Marchal op Zandvoort

[Andre]

Een marchal op Cpz vandaag och och!

Werner gaat met ze dtm de grindbak in en heeft niet veel schade. Hij zit nog in de auto en dan gebeurt er dit.

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=uOUTyM_qaHA&sns=em[/youtube]

[Knot]

Ben je lekker mee dan ....

[Elmar]

Hij lijkt wel wat op Luco ...

[Luco]

Ik ben een stuk slimmer Elmar.
Ik had in de seat het schakelaartje van de automatische blusser altijd op OFF staan, zodat niet een of andere grapjas hem van buitenaf aan kon zetten.

[Metchu]

Showing results for marshall
Search instead for marchal

het ziet er eerlijk gezegd wel grappig uit, is het niet uiteraard

[GTRene]

Ik ben een stuk slimmer Elmar.
Ik had in de seat het schakelaartje van de automatische blusser altijd op OFF staan, zodat niet een of andere grapjas hem van buitenaf aan kon zetten.

dat is idd wel slim, stel je krijgt een ongeluk en je raakt buiten bewustzijn oid en je auto vat vlam...
dan werkt het goed als de Marshal de bestuurder wil redden en dat systeem van buitenaf aan wil zetten

[JoostSchouten]

Wie gaat zo'n geintje betalen?

[Bram]

Ik ben een stuk slimmer Elmar.
Ik had in de seat het schakelaartje van de automatische blusser altijd op OFF staan, zodat niet een of andere grapjas hem van buitenaf aan kon zetten.

dat is idd wel slim, stel je krijgt een ongeluk en je raakt buiten bewustzijn oid en je auto vat vlam...
dan werkt het goed als de Marshal de bestuurder wil redden en dat systeem van buitenaf aan wil zetten

[Luco]

Ik ben een stuk slimmer Elmar.
Ik had in de seat het schakelaartje van de automatische blusser altijd op OFF staan, zodat niet een of andere grapjas hem van buitenaf aan kon zetten.

dat is idd wel slim, stel je krijgt een ongeluk en je raakt buiten bewustzijn oid en je auto vat vlam...
dan werkt het goed als de Marshal de bestuurder wil redden en dat systeem van buitenaf aan wil zetten

Rene dat schakelaartje zet je natuurlijk op off, vlak voor de start, als er allerlei mensen op de grid rondlopen, als die weg zijn zet je hem op on.
Rij je zoals het voorbeeld op zandvoort op een "normale" manier de grindbak in zet je hem gelijk op off.
Ten eerste om dit soort dingen te voorkomen, en ten tweede om ervoor te zorgen dat als die afgesleept moet worden ze niet per ongeluk de schakelaar om kunnen zetten.
Ten derde om te voorkomen dat als je vol adrenaline uitstapt niet per ongeluk zelf op het knopje binnen drukt (ook al een paar keer gezien)

En als je zon grote klapper maakt dat je bewusteloos bent en je auto gelijk in de brand vliegt dan kan de marshall al niet eens meer bij dat knopje omdat de auto in de brand staat of omdat die zo in elkaar zit dat het knopje niet meer te vinden is, verder helpt die blusser echt niet als de auto echt in de brand vliegt.

Verder zijn niet alle auto's uitgerust met een automatische blusser, dus als je die niet hebt kunnen ze hem ook niet van buiten af laten gaan als je bewusteloos bent of niet.

Verder rij jij toch ook zonder blusser en kooi op het circuit, dan vraag ik me toch af hoe slim jij bent

[Petrolhead Tom]

Ik dach dat dit over een Spaanse rijder ging. Maar het betreft dus een optreden van een marshall.

[JP]

Waarom kwam die ambulance de baan op? In eerste instantie was er niets aan de hand met die Werner toch?

[Erik K.]

Waarom kwam die ambulance de baan op? In eerste instantie was er niets aan de hand met die Werner toch?

Begreep dat de coureur z'n vizier deels open had staan toen de brandblusinstallatie geactiveerd werd en mogelijk die rotzooi in z'n gezicht heeft gekregen.

[hanske]

Ik denk dat deze onfortuinlijke marshal domweg alleen de stroom af heeft willen schakelen en hierbij per ongeluk de verkeerde schakelaar te pakken had!!!

[Tom V]

Gebeurde dit jaar ook bij een hillclimb waar ik ben wezen kijken.



Die kan z'n eigen auto weer opnieuw gaan opbouwen ...

[allen]

Uhm, tja, die deze begrijp ik even helemaal niet. Waarom die man daar zit te kloten is me een raadsel en dat de bestuurder niet eerder uit z'n stekker schiet. Zit die niet op te letten dan?

[Mac]

Tja, daar ben je dan mooi klaar mee. Staat dat niet duidelijk aangegeven op die auto's?

[Alexsti]

Van wat ik begreep van een marshal die erbij geweest was zaten de knoppen dicht bij elkaar en de stickers met electra en blusser waren wat schuin geplakt....dus ja samen met wat haast/spanning net de verkeerde te pakken....
Desbetreffende marshal baalde ook zeer van het gebeuren.

[Luco]

007 [Desktop Resolutie].JPG (193.61 KiB) 4487 keer bekeken

zo dicht zitten de schakelaars bij elkaar.
links onderin bij de parafaan.

[daNpy]

De ene is duwen en de andere trekken toch?

[Luco]

Brandblusser is een knop en de hoofdschakelaar is een schakelaar onder het rode kapje.

[Bert ///M3]

Je hebt tegenwoordig ook electronische hoofdstroom schakelaars. Dat is gewoon een soort plaatje welke tussen je koets en minpool zit. Die is dan weer afstandbedienbaar met een drukknop.

Dan kan het dus zijn dat je gewoon 2 drukknoppen hebt (lijkt mij eigenlijk dat het in de DTM ook wel op die manier toegepast word) en als de stickers dan wat scheef zitten is het misschien moeilijk te zien.