2014 Race Red Ford Fiesta ST - Foute boel

[Andry]

Nee, de motor is hier koud, net gestart. Heb de koelslangen niet gevoeld na stevig blazen onlangs. Wel gevoeld dat de bovenste slang naar de radiator in ieder geval warm is.

Overigens met gas geven dan gaan de bellen een stuk sneller/meer het reservoir in vanuit dat dunne slangetje.

Dat kleine slangetje is de overflow/bypass vanaf de radiatordop. Deze slang is niet continu gevuld met kvs, als de motor draait zal je altijd belletjes zien. Mitsubishi Evo's staan bekend om dit fenomeen omdat de afsluiting van de radiatordop slecht is.

Enkel HC meten en je weet meer.

[Godspeed]

Nee, de motor is hier koud, net gestart. Heb de koelslangen niet gevoeld na stevig blazen onlangs. Wel gevoeld dat de bovenste slang naar de radiator in ieder geval warm is.

Overigens met gas geven dan gaan de bellen een stuk sneller/meer het reservoir in vanuit dat dunne slangetje.

Dat kleine slangetje is de overflow/bypass vanaf de radiatordop. Deze slang is niet continu gevuld met kvs, als de motor draait zal je altijd belletjes zien. Mitsubishi Evo's staan bekend om dit fenomeen omdat de afsluiting van de radiatordop slecht is.

Enkel HC meten en je weet meer.

Hmmm, het kvs in het reservoir zelf borrelt/bubbelt niet. Ik hoop van harte dat jullie allemaal gelijk hebben. Vanaf as maandag staat ‘ie bij de garage en ga ik hopelijk positief uitsluitsel krijgen.

[Gijzert]

Succes vandaag.

[Godspeed]

Succes vandaag.

Dank!

Maar het heeft helaas niet geholpen. Koppakking ligt eruit, met het systeem op druk druppelt er kvs de derde cilinder in. Nu hopen dat de kop niet naar de haaien is…

[JP]

Het zit je inderdaad niet mee

[Martijn_bmw]

Hmm mooi klote

[BMWDennis]

De kop zou gecontroleerd moeten zijn een paar maanden geleden toch? Wel balen zeg, hopen dat het hierbij blijft.

[Godspeed]

Ach ja, heb bij de Rallye wel geleerd dat ik er niemand mee heb om kwaad te worden, buiten mezelf natuurlijk. Even slikken en weer doorgaan, zeg maar.

De kop zou gecontroleerd moeten zijn een paar maanden geleden toch? Wel balen zeg, hopen dat het hierbij blijft.

Ik heb die toko in Twente nog even gebeld en opnieuw gevraagd naar hun bevindingen, contact met toenmalige eigenaar, opgevallen zaken aan de auto enz. Komt niks uit. Ze geven aan dat de terugroepactie is uitgevoerd maar verder niks onderzocht oid.

[SlowCo]

De kop zou gecontroleerd moeten zijn een paar maanden geleden toch? Wel balen zeg, hopen dat het hierbij blijft.

Ik heb die toko in Twente nog even gebeld en opnieuw gevraagd naar hun bevindingen, contact met toenmalige eigenaar, opgevallen zaken aan de auto enz. Komt niks uit. Ze geven aan dat de terugroepactie is uitgevoerd maar verder niks onderzocht oid.

Bij de terugroepactie wordt de kop(pakking) niet gecontroleerd. Enkel een nieuw koelstofreservoir met niveausensor geplaatst. Als de terugroepactie te laat is uitgevoerd en het blok al eerder oververhit is geraakt, kan de kop al gescheurd zijn. Ik zou dus niet zomaar uitgaan van een kapotte koppakking maar ook echt de kop zelf laten onderzoeken op (haar)scheurtjes.


Vanaf 5min58sec:

[sitechris]

Balen man van dit gedoe. Mss stomme vraag en al eerder gesteld. Maar je hebt de auto pas sinds kort, geen garantie?

[Luco]

Echt balen zoiets, hopen dat het alsnog meevalt met de reparatie.

[Godspeed]

Balen man van dit gedoe. Mss stomme vraag en al eerder gesteld. Maar je hebt de auto pas sinds kort, geen garantie?

Particulier gekocht…

[RS-Ron]

Waardeloos zeg ! Is er van de nood nog een deugd te maken? Als dan toch de kop eraf moet ? Financieel ontkom je er niet aan, misschien met inzet van de DF budget oprektool (nieuwe) kop wat upgraden ?

Gr Ron

[Jeroen]

Wat een domper! Sterkte.

[Arthur]

Amper een maand geleden? Kun je de vorige eigenaar nog aansprakelijk stellen oid? Zal wel niet…

[Godspeed]

Waardeloos zeg ! Is er van de nood nog een deugd te maken? Als dan toch de kop eraf moet ? Financieel ontkom je er niet aan, misschien met inzet van de DF budget oprektool (nieuwe) kop wat upgraden ?

Gr Ron

Ja, graag, als je tips hebt?! Echter niet voor duizenden euro’s… Staat nog meer op de planning waarvoor het budget al ernstig onder druk staat nu. Lastig icm het niet hebben van geduld

Amper een maand geleden? Kun je de vorige eigenaar nog aansprakelijk stellen oid? Zal wel niet…

Tsja, wat moet je doen. Ik kan er van alles van vinden, maar blaffen zonder te bijten ga ik sowieso niet doen. Echt juridische stappen ondernemen brengt een hoop ellende voor beide partijen lijkt me en ik zou eerlijk gezegd ook niet weten hoe ik dat aan moet pakken. Maar ook hier, als er tips zijn?! Misschien mensen met ervaringen met soortgelijke situaties?

[Godspeed]

De kop zou gecontroleerd moeten zijn een paar maanden geleden toch? Wel balen zeg, hopen dat het hierbij blijft.

Ik heb die toko in Twente nog even gebeld en opnieuw gevraagd naar hun bevindingen, contact met toenmalige eigenaar, opgevallen zaken aan de auto enz. Komt niks uit. Ze geven aan dat de terugroepactie is uitgevoerd maar verder niks onderzocht oid.

Bij de terugroepactie wordt de kop(pakking) niet gecontroleerd. Enkel een nieuw koelstofreservoir met niveausensor geplaatst. Als de terugroepactie te laat is uitgevoerd en het blok al eerder oververhit is geraakt, kan de kop al gescheurd zijn. Ik zou dus niet zomaar uitgaan van een kapotte koppakking maar ook echt de kop zelf laten onderzoeken op (haar)scheurtjes.


Vanaf 5min58sec:

Thanks! Heb de link ook even gedeeld met m’n garagist voor een kritisch inspectie op de juiste plaats.

[Martijn_bmw]

Amper een maand geleden? Kun je de vorige eigenaar nog aansprakelijk stellen oid? Zal wel niet…

Tsja, wat moet je doen. Ik kan er van alles van vinden, maar blaffen zonder te bijten ga ik sowieso niet doen. Echt juridische stappen ondernemen brengt een hoop ellende voor beide partijen lijkt me en ik zou eerlijk gezegd ook niet weten hoe ik dat aan moet pakken. Maar ook hier, als er tips zijn?! Misschien mensen met ervaringen met soortgelijke situaties?
[/quote]

Heb je een aankoop keuring of ander aantoonbaar onderzoek gedaan voor aankoop?
Zo niet sta je direct al erg zwak met particulier vs particulier aankoop, je zou dan moeten bewijzen dat verkoper op de hoogte was van gebreken en die moedwillig heeft verzwegen….

[Godspeed]

Nee, geen aankoopkeuring of ander onderzoek. Wordt toch niet wat.

Even een plaatje ter afleiding:

[SlowCo]

Thanks! Heb de link ook even gedeeld met m’n garagist voor een kritisch inspectie op de juiste plaats.

Verstandig.
Uiteraard help ik je hopen dat het enkel de koppakking is die vervangen moet worden. Maar het zou wel extra zuur zijn als een eventuele scheur in de kop over het hoofd gezien wordt en de boel een tweede keer open moet. Vandaar mijn wat opdringerige posts over de mogelijke scheuren in de kop.

[Godspeed]

Thanks! Heb de link ook even gedeeld met m’n garagist voor een kritisch inspectie op de juiste plaats.

Verstandig.
Uiteraard help ik je hopen dat het enkel de koppakking is die vervangen moet worden. Maar het zou wel extra zuur zijn als een eventuele scheur in de kop over het hoofd gezien wordt en de boel een tweede keer open moet. Vandaar mijn wat opdringerige posts over de mogelijke scheuren in de kop.

Wordt gewaardeerd! Exact deze situatie heb ik ook al geschetst, dat wil ik niet en dat wilt de garagist ook niet. Morgenmiddag heb ik toevallig vrij, ik wil dan even gaan kijken. Hopelijk is de kop er dan vanaf en aanwezig (niet bij externe partij die vlakken doet), even bellen morgenochtend.

[Niels]

Zuur….

[Andry]

Dat is balen, maar overal is een oplossing voor. Als de kop eraf ligt zou ik m zoiezo laten afpersen.

[Godspeed]

Dat is balen, maar overal is een oplossing voor. Als de kop eraf ligt zou ik m zoiezo laten afpersen.

Hoef niks af te persen om de scheuren te zien, bij ieder (!!) bougiegat:



Vanmiddag al even met Ford Nederland, Ford Twente (waar de terugroepactie is uitgevoerd) en Scheppink (onderhoudsbedrijf van vorige eigenaar) gebeld. Loopt allemaal op niks uit, ben gewoon ordinair de lul.

[Martijn_bmw]

Mooi klote moderne motoren bijna allemaal gezeik