F1 seizoen 2018

[JP]

DE RS18......gesponsord door de ANWB (kleur....)

[Joël D.]

Wat had je dan van Sauber verwacht?

Geen rode rotcent om te ontwikkelen.

En dan ook nog Alfa Romeo erop geplakt. Hoeveel ongeluk wil je over je team afroepen?

Ze kunnen in ieder geval niet roesten.

[WJ]

Vandaag is bekend geworden dat de foto's die door Renault vrijgegeven zijn bij introductie niets meer als renders zijn.
De foto waarbij de 2 rijders bij de wagen staan zijn genomen met de RS17 van vorig jaar met de livery van dit jaar.

[Macboy]

Als de auto op zijn kop ligt kan je er toch lastiger uitstappen lijkt me omdat de zijkant blokkeert.

[///Joost]

Als de auto op zijn kop ligt kan je er toch lastiger uitstappen lijkt me omdat de zijkant blokkeert.

Sowieso is het lastig uitstappen als een auto op z'n kop ligt. Ik neem aan dat ze de voor- en nadelen wel hebben afgewogen. De kans dat er een verwonding aan het hoofd komt met het rubber op de grond is vele malen groter dan een F1 wagen die omrolt.

[Wouter81]

Dat zal zo zijn maar de enige echte reden dat de FIA deze verschrikkelijke halo er door heeft gedrukt is om juridisch ingedekt te zijn. Er is nog steeds een rechtszaak gaande van de familie van Jules Bianchi richting de FIA voor de crash van Bianchi op Suzuka waar hij (uiteindelijk) fataal hoofdletsel opliep. De vraag is overigens of de halo hier had geholpen.

Maar naar mijn mening verplaatsen ze het probleem hiermee. Wat dus als er inderdaad een coureur verwond raakt of overlijdt doordat hij niet tijdig uit de auto kan klimmen door de halo? Dan lopen ze juist door de halo een juridisch risico.

De halo is gewoon (nog) geen goed doordachte, geteste en uitgekristalliseerde oplossing die nu zeer overhaast is ingevoerd door de FIA vanwege juridische redenen.

[Arthur]

Of hij breekt bij een ongeval en en een uiteinde 'doorboort' de coureur...

[smiley]

[Hielke]

Als een F1 auto (pre-halo) op z'n kop ligt dan is de kans dat een coureur er op eigen kracht nog uit kan komen bijzonder klein. In een raceweekend hoeft dat ook niet. Binnen no time heeft een heel leger mashalls zich om die auto verzameld om de coureur te bevrijden.

Jammer dat ze niet voor zo'n canopy zijn gegaan. In dat filmpje met de objecten die op de auto werden afgeschoten zag die canopy er ook heel sterk uit.

[Baboulah]

Ja want een veer zoals bij massa toen het geval was, zal een HALO ook echt tegen helpen... de veer kan dan juist naar onder kaatsen en zo 100x meer schade aanrichten. Die hele HALO is gewoon zinloos en inderdaad puur en alleen ingezet om de FIA dekking te geven, zielig maar zo gaat dat nou eenmaal helaas, ze willen hun fout bij Bianchi niet toegeven uiteraard

[WJ]

Ik heb dat even niet helemaal gevolgd met die rechtzaak, hoe wat waarom? De coureur weet toch waar die aan begint, de risico's die eraan hangen etc.. Waarom die rechtzaak nu?

[Frank_Sch]

Dinsdag en donderdag begint Max aan zijn eerste testruns met de rbr14. Ben benieuwd of de motor heel blijft en zeker of er een auto staat die de concurrentie aan kan gaan.

[///Joost]

Zo in het filmpje lijkt het me uitermate irritant, al zul je er wel snel aan wennen, en je kijkt er grotendeels langs natuurlijk. Maar echt een mooie oplossing is het niet.

[Knot]

Elke mm die in je zichtveld zit is uitermate irritant natuurlijk.

[Zed240]

Als ik het zo zie zou het mij weinig verbazen dat de nieuwe F1-bazen ook hun aandeel in de keuze voor HALO hebben zitten. Zo'n cameraatje vol in het gezicht levert natuurlijk mooie beelden op voor die app/abonnement waarmee ze geld willen gaan verdienen.

[Macboy]

Lijkt me dat dit vooral de schuld van de coureurs zelf is. En dat meen ik oprecht.

Als echte F1 coureur verzamel je met elkaar en zeg je dit kan niet. Dit is juist onveilig. Je kunt slecht voor je kijken zeker als een auto 200m voor je rijdt. En een F1 is zo snel dat dit een fractie van een seconde is aan informatie die ontbreekt en alleen maar ongelukken in de hand werkt.

Dus je zegt met zijn allen wij kennen de gevaren en een lawsuit slaat nergens op. Maar wij gaan niet rijden met deze auto en wij gaan staken. Individueel kan je niks. Contracten, vervanger bla bla. Maar met zijn allen staken werkt natuurlijk prima. No go no show.

Als die ballen dat nou eens gewoon deden....

[daNpy]

Lijkt me dat dit vooral de schuld van de coureurs zelf is. En dat meen ik oprecht.

Als echte F1 coureur verzamel je met elkaar en zeg je dit kan niet. Dit is juist onveilig. Je kunt slecht voor je kijken zeker als een auto 200m voor je rijdt. En een F1 is zo snel dat dit een fractie van een seconde is aan informatie die ontbreekt en alleen maar ongelukken in de hand werkt.

Dus je zegt met zijn allen wij kennen de gevaren en een lawsuit slaat nergens op. Maar wij gaan niet rijden met deze auto en wij gaan staken. Individueel kan je niks. Contracten, vervanger bla bla. Maar met zijn allen staken werkt natuurlijk prima. No go no show.

Als die ballen dat nou eens gewoon deden....

Dan nog hebben de huidige coureurs niks te maken met de huidige rechtszaak met de nabestaanden van Bianchi, welke mening ze ook hebben. En ze geven misschien wel een stoer signaal af dat het "all in the game is", maar wat houd dat in voor de toekomst?

Edit: Staken om de HALO weg te krijgen, ja dat kan natuurlijk wel. Maar er spelen veel meer belangen dan 22 coureurs die voor de show wat rondjes rijden op een stuk asfalt

[Macboy]

Iets simpeler gezegd: als 22 coureurs niet rijden is het snel gedaan.

[Robin Hartog]

Zo in het filmpje lijkt het me uitermate irritant, al zul je er wel snel aan wennen, en je kijkt er grotendeels langs natuurlijk. Maar echt een mooie oplossing is het niet.

Ik las wat opmerkingen van coureurs dat ze het niet fijn vinden, maar er 95% van de tijd gewoon langs krijgen, want steeds naar rechts en links kijken voor de nieuwe apex e.d.

Maar goed, zou mij ook wel vrij irritant lijken.

[alt]

Zij moeten niet zeuren.
Al die knopjes op het stuur is ook verwarrend.
De halo is gewoon een extra knopje op het stuur.

[WJ]

Abiteboul van Renault heeft aangegeven dat ze de motor voor 2018 in het begin van het seizoen niet met het volle vermogen zullen benutten om geen risico's met de betrouwbaarheid te nemen.
Met de introductie van de 2de motor van de poule van 3 zullen ze meer vermogen gaan vrijgeven.

Zoals de afgelopen jaren, haha.

[ErikS]

Abiteboul van Renault heeft aangegeven dat ze de motor voor 2018 in het begin van het seizoen niet met het volle vermogen zullen benutten om geen risico's met de betrouwbaarheid te nemen.
Met de introductie van de 2de motor van de poule van 3 zullen ze meer vermogen gaan vrijgeven.

Zoals de afgelopen jaren, haha.

Dan maar duimen dat door de stand vd rebdull (rake?) de motor bij rb meer lucht krijgt tov de anderen. Las gisteren n stuk daarover, leek me wel n logisch verhaal....

[daNpy]

Abiteboul van Renault heeft aangegeven dat ze de motor voor 2018 in het begin van het seizoen niet met het volle vermogen zullen benutten om geen risico's met de betrouwbaarheid te nemen.
Met de introductie van de 2de motor van de poule van 3 zullen ze meer vermogen gaan vrijgeven.

Zoals de afgelopen jaren, haha.

Dus teams met Renault motoren gaan niet voor de winst rijden in het eerste deel van het seizoen. Toppertje weer.
Hebben ze al iemand gevonden die bougies vast kan draaien? Of staat die vacature nog uit?

[Luco]

Ik denk dat alle motoren iets teruggeschroefd worden tov vorig jaar, ze hebben er nu maar drie.

[Arthur]

Behalve Mercedes ( ), die reden al geknepen en bleven de rest nog voor.