er af tikken? En het mensen in de remzone van de baan drukken?

[EvdP]

Hamilton vraagt aan zijn team waar hij de proefstarts mag maken, hij deed dat waar Mercedes dacht dat het mocht. Vind ik een team dingetje. Domme fout maar hij vraagt waar het kan / mag. Hetzelfde vind ik met zo'n unsafe release. Daar kan een rijder ook weinig aan doen. Maar ja, niet iedereen zal het met mij eens zijn maar dat hoeft ook niet.

De penalty van Ricciardo vind ik ook apart.

[Downforce Hans]

Hamilton vraagt aan zijn team waar hij de proefstarts mag maken, hij deed dat waar Mercedes dacht dat het mocht. Vind ik een team dingetje. Domme fout maar hij vraagt waar het kan / mag. Hetzelfde vind ik met zo'n unsafe release. Daar kan een rijder ook weinig aan doen. Maar ja, niet iedereen zal het met mij eens zijn maar dat hoeft ook niet.

De penalty van Ricciardo vind ik ook apart.

Ik ben het met je eens

[daNpy]

Hij hoort de regels zelf ook te kennen. Afschuiven op het team is goedkoop.

[Mari Oh Oh!]

Die van Ricciardo mag zoals ik eerder zei IMHO inderdaad ook gepoetst worden. De omleiding was voor hem gewoon niet fatsoenlijk haalbaar vanaf het moment dat hij de 'overtreding' beging. Masi heeft wat dat betreft nog wat te leren t.o.v. Whiting(RIP). 5s is in dat geval meer dan genoeg straf. Het hele penalty points systeem mag wat mij betreft op de schop, want ze worden meestal om futiele redenen uitgedeeld.

En Ricciardo werd ook nog eens redelijk gepiepeld door Ocon die net niet genoeg ruimte hield om de bocht normaal te halen. Ik ga niet zeggen dat het expres was, maar ik heb zo mijn vermoedens.

Max denkt er overigens ook het zijne over de penalty points(van Hamilton):
https://www.planetf1.com/news/max-verst ... on-points/

[Robin]

Zelf heb ik 'n beetje idee dat die 10s straf en alle Lewis gedoe bijna een één tweetje is Mercedes --->FIA.
Nu blijft het 'spannend' voor wat het waard is. Alhoewel.

Maar ik heb geen idee, maar vertrouwen in de FIA en F1 an sich heb ik al weinig tot niet:)

Dus de vraag: Zou dit kunnen?

[Frank_Sch]

Denk dat Enrico dat antwoord wel weet/s

Wat vonden we van Max als driver of the day? Ik vondcdat Gasly er meer recht op had.

[Knot]

Gasly idd... als je met een AT een RB16 voorblijft, toch wel top zeker met zijn inhaalacties.

[Downforce Hans]

Toch geen strafpunten voor Hamilton.

https://racingnews365.nl/breaking-straf ... gp-rusland

Niet heel onlogisch als je de boordradio's hoort.

Onzin. Is die voortrekkerij nou echt nodig als je al in de beste auto van het veld zit en in 10 rondjes van P11 naar P3 terug rijdt? Kom op man.
Bij elke uitgedeelde straf horen strafpunten. Dit is weer een sterk staaltje kampioenschapsbeinvloeding.

Nou dat ben ik niet met je eens. Er mag best wel gekeken worden of er wel of niet gevaar voor andere rijders was. Is er wel gevaar voor anderen dan kan ik me voorstellen dat er punten worden uitgedeeld.

[Hielke]

Denk dat Enrico dat antwoord wel weet/s

Wat vonden we van Max als driver of the day? Ik vondcdat Gasly er meer recht op had.

Natuurlijk is Max driver of the day. Zou ie met Hamilton om en om moeten zijn.

Iemand uit het kneuzen driemanschap driver of the day maken slaat mijns inziens nergens op. In dezelfde auto had Max er een rondje voor gereden.

He, lekker even ergernis spuien

Nog zoiets waar ik me gisteren mateloos aan ergerde. De berichten dat Mick Schumacher bij Alfa Romeo gaat rijden werden dit weekend zeer concreet. En dan hoor je ineens commentatoren elkaar de vraag namiepen 'of ie er wel klaar voor is'? Dan heb je als autosportverslaggever echt een eendimensionale F1 bril op gehad. Als iemand er klaar voor is dan is dat Mick Schumacher. Het zou me niet verbazen dat ie van het niveau Hamilton/Verstappen is.

[Knot]

Als iemand er klaar voor is dan is dat Mick Schumacher. Het zou me niet verbazen dat ie van het niveau Schumacher/Verstappen is.

*fixed

[Mari Oh Oh!]

Ha

Ha

Ha

[Frank_Sch]

Nee, driver of the day heeft geen zin als het alleen gaat om wie de beste rijder is in het algemeen. Het gaat er om of je die dag een bijzondere prestatie hebt laten zien met spectaculaire acties. Max heeft een saaie race gereden, kansloos 2e en was kansloos 3e zonder de straffen van Ham.

[Robin]

tsjoe?

[daNpy]

Nou dat ben ik niet met je eens. Er mag best wel gekeken worden of er wel of niet gevaar voor andere rijders was. Is er wel gevaar voor anderen dan kan ik me voorstellen dat er punten worden uitgedeeld.

Dat ben ik weer niet met je eens. Een foute actie moet bestraft worden, ongeacht het resultaat.
Iemand een express een beuk geven maar die kan nog verder -> niks aan de hand
Iemand express een beuk geven en die kan niet verder -> wel straf
Dit is ook krom bij unsafe releases: als degene die er al rijdt wegstuurt (en schade krijgt) -> niks aan de hand
Gaat die niet aan de kant en is er contact -> wel straf.

Daarnaast moest er blijkbaar iemand uitwijken voor zijn capriolen. Dus wat is "gevaar"?

[daNpy]

Nee, driver of the day heeft geen zin als het alleen gaat om wie de beste rijder is in het algemeen. Het gaat er km of je die dag een bijzondere prestatie hebt laten zien met spectaculaire acties. Max heeft een saaie race gereden, kansloos 2e en was kansloos 3e zonder de straffen van Ham.

Aan de andere kant, Max is wel degene die hem heeft staan op P2. En van de andere 17 rijders; niemand.

[alt]

Hamilton verraad zijn afkomst niet, altijd heeft men de pik op hem als hij wat heeft gedaan wat niet mag.
In mijn familie noemen wij dat een arbeidersmentaliteit.

Het is wel weer toevallig dat de auto van Mick Schumacher zo snel bij de start is, toch toevallig een ander motortje erin de laatste races, gelijk toen hij F3 kampioen werd?