F1 Seizoen 2019 - Tijden in openingspost

[Hielke]

Ja, dat is wel zo. Ik ben hem ook vaak voor of zie meer. Mss kan hij alles niet zo goed zien als wij op tv? Toch heeft het wel z'n charme, dat commentaar van Mol. Het ergert me totaal niet.

Mij ook niet. Het is een onsamenhangende woordenbrij die er voor ons Nederlandse kijkers gewoon bijhoort. Een soort achtergrondruis. Maar als je zin voor zin gaat analyseren dan praat ie voornamelijk poep. Tenzij ie data van het beeldscherm gaat oplepelen. Maar dat kan iedereen.

[Eric H]

Mij ook niet. Ook als je gisteren weer zag vanuit wat voor hokje hij de race moet volgen.
Twee schermpjes en that's it.

Vond trouwens de reactie van Leclerc in de slotfase ook wel treffend :
Teamradio :"Verstappen is one second behind"
Leclerc : "Leave me alone"

[smiley]

Vond trouwens de reactie van Leclerc in de slotfase ook wel treffend :
Teamradio :"Verstappen is one second behind"
Leclerc : "Leave me alone"

Die was mij ook opgevallen ja. Erg leuk.

[WJ]

Hahah ja hij wist wat komen ging, Mad Max!

Valt de race (als niet Ziggo klant) nog ergens te bekijken?

Kon gisteren niet kijken

Over een maand verhuizen, Ziggo is al aangevraagd!

F1tv

[Kadett]

Misschien had de hoge baantemperatuur, het soort asphalt er iets mij te maken dat Max zo snel was.
Ook is de redbulring een lage downforce circuit.
Mercedes had last van oververhitting van de motor.
Maar daar en tegen Gasly had geen snelheid. Misschien reed hij toch te langzaam om de banden in het juiste temperatuur venster te krijgen.

Had ergens gelezen dat er sowieso gezeik was met de banden temperatuur range. Dat deze een stuk hoger werd gelegd door Pirelli wat precies in straatje van Mercedes viel. Terwijl de banden bij Ferrari en Red Bull door iets andere Aero de temperatuur er niet in kregen.

Aangezien het erg warm was in Oostenrijk... Mercedes nu te warme banden en bij Ferrari en Red Bull precies goed in de temp range?

[frankie]

Het leek nu voornamelijk te werken bij RB, want Ferrari had ook niet echt de pace die Verstappen kon rijden.

[Hielke]

We moeten het racetempo van Max ook weer niet overdrijven. Hij heeft gedurende de hele race nooit meer dan 15 seconden achterstand op de nr.1 Leclerc gehad.

Sleutel tot de overwinning was het matige racetempo van de Mercedessen.

[///Joost]

Ben je ook zo gezellig op feestjes?

[Hielke]

Ben je ook zo gezellig op feestjes?

Nee, dan lul ik meestal met de massa mee

[Luco]

Ben je ook zo gezellig op feestjes?

Nee, dan lul ik meestal met de massa mee

Ja in het echt is die Hielke echt een watje

[Hielke]

Ben je ook zo gezellig op feestjes?

Nee, dan lul ik meestal met de massa mee

Ja in het echt is die Hielke echt een watje

Een meegaand muisje.

[Karel]

Vettel moet zich toch ook al achter de oren beginnen krabben...

Leclerc is ook met de Ferrari een snelle jongen.

En de overwinning van Max zal Honda alleen nog meer motiveren om de motor helemaal blijven door te ontwikkelen.

Op Sky was er nog een leuk intervieuw met de geemotioneerde techn directeur van Honda.
Hij prees vooral de hele open structuur en mentaliteit bij RB.
Alles kon en mocht gezegd worden.
Verder waren ze technisch heel sterk.

Toch ook leuk om dat te lezen over RB.

[Mari Oh Oh!]

Op Sky was er nog een leuk intervieuw met de geemotioneerde techn directeur van Honda.
Hij prees vooral de hele open structuur en mentaliteit bij RB.
Alles kon en mocht gezegd worden.
Verder waren ze technisch heel sterk.

Toch ook leuk om dat te lezen over RB.

Precies de reden waarom ik denk dat Verstappen niet bij Ferrari past. Mercedes misschien, maar is denk ik ook te corporate. En krijg ergens het gevoel dat ook Vettel meer joie had bij RB en zeker niet alleen vanwege de goede prestaties. RB vindt uitspattingen over het algemeen niet erg, misschien soms wel goed. Bij Mercedes en vooral Ferrari moet het degelijk en representatief zijn. Lewis was ook vrijer bij McLaren IMHO.

Maar die Honda man was echt goud om te zien inderdaad! Ik las ook nog dat ie Berger's engineer is geweest way back when in 1990(bij McLaren-Honda dus). De felicitatie van juist hem op het podium speelde dus ook zeker mee in zijn emotie.

[smiley]

Is daar nog ergens een rerun van te zien?

[Enrico]

FB_IMG_1561989724917.jpg (38.28 KiB) 797 keer bekeken

Hihi, tja die Mol, heeft geen goede bril, hij zit er zo vaak naast ik enkel ruis hoor als hij praat.

[Martijnlief]

https://youtu.be/L42H4vkbHYc

Madmax never forget...

[WJ]

Vettel moet zich toch ook al achter de oren beginnen krabben...

Weet niet, volgensmij was Vettels racepace wel weer vlotter. Vettel lijkt langzaam aan weer z'n mojo een beetje terug te krijgen, jammer dat die kuren kreeg tijdens de qualificatie.

[Luco]

Vettel moet zich toch ook al achter de oren beginnen krabben...

Weet niet, volgensmij was Vettels racepace wel weer vlotter. Vettel lijkt langzaam aan weer z'n mojo een beetje terug te krijgen, jammer dat die kuren kreeg tijdens de qualificatie.

Hij zat toch voor verstappen na de eerste ronde? en hij werd dus 4e omdat hamilton zijn neus moest wisselen, dus of zijn racepace nu werkelijk zo goed was?
Hij verloor wel weer 6 seconden door die fantastische pitsstop

[Frank_Sch]

Zou toch denken dat er koppen moeten rollen bij Ferrari. Fouten zijn meer regel dan uitzondering.

[Karel]

Max moet gewoon bij RB blijven!
Denk idd de equippe waar je en meeste fun beleeft en races kan winnen.

Ferrari zou ik ook ver van weg blijven.

Vettel vond ik wel knap dat ie na de race niet zeurde en zelfs aangaf dat de stewards de coureurs nu eindelijk terug moesten gaan laten racen.

[Arthursx]

Zo, dat was weer een mooi weekend vanaf de tribune in Oostenrijk. Erg gave wedstrijd gezien en de sfeer was top! Aan het einde gaan de hekken los en kan iedereen het circuit op, waren we wat sneller bij de parkeerplaats

[Bram]

Doe eens even een verslagje

[JP]

Pff, tussen al dat oranje-plebs

[Mari Oh Oh!]

Zou toch denken dat er koppen moeten rollen bij Ferrari. Fouten zijn meer regel dan uitzondering.

Dat er continue koppen moeten rollen is nou juist het probleem bij Ferrari... Lekkere werksfeer krijg je als er altijd overal een schuldige voor gezocht moet worden. Minder druk binnen het team en op het team zelf zou het hele probleem wel eens op kunnen lossen. De (Italiaanse) pers en de tifosi zijn gewoon medeschuldig aan de onmogelijke druk. En is de druk niet richting het team, dan wel op de bedreigingen van buiten(daar kan Pirro inmiddels ook een boekje over schrijven).

Er is zoiets als teveel passie.

En datzelfde geldt IMHO al een behoorlijke tijd voor Max. Die jongen rijdt voor zichzelf, niet voor Nederland. Dus trek iets wat niet goed gaat je niet aan en laat het lekker los. Het is geen landen cup, dat hebben ze met A1GP al eens geprobeerd.

[Frank_Sch]

Rollen er dan continue koppen bij Ferrari? Ben ik me niet van bewust. Een gezonde werksfeer is belangrijk, maar dit is wel F1. Topsport en dus topsport klimaat. Wie niet mee kan valt af. Kan je die druk niet handelen, dan hoor je daar ook niet thuis.