F1 seizoen 2018

[Mike R32]

Als ik het goed gelezen heb grijpen ze terug naar de oude Spec B motor ivm betrouwbaarheid.

“Om herhaling te voorkomen overweegt Red Bull voor de Grand Prix van Rusland terug te grijpen naar de B-spec van Renault, zo verklapt teambaas Christian Horner in gesprek met Autosport.com: "Het ligt voor de hand dat we in Sotsji de B-spec-motor van Renault weer zullen inzetten. Dat is in ieder geval iets wat we in de aanloop naar de Grand Prix zullen overwegen. In de tussentijd hopen we de problemen met de C-spec op te lossen voor de volgende keer dat we die motor weer inzetten."

[Arthur]

Motorwissel is motorwissel lijkt mij. Dan maakt de spec toch niet uit? Of is het echt de gebruikte motor die er al uitgekomen is, of een nieuwe spec-B? Maar dan nog...

[Mike R32]

Motorwissel is niet de discussie, het gaat om de downgrade van Renault. De nieuwe motor is nog steeds niet betrouwbaar.

[///Joost]

Motorwissel is niet de discussie, het gaat om de downgrade van Renault. Renault is nog steeds niet betrouwbaar.

fixed.

[Arthur]

Motorwissel is niet de discussie, het gaat om de downgrade van Renault. De nieuwe motor is nog steeds niet betrouwbaar.

Ik reageerde op ErikS, dan is de motorwissel wel de discussie

[ErikS]

Motorwissel is motorwissel lijkt mij. Dan maakt de spec toch niet uit? Of is het echt de gebruikte motor die er al uitgekomen is, of een nieuwe spec-B? Maar dan nog...

Ze mogen onbeperkt wisselen tussen gebruikte onderdelen.
Nieuw levert gridstraffen op.

Vaak rijden ze in een (vrijdag) training ook met ouder/ander spul dan tijdens zaterdag/zondag.

[Arthur]

Als ze een gridstraf krijgen dan zou de wissel een nieuwe spec-B zijn dan.

[Mari Oh Oh!]

Motorwissel is motorwissel lijkt mij. Dan maakt de spec toch niet uit? Of is het echt de gebruikte motor die er al uitgekomen is, of een nieuwe spec-B? Maar dan nog...

Ze mogen onbeperkt wisselen tussen gebruikte onderdelen.
Nieuw levert gridstraffen op.

Vaak rijden ze in een (vrijdag) training ook met ouder/ander spul dan tijdens zaterdag/zondag.

Klopt, als je nu nieuw spul monteert(waarbij je gridstraffen pakt) mag je de oude van datzelfde onderdeel(of onderdelen) niet meer gebruiken. Om te voorkomen dat als je toch al achteraan staat je buiten de 1 of 2 benodigde onderdelen de rest van de PU ook meepakt om te stockpilen.

Maar hier speelt iets anders denk ik. De oude 2 ICE's zijn waarschijnlijk op hun kilometrage. Dat betekent overigens wel(en dat is lullig) dat ze de spec C ook niet straffeloos van de plank kunnen pakken.

[ErikS]

Jup, nieuwe B spec motoren dus.

C spec is dus echt kut met peren.

[Wout309t]

Het lijkt wel of de Spec C op zich prima is, maar dat de mapping niet goed voor elkaar te krijgen is. Als je hem hoorde lopen en ook dat gerommel bij die pitstop, dan lijkt het net of ze dat gedeelte gewoon niet lekker voor elkaar krijgen.
Doet RB de mapping zelf van deze motoren?

[Booooh]

Doet BR dat niet dan ?

[Wout309t]

Toen ik het typte schoot het ook door mijn hoofd... Waarschijnlijk wel ja.

[D20VT]

Ok had begrepen dat de temperatuur en de luchtvochtigheid mogelijk iets te maken hebben met de softwareproblemen van de spec c. En als RB de enige is die er mee rijdt heeft het voor Renault natuurlijk geen prioriteit om het op te lossen.
Vraag je je wel af als dit hetgeen is wat Renault volgend jaar wil inzetten waarom ze dan niet lekker bij RB het uitproberen.
Rusland zou sowieso een 5-6 worden op zijn best voor RB ivm de lange rechte stukken en hoge topsnelheden. Ni is het een motor wisselen. Achteraan starten en binnen 25 rondjes zitten ze weer op plek 5-6 niks gewonnen, niks verloren maar wel een nieuwe motor in de motoren poule.

[Frank_Sch]

Ja, de spec c is volgens Renault te veel op de limiet, daarom gebruiken ze m zelf niet. Gaat vast goed komen volgend jaar. Dat zullen ze vast in 2019 weer zeggen bij Renikst.

[Enrico]

Doet BR dat niet dan ?

oh no you didnt, straks verdwijnt dit draatje als vrouwen met hakken bij Hans Klok

[Frank_Sch]

Op naar Rusland. Honda gaat rijden met een upgrade, de spec 3 motor. Ze beweren daarmee sneller/krachtiger te zijn dan de spec b waarmee Renault rijdt. Renault heeft een kleine upgrade aan de vloer aangekondigd.
En verwacht wordt dat Max een gridstraf gaat krijgen vanwege de start met een nieuwe spec b.
Ik ben benieuwd.

[daNpy]

Is die spec B zo betrouwbaar dan? Volgens mij is Ricciardo ook al een paar keer uitgevallen dit jaar, nog voor de spec C er was.

Renault met hun blabla upgrades.. zelf rijden ze er niet mee, wat een ballentent. Ben benieuwd wat die bittebullshit vrijdag te liegen heeft in de persconferentie.

[WJ]

Vrijdag
10:00 uur - 11:30 uur FP1
14:00 uur - 15:30 uur FP2

Zaterdag
11:00 uur - 12:00 uur FP3
14:00 uur - 15:00 uur Kwalificatie

Zondag
13:10 uur - Race

[Frank_Sch]

Is die spec B zo betrouwbaar dan? Volgens mij is Ricciardo ook al een paar keer uitgevallen dit jaar, nog voor de spec C er was.

Renault met hun blabla upgrades.. zelf rijden ze er niet mee, wat een ballentent. Ben benieuwd wat die bittebullshit vrijdag te liegen heeft in de persconferentie.

Ik mag geen flauwe grapjes meer maken over Renault van Luco, maar ze vinden het nu zelf ook belachelijk om te denken dat ze volgend jaar bij de top 3 zouden behoren. Ze denken dus dat het belachelijk is dat ze volgend jaar beter zijn dan Honda. Ik geef ze voor één keer groot gelijk.
https://m.gpupdate.net/nl/f1-nieuws/367 ... lachelijk/

[Robin Hartog]

Giovinazzi volgend jaar naast Kimi in de Sauber. Leuk team zo.

[ErikS]

Was te verwachten.

Kimi heeft geld zat, gaat voor talent ipv paydriver. Had ik wel verwacht.

[ADV]

Mooi.. nu een type als stroll nog uit de F1 en dan hebben we weer een aardig veld met talent ipv geld.. Ik hoop ergens dat Grosjean ook nog vervangen wordt.. Als ik Haas was wist ik het wel, liever een Ocon, Van Doorne of iemand anders..

[Frank_Sch]

En er is nog een plekje vrij bij TR. Ik stem voor Schumacher jr.

[Enrico]

Niet vergeten dat Perez ook een betaal rijder is met veel Mexicaans sponsor geld! Zie hem liever verdwijnen dan Ocon. Ocon naar Haas kan niet, dat is een Ferrari Team en Ocon en Mercedes talent. Denk ook dat Perez naast Stroll ineens een lieve jonge wordt en Stroll elke GP voor hem laat, soort Schumi - Moveoverchello verhouding.

[///Joost]

Romain Grosjean en Kevin Magnussen rijden ook in 2019 voor Haas. Het Amerikaanse Formule 1-team is tevreden over de manier waarop de twee coureurs presteren.
Voor de 32-jarige Grosjean wordt het zijn vierde jaar in dienst van Haas en zijn negende seizoen in de Formule 1. De zeven jaar jongere Magnussen bezet in 2019 voor het derde jaar op rij het stoeltje van Haas, dat sinds 2016 bestaat.

"We hebben twee ervaren jongens nodig om de ontwikkeling van de auto te stimuleren. We zijn drastisch verbeterd ten opzichte van vorig jaar, dus het was geen moeilijke beslissing om Romain en Kevin te behouden", zegt teambaas Günther Steiner vrijdag.

Het doorzetten van de samenwerking met Grosjean is opvallend, want de Fransman maakt dit seizoen veel fouten en presteert een stuk minder dan Magnussen. Grosjean pakte tot dusver 27 punten, 22 minder dan zijn Deense teamgenoot.

Bron: nu.nl