MX-5 concept

[Spijkerhard]

Wat vinden we van de nieuwe MX-5?

Kenmerken:
- Onder 1000kg
- Tot 200pk
- stof of harde kap
- evt wankelmotor optioneel
- Shinari concept design
- introductie 2013

Foto van Autobild.de:

Mazda-MX-5-2013-Illustration-560x373-57c13730f3e2b330.jpg (48.33 KiB) 2870 keer bekeken

[Nutkees]

Leuke wagen als je het mij vraagt

[GTRene]

kan zeker een leuke kar worden, helemaal omdat ze bv subaru en toyota dan willen aftroeven en wellicht nog meer eruit willen halen qua DF

[Joy]

Bring it on ! Goed op weg die Jappen.

Nog meer mensen die naar de wielen keken en meteen aan Schnitzer dachten

[Damir Vukovic]

Leuk, jammer dat ie voor 100% uit de duim van Autobild komt, maar dat is het journalistenvak tegenwoordig.

[Dennis Cavallino]

Mazda en Opel lijken wel een beetje dezelfde stylingschef te hebben tegenwoordig. Deze MX5 schets deed me in eerste oogopslag aan de Opel GT denken. Gelukkig heeft 'ie geen Opel GT specs en blijft 'ie vooral zichzelf. Met <1000 kg + 150 tot 200 pk is natuurlijk geen stakker. Alleen hoop ik dat de uiteindelijke versie wel iets mooier wordt. Het voorspatbord + Opel front vind ik minder geslaagd, maar het begin is er.

De nieuwe generatie Wankelmotor staat al heel lang gepland bij Mazda, maar hij komt maar niet op de markt. Ik hoop dat 't ze lukt. De concepten met bio-ethanol en zelfs Diesel zijn wel erg interessant qua techniek.

[Sperdy]

Ik vind dit nou weer niks. Ja, had ook een opel kunnen zijn.

[Rupie]

Uiterlijk zuigt, specs goed.

[Damir Vukovic]

Schets komt niet bij Mazda vandaan... en aan de Wankel opmerkingen zie je dat ze niet binnen een 1000km radius van een mazda engineer zijn geweest.

Blok ligt al tijden vast (1.5 skyG met slakje)
Wankel = RIP
Styling = nog nooit bij mazda uitgelekt

[Dennis Cavallino]

Waar kan ik vinden dat Mazda definitief de stekker uit de nieuwe generatie Wankelmotoren heeft getrokken Damir? Ik zocht daar laatst naar, maar kon officieel niets vinden.

[Dennis Cavallino]

Voor zover ik heb begrepen is de ontwikkeling van de HUIDIGE rotary's gestaakt. De RX-8 is klaar.

Ze leggen hun focus nu even op de Sky-motoren en wellicht andere ontwikkelingen om hun concurrentiepositie op 't gebied van duurzame technologieën niet verder achteruit te laten hollen (waar de rest dankzij hybride techniek veel succes oogst).

Maar als ik alle berichten goed heb begrepen, dan wil Mazda na een korte pauze en evaluatie wel gaan beginnen aan de ontwikkeling van de nieuwe generatie wankelmotoren met bio-ethanol en Diesel als brandstof. Misschien zelfs waterstof? We zullen zien. Als ze het verbruik middels hybride-technieken ook onder controle weten te krijgen heeft rotary nog een kans imho.

Volgens Mazda's eigen zeggen verwachten ze een nieuwe Rotary op z'n vroegst in 2017, maar in de ijskast staat 't project dus nog niet, wel on hold.... first things first.

[Spijkerhard]

Autobild:
Mazda-Chef Takashi Yamanouchi hat auf der Tokyo Motor Show 2011 gegenüber Journalisten bestätigt, dass die Firma den Kreiskolbenmotor weiterentwickle, um den Verbrauch zu senken und Abgasvorschriften einhalten zu können. 2010 hatte Mazda die Produktion des Wankelmotors zunächst eingestellt.