F1 seizoen 2018

[Spijkerhard]

https://m.youtube.com/watch?v=oywVs3xVlvE

[vester86]

nice!

beste tijd van maandag: Ricciardo Red Bull Racing RB14 1:20.179 en toen was het nog een stukkie kouder.... benieuwd waar ze vandaag op uitkomen

[WJ]

https://www.f1maximaal.nl/nieuws/max-ve ... -2016-rond

lol...

[Mari Oh Oh!]

....maaar Red Bull mag niet klagen over Rucnault... :s

[Downforce Hans]

https://www.f1maximaal.nl/nieuws/max-ve ... -2016-rond

lol...

Dit ga je toch niet menen hé........

[Luco]

Max was juist positief, tijden kwamen makkelijk en gevoel was goed en de performance onderdelen komen er pas het eerste raceweekend op.
We geen het zien als de tijden al makkelijk komen met een verouderd en te zwaar ers systeem.

[Spijkerhard]

Het viel me wel op dat toen Verstappen eenmaal reed op dag 4, hij wel meteen in het eerste volle rondje naar de tweede tijd reed, een fractie langzamer dan Bottas, die er toen al heeeel veel rondjes over gedaan had om een tijd te zetten. In dat opzicht iig een goed teken.
Daarna ging iedereen onder die tijd omdat de omstandigheden steeds beter werden (en Max niet meer reed.)

[smiley]

Het is toch een tombola van teruggeschroefde motoren (wie weet hoever tijdens de tests) en opgewaardeerde Aero.
Volgens mij zien we pas hoe het echt zit in Australie.

[Frank_Sch]

Ach en anders in 2019 naar Honda. Ik heb eerder vertrouwen in de verbeter-macht van Honda, dan in die van Renault.

[Luco]

Mc Laren ging ook niet best, ik vraag me af of het niet meer aan Mc Laren heeft gelegen ipv aan Honda, we zullen het gaan zien aankomend seizoen.

[D20VT]

Die jappen schamen zich ook dood over de afgelopen 3 jaar bij McLaren. Die hebben echt wat goed te maken.
En nu er nog wat extra miljoenen inpompen en een dikke vinger te maken naar je ex-partner heeft ook wat.

Torro Rosso heeft op 1 dag al meer rondjes gereden met die Hondamotor dan McLaren vorig jaar in de hele wintertraining

[alt]

Ik sta toch vreemd te kijken van dat Renault het EGR systeem niet goed voor elkaar kan krijgen.
Fransen zijn in het autoverleden erg innovatief geweest.
Misschien hebben ze bij Renault te weinig buitenlanders bij de ontwikkeling betrokken.
Misschien zijn Fransen net zo eigenwijs als Nederlanders, die de hele wereld vertellen hoe het moet.

[Wouter81]

Hier een mooie analyse van de eerste testweek: https://www.motorsportmagazine.com/opin ... side-times

Voorzichtige conclusie hieruit: over 1 ronde is Mercedes de snelste maar over een serie van rondes niet. Red Bull en Ferrari zitten er heel dicht op.

[Luco]

Leuk stuk, maar zoals die zelf zegt veel aannames.

[///Joost]

In ieder geval geen duidelijke schifting te zien dusver. Dat is mooi. Ik heb er wel zin in.

[ErikS]

Die Gasly zet hem gewoon even op 3 tiende van een ferrari & mercedes op dezelfde compound.........

[ErikS]

McLaren are pushing the limits on cooling. From the picture below we can see they have added an extra three slots to the one that they were forced to cut into the bodywork last week. There are two brown-ish marks are on both sides of the bodywork so there is something very close to that part of the engine cover - probably the exhausts or turbo and that is of major concern. The exhaust temperatures on these cars runs at around 400-800 degrees centigrade and are wrapped in heat proof insulation. If the temperature cannot be controlled anything near them is vulnerable. To finish first, first you have to finish - so these random reliability problems that McLaren seems to have carried over from the Honda days are of major concern, and now they have no-one but themselves to point the finger at.

Maclaren met de eerste 'ploffende' renault. Correctie -> Battery related.
En Gaslay klappert de Honda gewoon vrijwel even snel als RB rond. Zegt niks, want je weet niet op welk programma ze zitten, maar het is wel cool.

[///Joost]

Gastly...tsja...Ik kan me nog de 'hoogtijdagen' van Tyrrell voor de geest halen...We weten allemaal hoe dat afliep.



https://www.verstappen.nl/en/article/239

[Wout309t]

Max klapt ook aardig door op de mediums anders...
En zo te zien nog steeds met de (waarschijnlijk) meest geknepen motor. Als die croissantjes straks dat ERS-systeem nog eens op orde krijgen kan het dit seizoen nog best eens mee gaan vallen.

[Mike R32]

McLaren are pushing the limits on cooling. From the picture below we can see they have added an extra three slots to the one that they were forced to cut into the bodywork last week. There are two brown-ish marks are on both sides of the bodywork so there is something very close to that part of the engine cover - probably the exhausts or turbo and that is of major concern. The exhaust temperatures on these cars runs at around 400-800 degrees centigrade and are wrapped in heat proof insulation. If the temperature cannot be controlled anything near them is vulnerable. To finish first, first you have to finish - so these random reliability problems that McLaren seems to have carried over from the Honda days are of major concern, and now they have no-one but themselves to point the finger at.

Maclaren met de eerste 'ploffende' renault. Correctie -> Battery related.
En Gaslay klappert de Honda gewoon vrijwel even snel als RB rond. Zegt niks, want je weet niet op welk programma ze zitten, maar het is wel cool.

Ik heb hoge verwachtingen wat Honda betreft.

[///Joost]

Prachtig hoe het zo dicht bij elkaar zit allemaal. Hopelijk is dit een voorbode voor vuurwerk over een paar weken.

[Frank_Sch]

Goed nieuws, zowel van Max als van Gasly in de Honda. Ook goed voor de F1. Maar heeft Mercedes zn tanden al getoond? Blijft afwachten.

[///Joost]

Vanmiddag Hamilton...

[ErikS]

Ennnnn Vandoorne weer kaput!

[ErikS]

Ennn de RB van max kapot.

Renault FTW!
Ik zet voor de volle 100% in op Honda voor volgend jaar.