F1 seizoen 2017

[Forza]

Wat betreft de aerodynamica heb je gelijk, maar meer mechanische grip maakt het juist moeilijker om op het randje te rijden. De wagens van eerdere jaren met smalle bandjes waren juist zo makkelijk doordat ze mechanisch niet echt veel grip hadden en daardoor veel vergeeflijker waren. Als je nu over het randje gaat ben je hem meteen kwijt.

[smiley]

Wat is het internet toch een mooi iets.

[Luco]

Zo eindelijk een lijst voor mijn schilderij van Jos en gelijk de getekende kaart van Barcelona erbij

schilderij jos.jpg (145.28 KiB) 1990 keer bekeken

maxtekententreekaart.jpg (90.88 KiB) 1990 keer bekeken

[vester86]

Super tof!

[Wouter81]

Leuk Luco!

Volgende week de GP van China en ze voorspellen regen. Laat maar komen zeg ik.

[vester86]

max to the max

[Wouter81]

Net bevestigd, ook in China (en mogelijk/waarschijnlijk Bahrein aangezien dat maar 1 week later is) zit Giovinazzi in de Sauber in plaats van Wehrlein. Laatstgenoemde zou nog steeds niet fit zijn na zijn blessure, opgelopen bij de Race of Champions. De blessure is voorbij maar de conditie schijnt er nog niet te zijn. Dappere beslissing van Wehrlein om 'vrijwillig' zijn stoel op te geven maar de vraag is of deze beslissing geheel en alleen vanuit Wehrlein komt. Ik denk het niet.

Natuurlijk een vervelende situatie voor Wehrlein. Maar het is allemaal niet zo gunstig voor zijn carrière dit. Vorig jaar een goed debuutjaar bij Manor en zelfs een puntje gescoord in Oostenrijk, pas de tweede keer dat Manor in de punten reed na de eerdere puntenfinish van Jules Bianchi (RIP). Maar toch lijkt Mercedes het niet helemaal te zien zitten in Wehrlein. Hij werd gepasseerd voor het vrijgekomen stoeltje van Rosberg ten faveure van Bottas. Officieel vanwege het gebrek aan ervaring, ze wilden Wehrlein meer ervaring laten opdoen. Geen rare insteek maar aan de andere kant: wat goed is komt snel. Zie een Max, zie een Hamilton. Van dat kaliber is Wehrlein duidelijk niet. Wat verder ietwat vreemd was dat Wehrlein ook niet bij Force India (een Mercedes klantenteam) terecht kon, daar hadden ze veel liever Ocon (ze hebben daar met zowel Ocon als Wehrlein gewerkt in tests). Ook daar waren ze absoluut niet overtuigd van Wehrlein.

Uiteindelijk kon Wehrlein via Mercedes dan bij Sauber terecht. Meer keuze dan Sauber was er ook niet (Manor bestaat zoals bekend niet meer) maar daar kun je ook geen potten breken, zeker omdat Sauber dit jaar met een verouderde 2016 motor rijdt. Dat komt bij mij erg over alsof Mercedes uit beleefdheid (en om gezichtsverlies te voorkomen) Wehrlein daar heeft gestald. Los van het feit dat dit laatste vrije stoeltje eigenlijk ook geen logische keuze is aangezien Sauber dus met een Ferrari motor rijdt. Vanwege de twijfel die schijnbaar heerst bij de Mercedes top over Wehrlein zullen ze daarom ook de hoofdprijs niet betalen voor dat stoeltje. Gok er zelf op dat dat hooguit 3 of misschien 4 miljoen euro is maar zeker niet meer. Ik geloof er niets van dat ze 6 - 10 miljoen neertellen voor die Sauber stoel. Als ze Wehrlein zoveel waard vonden, dan hadden ze hem niet in die Sauber gezet maar wel in de Mercedes of Force India. Bij Sauber kan hij sowieso niet veel bewijzen, naast het hooguit verslaan van zijn redelijk matige teamgenoot Ericsson. Maar wat bewijst dat dan? Dan weet je nog steeds niet hoe goed Wehrlein nu echt is. Het is dus een ietwat kansloze positie waar Wehrlein in zit naar mijn mening.

En nu komt Giovinazzi in beeld, Runner-up in de GP2 series en een absoluut talent, reed ook een zeer knap debuutweekend in Melbourne. Giovinazzi komt uit de Ferrari-stal, zit daar in het juniorprogramma en is officiëel derde rijder daar. Voor Ferrari komt dit debuut wel goed uit, een mooie kans om hun derde rijder kostbare ervaring op te laten doen. Ferrari heeft ook aangegeven weer meer te willen 'Italianiseren', we hebben ook te lang een Italiaanse rijder moeten missen in de sport. En Ferrari heeft natuurlijk ook mogelijkheden om Sauber tegemoet te komen, al is het maar om zo nu en dan een factuur van die motor te verscheuren bijvoorbeeld. Ik vermoed dat Ferrari meer middelen heeft / vrij wil maken om Giovinazzi meters te laten maken dan dat Mercedes koste wat het kost Wehrlein wil blijven supporten.

Voor Monisha Kaltenborn, teambaas bij Sauber zal het voor de rest van het seizoen waarschijnlijk weinig uitmaken wie in die auto zit. Of dat nou Wehrlein is of Giovinazzi. Voor Sauber is het (met die oude motor) toch een soort van tussenjaar dus als ze van 2 walletjes kan eten (paar miljoen van Mercedes en wat Ferrari korting), dan vind ze het wel prima. Ik denk daarom dat we Giovinazzi dit jaar nog wel een paar keer vaker in die Sauber terug gaan zien. Het is in mijn ogen ook een betere rijder dan Wehrlein (al helemaal in de regen waar Wehrlein echt compleet waardeloos is). En dit speelt voor mijn gevoel ook mee om nu Wehrlein met 'zachte hand' te dwingen om zijn stoeltje voorlopig op te geven (hoewel het verhaal dus is dat het volledig zijn eigen keuze is), zolang hij niet fit is. Als Sauber punten wil scoren zal het in het begin van dit jaar moeten, de achterstand met die 2016 motor zal daarna alleen maar groter worden. En dan hebben ze zeker nu wel de beste beschikbare coureur nodig en niet een coureur die het misschien niet vol gaat houden gedurende een race-afstand.

Zien we Giovinazzi dan volgend jaar in de Ferrari terug, als vervanger van de inmiddels echt te oude Kimi? Nee, dat komt te vroeg. Ferrari neemt nooit jongelingen aan zonder veel ervaring. Ik denk dat ze Giovinazzi volgend jaar bij Haas stallen (ook een Ferrari klantenteam) en dan Grosjean als vervanger van Kimi in de Ferrari zetten. Grosjean is misschien geen Vettel maar (inmiddels) wel een bewezen snelle en stabiele coureur.

Tot zover 'mijn' inkijkje in wat er nu speelt bij Sauber. Maarrrrrrrr, wellicht zit ik er ook 200% compleet naast. Kan natuurlijk ook. Time will tell.

Nog een paar dagen, dan is het weer tijd voor FP1. De weermannen en -vrouwen hebben het over een bewolkt weekend met miezerregen in China dus het kan voor sommigen wel een leuk weekend worden.

[Luco]

Bij force india wilden ze hem niet omdat die binnen een dag de auto en het gehele team heeft afgezeken met zijn grote bek, ik zeg, opgeruimd staat netjes.

[Bram]

Hoe weet jij dat dan?

Breng jij de koffie rond daar?

[Luco]

Dat is uitgebreid aan de orde geweest Bram, nee de koffie rondbrengen was bij Minardi.
En de broodjes was bij Racing for Holland.
Je begint al een beetje te dementeren Brammetje, zeker leraar .

[Bram]

En ik verhuur plastic rommel, vlak dat even niet uit alsjeblieft.

[Luco]

Rommel ja, je zegt het goed

[Hielke]

Leuke overpeinzingen Wouter. Klinkt allemaal vrij aannemelijk.

Die crash van Wehrlein tijdens de ROC ook, zo'n vreemde stuurfout (of eigenlijk de onwil de goede kant op te sturen) had ik nog nooit eerder gezien.

[smiley]

Wehrleins schuiver voor degenen die hem gemist hadden.
http://www.autojunk.nl/2017/01/flinke-k ... -champions

[Macboy]

Wouter goed verhaal, maar wie is Giovinazzi ?

[daNpy]

Ivm regen wordt de race misschien naar morgen verschoven.

Volgende race in het ajax stadion, die kunnen ook niet tegen spettertjes.

[frankie]

Volgens mij heeft het niks met regen te maken, maar met mist.

[WJ]

Ik las ook dat het met mist te maken had.

[smiley]

En dat weer gelinkt dat de traumahelicopter niet op kan stijgen.

Lekker complex allemaal.

[Luco]

watjes

[Zed240]

Zou juist mooi zijn als ze alles op de normale manier laten verlopen. Racen zonder eerst uren gezocht te hebben naar de juiste afstelling, racen zonder de perfecte weersomstandigheden. Maakt het misschien wel een heel stuk spannender, of zorgt misschien voor een onverwachte opstelling/uitslag.

Ook vreemd: de Porsche Supercup kon wel gewoon doorgaan ondanks het weer...

[smiley]

Er wordt gewoon op Zondag gereden blijkbaar.
En dit jaar wordt er toch ook opnieuw gestart na een klapper, ipv SC ritjes?
Heb er nu al zin in. Kom maar op met die regen.

[Forza]

En dat weer gelinkt dat de traumahelicopter niet op kan stijgen.

Lekker complex allemaal.

Hij kon wel opstijgen, maar niet landen bij het ziekenhuis 38km verderop. Daar was het weer nog slechter.

[Knot]

38km is best ver trouwens...

[frankie]

Daarom ook met de heli. Ziekenhuis moet binnen 20 minuten te bereiken zijn volgens de F1 regels. Stond het ziekenhuis binnen 20 minuten rijafstand had het allemaal geen probleem geweest.