F1 Seizoen 2021 MAX VERSTAPPEN WDC 2021

[Knot]

Niks Huilie Huilie, ik vind juist dat Horner zich mega inhoudt. Je zou clean willen winnen maar ze zijn haast nu al genoodzaakt ook valt te spelen en Mercedes eruit te gaan rammen op de baan en de media te bespelen met racisme etc.

Het gaat eigenlijk NU al niet meer over racen het merendeel, triest maar waar.

Je moet ook niet zomaar de tegenstander uitschakelen, je moet op de kalender vast plannen wanneer er een nieuwe motor in zit etc, er zit een heel kinderachtig wraakplan achter. Doet me denken aan het schooltijdperk waarin je iemand te grazen nam op het juiste moment en wanneer hij dan wat terug wilde doen had je het zo uitgekiend dat de leraar het zag.

We kunnen nu niet bepaald spreken van volwassen gedrag.

Bottas die ziet dat Norris hem inhaalt, ze gaan tegelijk van het gas en vervolgens tikt Bottas nog even het gaspedaal aan terwijl je weet dat dit niet kan met verkeer voor je, geen downforce en op nat wegdek, alleen doorvoor zouden ze hem al volledig moeten diskwalificeren volgende race, perez een gratis nieuwe motor moeten geven zonder gridstraf en het budgetplafond voor Redbull moeten verhogen om de schade te repareren zonder te besparen op ontwikkeling OF die rekening door Mercedes laten voldoen van hun budget cap.

[daNpy]

Ik weet niet of dat wel de weg te gaan is. Ook met die advocaten was misschien niet het handigste. Maar je vecht dus niet alleen tegen de andere teams, ook tegen de organisatie, dat hebben ze nu voor de zoveelste keer onderstreept. Zoals gezegd, van de scheids kun je niet winnen.

Die budgetcapregeling moet wel aangepast worden. Maar je moet je ook realiseren wat voor consequenties het gaat hebben als de veroorzaker de rekening gaat krijgen. Dan wordt F1 zo mogelijk een nóg saaiere optocht.
Ik zie liever dat iemand die zegt dat ie voor niemand gas los laat, ook de juiste straf krijgt in het geval van Silverstone.

[Knot]

Hopen dat Verstappen (en Perez) voortaan zoveel geduld hebben dat ze het niet buitenom proberen maar altijd de binnenbocht pakken. Alonso deed dat echt slim zijn manier van positioneren, zou Hamilton iets geprobeerd hebben had ie m gewoon verder naar buiten laten lopen en lag de juwelier eraf.

[Hielke]

Hopen dat Verstappen (en Perez) voortaan zoveel geduld hebben dat ze het niet buitenom proberen maar altijd de binnenbocht pakken. Alonso deed dat echt slim zijn manier van positioneren, zou Hamilton iets geprobeerd hebben had ie m gewoon verder naar buiten laten lopen en lag de juwelier eraf.

Gelukkig zeg je ook wel eens iets waar ik het volledig mee eens ben.

[Karel]

Hulde aan Hielke en Lewis...

Die net verkregen hebben dat de F1 nog saaier gaat worden

[daNpy]

Ik vind buitenom kunnen inhalen juist veel mooier, dan laat je echt zien dat je veel sneller bent.
Heb ook nooit de heisa om de dive-bombs van Ric begrepen, ja hij remt later en dan mag de ander kiezen of hij een aanrijding wil of niet. Het is geen NFS uit 2004.
Helaas zit je buitenom natuurlijk wel aan de probleemkant als je tegenstander niet kan velen dat ie langzamer is.

[RS-Ron]

Zoals eerder door mij aangegeven, ik snap die zogenaamde do or die acties van Max, en na Hongarije ook Alonso, niet. Ik vind het er meer op lijken dat Lewis niet (meer) om weet te gaan met tegenstanders die niet meteen op hun rug gaan liggen als hij in de buurt is. Een verklaring zou kunnen zijn dat hij door die jaren met een 1 -1.5 sec. snellere auto het gevoel een beetje kwijt is hoe hij de situatie dan moet aanpakken. Het had toen weinig zin om dan te gaan tegenstribbelen voor de andere coureurs. Dan is het voor hem ook makkelijk om "De wijste" te zijn. Hij pakte het WK toch wel. Nu is het wezenlijk anders. Zoals hij zich nu in de auto manifisteerd is iedereen dus de Sjaak als Lewis zijn zin niet krijgt. Het team steunt hem daarin. Daar gaan andere teams wat tegenover zetten. Als Lewis onder de noemer gamemanship Max opzichtig gaat blokken in de outlap van Q3 om te voorkomen dat hij zijn banden goed kan prepareren en om te voorkomen dat ie de ronde kan rijden komt dat een keer terug. Dat RBR daar TR voor gaat inzetten lijkt me een prima vorm van gamemanship.

Gr Ron

[Hielke]

Helaas zit je buitenom natuurlijk wel aan de probleemkant als je tegenstander niet kan velen dat ie langzamer is.

Aan de buitenkant inhalen is gewoon stupide als de tegenstander er niks mee opschiet om zich uit zo'n duel terug te trekken. Komt het dan tot een aanrijding dan zal in de meeste gevallen de coureur aan de binnenkant niet of licht bestraft worden. Dat was, is en blijft de code van het racen.

[Mari Oh Oh!]

Die budget cap was 20 jaar geleden geen goed idee en is dat nu nog steeds niet. Toen was ik vooral bang voor het wantrouwen van elkaars budget en de kans op rechtszaken aan het eind van het seizoen waarbij er daarna dus nog gegoocheld ging worden met resultaten. Alsof advocaten en accountants de belangrijkste teamleden worden. En met schade had ik toen nog niet eens rekening gehouden, dat maakt het allemaal nog ellendiger. Thanks Max(Mosley) voor je geweldige budgetpet idee. :/

Ik zie meer in een soort belastingschijven. Boven bepaalde bedrage betaal je x% belasting e(en misschien ook nog wel een duurdere schijf) waarvan het geld allemaal in een potje gaat wat voor kleinere teams en/of ongevallen gebruikt kan worden. Zo kan je nog steeds geld tegen een probleem aangooien, maar is de ROI slecht. Dus effectief zal bijna niemand dat doen. Doen ze het wel heeft de rest er voordeel van.

En misschien nog wel belangrijker, dan kan ook de windtunnelcap eraf. Want daar heeft ook niemand goed over nagedacht. Mochten Ocon en Alonso zo goed worden dat ze Alpine een paar plekken hoger in de eindstand weten te krijgen(bijvoorbeeld voor McLaren), dan kost dat dus letterlijk windtunneltijd. Andersom kan een team met slechte rijders( en een goede auto) voor het volgende jaar lekker veel windtunneltijd gebruiken. Stuur je de prutsers de laan uit en huur je 2 goeie in heb je een flinke kans om hoog te eindigen. Want je mag je dijk van een auto nog beter maken met flink wat windtunneltijd.

[Hielke]

Ron, als je dat van dat gamesmanship en de outlap van Hamilton in Q3 blijft roeptoeteren dan....

Kijk dit eerst maar en zeg dan vervolgens hier nog een keer hoe je erover denkt:

https://www.youtube.com/watch?v=4Q428BkCHcE

[Mari Oh Oh!]

Ik vind buitenom kunnen inhalen juist veel mooier, dan laat je echt zien dat je veel sneller bent.
Heb ook nooit de heisa om de dive-bombs van Ric begrepen, ja hij remt later en dan mag de ander kiezen of hij een aanrijding wil of niet. Het is geen NFS uit 2004.
Helaas zit je buitenom natuurlijk wel aan de probleemkant als je tegenstander niet kan velen dat ie langzamer is.

Gedeeltelijk mee eens. Die divebombs werken alleen als de ander meewerkt. En dus niet bij iemand waarvan men het niet verwacht. Alleen op de nette manier inhalen(dus geen divebomb) vind ik zelf verstandiger aan de binnenkant. Aan de binnenkant kan je de ander altijd van de baan af dirigeren. Is volledig legaal en Verstappen doet dat als geen ander. Aan de buitenkant ben je overgeleverd aan de ander

[daNpy]

Ron, als je dat van dat gamesmanship en de outlap van Hamilton in Q3 blijft roeptoeteren dan....

Kijk dit eerst maar en zeg dan vervolgens hier nog een keer hoe je erover denkt:

https://www.youtube.com/watch?v=4Q428BkCHcE

Ik ga geen 9 minuten naar dat verschrikkelijk boerige Bayerische accent luisteren, maar is dit dat filmpje waarin blijkt dat Bot, Ham, Ver en Per gemiddeld in alle sectoren 5 seconden uit elkaar zitten - en blijven?

Want wat ze daarin missen is dat MB in de laatste bochtensectie op de rem ging.

[frankie]

Ach, zo'n provinciaals Duits YouTube kanaaltje....

[daNpy]

Gedeeltelijk mee eens. Die divebombs werken alleen als de ander meewerkt. En dus niet bij iemand waarvan men het niet verwacht. Alleen op de nette manier inhalen(dus geen divebomb) vind ik zelf verstandiger aan de binnenkant. Aan de binnenkant kan je de ander altijd van de baan af dirigeren. Is volledig legaal en Verstappen doet dat als geen ander. Aan de buitenkant ben je overgeleverd aan de ander

Verstappen is een van de weinigen die net zo goed veel buitenom inhaalt.
https://www.formula1.com/en/latest/vide ... 21912.html Schitterend.

Maar eigenlijk is dat hier niet aan de orde, want Lewis was de aanvaller, die zijn bocht gewoon miste. Net als Bottas trouwens.

[daNpy]

Ach, zo'n provinciaals Duits YouTube kanaaltje....

Die zullen vast niet op handen zijn van het Duitse team idd.

[Mari Oh Oh!]

Gedeeltelijk mee eens. Die divebombs werken alleen als de ander meewerkt. En dus niet bij iemand waarvan men het niet verwacht. Alleen op de nette manier inhalen(dus geen divebomb) vind ik zelf verstandiger aan de binnenkant. Aan de binnenkant kan je de ander altijd van de baan af dirigeren. Is volledig legaal en Verstappen doet dat als geen ander. Aan de buitenkant ben je overgeleverd aan de ander

Verstappen is een van de weinigen die net zo goed veel buitenom inhaalt.
https://www.formula1.com/en/latest/vide ... 21912.html Schitterend.

Maar eigenlijk is dat hier niet aan de orde, want Lewis was de aanvaller, die zijn bocht gewoon miste. Net als Bottas trouwens.

Ik had het niet over Silverstone, maar in het algemeen. En natuurlijk kan je prima buitenom inhalen, alleen ben je tot je de neus ervoor hebt volledig van de ander afhankelijk. Dat gebruiken velen(waaronder Verstappen) in hun voordeel en is hun goed recht. Verstappen heeft het dit jaar al minimaal 2x prima bij Hamliton gedaan.

[Mari Oh Oh!]

Sorry maar dat van de outlap e.d. op Hongarije is algemeen bekend en zelf na te zoeken, als je daar niet aan wil dan houdt het allemaal een beetje op. Ook dat de Mercedessen hem ervoor gegooid hebben is natuurlijk onzin, hun pitbox is de allereerste. Als Red Bull dit niet wil moeten ze gewoon eerder vertrekken. Ze kunnen desnoods meteen wegrijden als Mercedes het doet, dan zitten ze er voor.

[Knot]

Gewoon een minuut eerder eruit en 10km/u in pitlane gaan rijden.

[daNpy]

Sorry maar dat van de outlap e.d. op Hongarije is algemeen bekend en zelf na te zoeken, als je daar niet aan wil dan houdt het allemaal een beetje op. Ook dat de Mercedessen hem ervoor gegooid hebben is natuurlijk onzin, hun pitbox is de allereerste. Als Red Bull dit niet wil moeten ze gewoon eerder vertrekken. Ze kunnen desnoods meteen wegrijden als Mercedes het doet, dan zitten ze er voor.

Klopt het is RBR uiteraard net zo goed aan te rekenen dat ze die strategische fouten telkens maar weer blijven maken.

[Knot]

Ze gaan ervan uit dat de rest meegaand/eerlijk/aardig is, dat is helaas niet zo.

Gaan vanzelf inzien dat ze het net zo vies moeten spelen, triest maar waar.

[Enrico]

Dat Boooo roepen zal harder worden. Lulu geeft RB de schuld maar er bestonden al jaren geleden al video’s over “why don’t people like Lewis, tot why do people hate Lewis” dus even goed na denken Lewis. Wat hij zelf gedaan heeft dit jaar is de gevoelens van mensen die hem niet leuk vinden te versterken en bij nog meer mensen aan te sporen door zijn houding in beide incidenten.

Eigenlijk is rijden met long Covid een gevaar voor alle andere rijders. Uitsluiten voor de rest van het jaar!!

[Mari Oh Oh!]

Ik zou ook niet naar Verstappen(hint Crashtappen) responses/videos gaan zoeken, dan verlies je het vertrouwen in de mensheid.

[tomgtr]

Proberen jullie elkaar nu te overtuigen of alleen te laten zien hoeveel verstand jullie van racen hebben? Man man man, hoe lang kan je ouwehoeren over 1 of 2 races.

[Frank_Sch]

Ah we mogen het 48 uur later niet meer over een F1 race hebben in het F1 draadje. Way to go Tom

[Enrico]

Ah we mogen het 48 uur later niet meer over een F1 race hebben in het F1 draadje. Way to go Tom

moet hij werken ipv vakantie vieren? Ik heb alle tijd om alles grondig te bespreken.