Feedback gevraagd

[ThomasGTT]

Aangezien een racelicentie of cursus voorlopig wat te duur blijft, wil ik graag op deze manier wat feedback krijgen op het rijden op Zandvoort. Alle tips, trics, commentaar of wat dan ook is welkom.

http://youtu.be/vEof4IvZIMQ

http://youtu.be/20ha1nnBOY4

[Geert.]

Stoppen met vrij rijden en lekker naar DF trackdays komen. Goed kijken naar anderen en hun lijnen volgen. Zijn altijd mensen die je willen adviseren en dit ook echt kunnen!

Volgens mij zijn er voor aanstaande vrijdag zandvoort nog wel plekjes open en anders Nurburgring de 19de

[Nutkees]

GEwoon naar een DF trackday komen. Er zijn altijd mensen aanwezig die je wat willen leren, ik ben zelf ook bereid om met je mee te rijden om zo de lijnen van zandvoort aan te geven.

Voor het echte werk moet je bij de meer profi jongens zijn, een goede basis kan ik je wel meegeven.

[ThomasGTT]

Bedankt voor het aanbod Kees. Zal het zeker onthouden.

[Bert ///M3]

Op zich lijkt het helemaal niet zo verkeerd, alleen laat je vaak nog wat ruimte liggen aan de binnenkant.

Ik zou trouwens de camera in de auto doen zodat je je eigen bewegingen ook ziet

[Geert.]

Bedankt voor het aanbod Kees. Zal het zeker onthouden.

Niet doen hoor, hij neemt zijn megafoon mee en deelt fysieke straffen uit wanneer er zijn instructies niet per direct worden opgevolgd

Goed idee van Bert go pro erin en gaan !

[Jeroen K.]

he verdomme, als ik dit zie krijg ik toch wel enigzins heimwee naar nl... maar alleen om het circuit rijden verder mis ik nix ervan...

verder zitten de lijnen er wel goed in volgens mij, alleen zoals bert al zij soms iets te veel ruimte in de bochten. ben zelf ook maar amateur verder idd camera in de auto monteren, ik heb er zelf geeneen maar lijkt mij dat je er wel beter van leert...

[busby]

De lijnen zitten er wel redelijk in, zoals eerder vermeld hou je veel ruimte aan de binnenkant.
Verder (maar dat zal wel aan de drukte liggen van zo'n trackday) rem je vroeg en ga je laat op het gas (dat moet eigenlijk andersom ). Ook kan je met sneller schakelen veel tijdwinst halen.
Laatste tip; stop met die trackdays; veel te druk om te leren racen.
Succes !

[Luco]

@Busby, wat een raar antwoord, op een trackaday leer je niet racen nee, maar kan je wel perfect lijnen leren rijden omdat het nou net geen racen is.

[highperformance]

De lijnen zitten er wel redelijk in, zoals eerder vermeld hou je veel ruimte aan de binnenkant.
Verder (maar dat zal wel aan de drukte liggen van zo'n trackday) rem je vroeg en ga je laat op het gas (dat moet eigenlijk andersom ). Ook kan je met sneller schakelen veel tijdwinst halen.
Laatste tip; stop met die trackdays; veel te druk om te leren racen.
Succes !

Ik ben laatst voor het eerst (mis dus wel refentiekader) op een TD geweest ter voorbereiding van mijn eerste seizoen. Bijgestaan door John Sinkgraven (Sinclair). Na 3 dagen licentietrainen heb je serieus behoefte aan nog meer meters. Enige manier om het te leren is meters maken. Ik vond het dus heel leerzaam. Ook omdat het juist zo druk was. Goed spiegelen en positioneren is dan een must. In dit geval om brokken te voorkomen, tijdens de race dan andersom om je lijn op te eisen en te verdedigen.

[Bert ///M3]

Ligt er een beetje aan wat voor TD het is denk ik. Heb je een TD met veel straat auto's dan val je met een auto die rond de 2:00 rijd of iets dergelijks eigenlijk een beetje buiten de boot. Rij je tussen veel racewagens die een beetje dezelfde klasse hebben dan is het wel leuk, je kan een beetje stoeien met anderen. Ik ken John wel, die rijd ook wel eens op de BDC/BDD dagen, dat zijn op zich wel dagen waarop je dat kan doen. Wel altijd druk maar eigenlijk alleen maar tracktools en racewagens, hoop DNRT mensen uit bijvoorbeeld Supersport, Sport en E30 cup.

[highperformance]

Rondetijden van 2:00 zijn voor mij nog heullll ver weg hoor . Afgelopen vrijdag was op John's voorstel. Was zijn eerste DF TD. Juist omdat de reguliere straatauto's hier niet snel zouden deelnemen. Verder was het ook mijn eerste mogelijkheid om weer te rijden en ik kon deze aangelegendheid niet laten lopen